Jonsered CS2156, al minimo si accelera

spadino Ven Apr 24, 2020 6:44 am

Buongiorno a tutti,questa motosega parte normalmente e funziona normalmente ma quando la si appoggia a terra al minimo per un po,inizia a salire di giri (smagrimento) fino a spegnersi se non si riaccelera.Dal foro candela e dalla luce scarico ho potuto vedere il pistone e il cilindro abbastanza segnati ma la fascia non è inchiodata e nonostante tutto la compressione è discreta.Ho smontato la zona frizione per verificare il paraolio e sembra ok.Stavo pensando a problemi di carburatore o membrane....cosa ne pensate?

Alessio510 Ven Apr 24, 2020 7:05 am

Ciao,
dato che hai detto che pistone e cilindro sono segnati, andrebbe valutata l'entità di questi segni.
Hai provato a motosega al minimo a ruotarla in ogni verso? se il minimo cambia, potresti avere aspirazione di aria falsa, da paraolii oppure dal collettore di aspirazione.
Prova a verificare la pulizia del carburatore, e dello stato membrane.
Purtroppo non è possibile fare una diagnosi senza toccare nulla ok capo

spadino Ven Apr 24, 2020 7:26 am

Il collettore aspirazione è ok,e ruotandola non cambia niente,le segnature non sembrano profonde però al minimo potrebbero anche creare problemi.Pensavo al carburatore o membrane

spadino Ven Apr 24, 2020 10:35 am

Aggiornamento: ho deciso di tirare giù il gruppo termico e sotto la linea del pistone(percui non si vedeva neanche mandandolo al pmi) ho trovato la sorpresa. Oltre alle segnature già citate,nel cilindro ci sono due zone dove si sono creati come dei buchi con asportazione del materiale.Il cliente mi ha detto che il motore gli era stato rifatto; Ora vediamo cosa vorrà fare,in ogni caso vi terrò aggiornati. Grazie mille per la partecipazione ok capo

falcetto Ven Apr 24, 2020 2:58 pm

Potresti postare foto? Grazie
PS: non avevi pensato/controllato anche lo sfiato serbatoio miscela?

spadino Ven Apr 24, 2020 5:12 pm

Non so se riesco a postare foto,devo vedere....perche lo sfiato serbatoio?

falcetto Ven Apr 24, 2020 5:36 pm

Se prendiamo per veritiero quello che hai scritto, è il classico comportamento di mancanza di miscela. Controlla anche il filtrino interno del carburatore, il tubetto della miscela che non sia fessurato o perde, ecc.
Se poi c'è anche il gruppo termico in condizioni visive non ottimali, le cose si sovrappongono ed incrociano. Apri leggermente la vite L e vedi se migliora. Saluti

spadino ha scritto:.. al minimo per un po,inizia a salire di giri (smagrimento) fino a spegnersi se non si riaccelera.

spadino Ven Apr 24, 2020 10:14 pm

Le tubazioni, regolazione carburatore, pescante etc.... le ho verificate prima di decidermi a smontare il cilindro. Lunedì vedrò il proprietario della motosega e vedremo cosa vuole farne....anche perchè come mi ha detto, il motore dovrebbero averlo rifatto non da tanto, ma a giudicare dalle condizioni generali di pistone e cilindro, non mi sembrano di recente sostituzione....qualcosa non mi torna. Vi terrò in ogni caso aggiornati ok capo

spadino Sab Mag 23, 2020 8:35 am

Buongiorno, solo per chiudere la discussione, informo che il proprietario ha deciso di rottamare la motosega per prenderne una nuova. Grazie a tutti e buon lavoro

coryllana Lun Mag 25, 2020 12:54 pm

Peccato, una signora macchina... il problema comunque stà nell'ugello del carburatore, non fà tenuta. Saluti

Alessio510 Lun Mag 25, 2020 12:56 pm

Peccato davvero

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