Re: MCCULLOCH PROMAC 650

Alessio510 Dom Gen 08, 2017 9:20 am

Facciamola facile: posta foto della pompa e dei componenti ok capo

Enrico450hondA Dom Gen 08, 2017 9:39 am

Ok appena riesco lo faccio. La mts ce l'ho nel capannone appena posso lo faccio

Alessio510 Dom Gen 08, 2017 9:42 am

Ok va bene ok capo

Metz Lun Gen 09, 2017 4:28 pm

ho una 610 anche io, ma senza barra e catena, mi date delle dritte?
Sul sito xxxxxxxxxx non ho trovato nulla...
l'unica cosa non vorrei spendere una fortuna...

grazie a chi mi può aiutare

Ceppo77 Lun Gen 09, 2017 5:27 pm

@metz

Per la tua versione, oregon propone la 20".
Ti risulta?

Appena tecnicamente possibile sposteremo il topic

Laser Lun Gen 09, 2017 6:53 pm

La mia monta una oregon "72lpx-060E" per barra da 50cm ("20 in")

http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/62391767564ad36188256c2f001cbcd4?OpenDocument

Enrico450hondA ha scritto:Ciao laser.... no anche manualmente nn usciva, uso un olio per catene preso da un rivenditore di motoseghe della mia zona. Adesso che ci penso appena rimontata la pompa mettevo in moto e provavo manualmente, all 'inizio si sentiva che pompava olio poi quando si riempiva la levetta diventava piu dura, ma l olio non usciva. È come se fosse tappata. Rismontavo subito la pompa e appena allentate le viti esce olio dalla pompa. Vuol dire ke è tappata da qualche parte e nn riesce a uscire o nn ce abbastanza forza per pompare l olio nel circuito?

Se hai verificato il circuito, possibile che si siano piantate le "valvole" (valvola) o turati i passaggi interni alla pompa.

leggevo su un forum estero che su queste pompe è deleterio usare oli densi.. oltretutto certi oli bio tendono a diventare come "bitume" col tempo..

il ricambio è abbastanza disponibile e a costi non eccessivi..

Metz Lun Gen 09, 2017 7:15 pm

CEPPO77 ha scritto:@metz
Per la tua versione, oregon propone la 20".
Ti risulta?
Appena tecnicamente possibile sposteremo il topic

Si quella l'ho vista solo che 50 cm non sono tanti? Chiedo se ci sono tabelle di compatibilità per sapere cosa prendere.
Mi confermate il passo ⅜ e 1,3 di spessore?

Ceppo77 Lun Gen 09, 2017 7:25 pm

Prova a verificare tramite fornitore BRUMAR ricambi la corrispondenza windsor.
Il passo è quello.

falcetto Lun Gen 09, 2017 7:32 pm

Le specifiche danno come utilizzabile barra da 40 a 51 cm. Poiché devi comprare il kit barra + catena valuta tu se ti potrebbe andare bene anche un 40-45 cm e risparmi sul costo totale.
Sicuramente passo catena da 3/8" e canale barra da 1,3 mm. E' una combinazione poco diffusa ma l'ho riscontrato di persona quando volevo riciclare una catena originale McCulloch nuova su una barra con canale 1,5 mm.
Saluti

Laser Lun Gen 09, 2017 7:59 pm

Metz ha scritto:"Mi confermate il passo ⅜ e 1,3 di spessore?"

Si!

Metz Ven Gen 13, 2017 7:23 am

Grazie a tutti e scusate l'offerta tipic

Enrico450hondA Sab Gen 14, 2017 10:06 am

O le foto della pompa olio mcculloch ma nn so caricarle, come si fa?

Alessio510 Sab Gen 14, 2017 10:25 am

https://lamotosega.forumattivo.com/t15148-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto

Enrico450hondA Sab Gen 14, 2017 10:33 am

Enrico450hondA Sab Gen 14, 2017 10:34 am

Io di valvole con sfere nn ne oviste, ora o messo tutto a mollo nel petrolio bianco...

Alessio510 Sab Gen 14, 2017 10:37 am

Al posto della sfera c'è il pistoncino.....

Enrico450hondA Sab Gen 14, 2017 10:42 am

Alessio510 Sab Gen 14, 2017 10:50 am

La membrana della seconda foto sembra un po deformata...al tatto come risula essere? elastica o rigida?

Enrico450hondA Sab Gen 14, 2017 11:11 am

No no è nuova, puo essere ke nn spinga piu bene la molla?

Alessio510 Sab Gen 14, 2017 11:17 am

puoi provare a tirarla un poco, di qualche mm

Enrico450hondA Sab Gen 14, 2017 11:54 am

Grazie x tutti i consigli...riassumendo: se il pistoncino è libero cioè premendo con il minimo sforzo e rilasciando si muove , i vari circuiti del carter motosega sono liberi, la guarnizione pompa è nuova, il filtro olio serbatoio è nuovo il problema è solo un po di sporco dentro la pompa giusto?

Alessio510 Sab Gen 14, 2017 12:19 pm

Presumibilmente si.....

Laser Dom Gen 15, 2017 11:38 am

Enrico450hondA ha scritto:Grazie x tutti i consigli...riassumendo: se il pistoncino è libero cioè premendo con il minimo sforzo e rilasciando si muove , i vari circuiti del carter motosega sono liberi, la guarnizione pompa è nuova, il filtro olio serbatoio è nuovo il problema è solo un po di sporco dentro la pompa giusto?

(più che "sporco", olio "ecologico" catramizzato.... )

In linea di massima si..

comunque..

la "pasticchetta" funge da valvola e deve svolgere correttamente il suo ruolo..
il pistoncino deve pompare, (non esserci trafilamento.. )
il "foro" che mette in comunicazione il carter pompa con la pompa olio deve essere libero.

e l'olio deve arrivare alla pompa..

Enrico450hondA Sab Gen 21, 2017 8:25 pm

Grazie a tutti per gli aiuti...la pompa della Mcculloch 650 è ripartita..ora va alla grande!!!!

Alessio510 Sab Gen 21, 2017 8:28 pm

Perfetto

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