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Messaggio  alex95 Mar Mar 14, 2017 4:12 pm

Ciao a tutti, devo togliere la frizione dell'husqvarna 365 per accedere alla pompa dell'olio, ho tolto la campana e la gabbia a rulli ma la frizione non sono riuscito, ho messo una cordicella nel cilindro ed ho provato a svitarla con 2 chiavi per il flessibile ma niente, cosa posso usare al posto della chiave apposita?
P.s. devo togliere il carter avviamento?
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 14, 2017 4:21 pm

Puoi toglierla picchiando col martello (colpo deiso)sul manico di un cacciavite un po grosso puntato il più esternamente possibile su un punto della frizione sempre in senso antiorario
Ciao nitro
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Messaggio  alex95 Mar Mar 14, 2017 4:27 pm

Sicuro antiorario? Sul manuale mi pare indica orario
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 14, 2017 4:51 pm

Tutte le frizioni delle mts le ho sempre smontate antiorario , mai sentito orario Shocked
Ciao nitro
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Messaggio  alex95 Mar Mar 14, 2017 6:10 pm

Il manuale la da sinistrorsa
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Messaggio  Ceppo77 Mar Mar 14, 2017 6:16 pm

Sinistrorsa in avvitamento

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Messaggio  alex95 Mar Mar 14, 2017 6:21 pm

Nella foto la indica cosi in smontaggio, per il riassemblaggio c'è un altra figura
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 14, 2017 6:37 pm

Strano ????? idiot idiot io proverei in senso antiorario
Ciao nitro
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Messaggio  lockeid Mar Mar 14, 2017 7:10 pm

Salve tutti.
Se la frizione si svitasse in senso antiorario basterebbe la resistenza della catena durante il taglio per farla smontare.
Mi sembra strano che sia a smontaggio antiorario ma non conoscendo questa sega tutto può essere.
Saluti
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 14, 2017 7:22 pm

Guarda che è il contrario , si svita antiorario proprio perché quando gira la catena tende a chiudersi non ad aprirsi
Correggetemi se sbaglio
Ciao nitro
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Messaggio  falcetto Mar Mar 14, 2017 7:23 pm

Nitro:::: si svita in senso orario!!!!
alex95 ha scritto:...Il manuale la da sinistrorsa ...
Esatto. Il manuale al punto 3 ti dice che il filetto è sinistro e di guardare la figura 4 per lo smontaggio. Devi girare in senso orario, con pistone bloccato. Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  alex95 Mar Mar 14, 2017 8:03 pm

Ok quindi seguo il manuale, però anche quello che ha detto nitro è giusto, quando gira la catena ruota in senso orario quindi tende a svitarsi;
per quanto riguarda gli attrezzi per smontarla va bene il martello come ha detto nitro o è meglio usare altri metodi?
È meglio togliere il carter avviamento o posso anche lasciarlo?
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Messaggio  ferrari-tractor Mer Mar 15, 2017 7:22 am

alex95 ha scritto:
È meglio togliere il carter avviamento o posso anche lasciarlo?
Toglilo.
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Messaggio  Alessio510 Mer Mar 15, 2017 8:34 am

Toglilo assolutamente, pena la rottura dei salterelli.
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Messaggio  nitro52 Mer Mar 15, 2017 10:46 am

falcetto ha scritto:Nitro:::: si svita in senso orario!!!!
alex95 ha scritto:...Il manuale la da sinistrorsa ...
Esatto. Il manuale al punto 3 ti dice che il filetto è sinistro e di guardare la figura 4 per lo smontaggio. Devi girare in senso orario, con pistone bloccato. Saluti
Hai ragione mi sono incartato con le parole bonk!bonk! bonk!bonk!
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Messaggio  alex95 Mer Mar 15, 2017 11:25 am

Tolta seguendo il manuale e un po' di wd40, la pompa dell'olio credo di averla sistemata, l'ingranaggio gira e ho inserito la vite di regolazione; ho notato che una parte della frizione è rotta non credo che si è rotta ora perché sulla frattura c'è già dello sporco
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Devo sostituirla per forza o posso farla durare ancora un po' ?
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Messaggio  nitro52 Mer Mar 15, 2017 11:54 am

Non so se puoi continuare a usare quella frizione , forse ci sarà un po di sbilanciamento ,aspetta pareri piu autorevoli
Scusa se ti ho consigliato involontariamente in modo errato ma mi sono incartato con le parole ma intendevo dire proprio il contrario di quello che ho scritto anche perché ho tolto talmente tante volte le frizioni che scrivendo ho sbagliato tutto oltretutto tra ieri e oggi avrò smontato almeno 10 volte la frizione della mia husqvarna 65 che ha problemi con la  pompa olio
Ciao nitro
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Messaggio  lockeid Mer Mar 15, 2017 12:22 pm

Nitro 52 vista la tua esperienza siamo tutti sicuri che ti sei confuso; può capitare a tutti!
Comunque se si svitasse in senso antiorario stai tranquillo che come poggi la catena su di un tronchetto beneficerai dello smontaggio automatico....
Saluti
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Messaggio  nitro52 Mer Mar 15, 2017 12:37 pm

parole sante , qualche volta puo' capitare di dire delle  parapapara
e dal momento che sono un amante dei proverbi me ne viene uno che dice
"chi non fa niente non sbaglia mai "
ciao nitro
fine OT perdonatemi mio signore mio signore
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Messaggio  falcetto Mer Mar 15, 2017 5:16 pm

alex95 ha scritto:... però anche quello che ha detto nitro è giusto, quando gira la catena ruota in senso orario quindi tende a svitarsi...
Ragazzi...per favore. Basta solo pensarci un attimo: è il motore che mette in rotazione la catena e non viceversa! Saluti

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Messaggio  lockeid Mer Mar 15, 2017 6:34 pm

alex95 ha scritto:Tolta seguendo il manuale e un po' di wd40, la pompa dell'olio credo di averla sistemata, l'ingranaggio gira e ho inserito la vite di regolazione; ho notato che una parte della frizione è rotta non credo che si è rotta ora perché sulla frattura c'è già dello sporco
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Devo sostituirla per forza o posso farla durare ancora un po' ?

A mio giudizio sarebbe meglio sostituirla.
Se fosse mia ed avrei urgenza di usare la sega la continuerei ad usare mentre attendo l'arrivo del nuovo ricambio.
Saluti
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Messaggio  alex95 Mer Mar 15, 2017 6:40 pm

Ok grazie, nel frattempo l'ho rimontata così per provare la pompa dell'olio, per curiosità quanto tempo deve passare per vedere che comincia a lubrificarsi la catena? L'ho provata un paio di minuti ma non ho visto molto olio, mentre tolta la barra sul filtrino si vedeva l'olio
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Messaggio  lockeid Mer Mar 15, 2017 6:44 pm

A circuito olio vuoto di solito basta qualche sgasata; una manciata di secondi.
2 minuti mi sembrano troppi.
Ha verificato che il pescante sia in buone condizioni?
I vari passaggi olio?
Saluti
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Messaggio  alex95 Mer Mar 15, 2017 7:34 pm

Fino all'ingresso della pompa quando l'ho montata arrivava, mentre l'altro ieri mentre la stavo pulendo che l'ho girata sui lati e sottosopra ho visto che usciva dal tubicino; mentre la montavo ho controllato anche che l'ingranaggio all'interno si accoppiava e girava con la ruota su l'albero
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Messaggio  alex95 Ven Mar 17, 2017 10:09 pm

É corretto che la campana della frizione ha un gioco di circa 1 mm lungo l'asse dell'albero ?
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