Motosega che perde dal carburatore

pw31 Ven Feb 26, 2021 9:51 pm

Buonasera, volevo chiedervi un parere su cio che mi è successo stamane con la mia oleo/mac da potatura.

In pratica la motosega da spenta perde miscela dal carburatore (il buco dove sta la farfalla) gocciolando chiaramente e al punto da svuotare il serbatoio.
In campo, dopo averla accesa (a fatica) non teneva il minimo, per farla stare accesa dovevo tenerla accelerata, e accelerando a fondo non prendeva i giri, arrivando circa al 50% dei giri. Il serbatoio sì e vuotato in meno di10 minuti anche se non ho potuto vedere se nell'usarla perdeva ancora.

La lascio e proseguo solo con segaccio. Dopo una buona oretta decido di riprovarla,riempio di nuovo il serbatoio e per magia ritorna perfetta, non perde piu ne accesa ne spenta, tiene il minimo e prende i giri, lavorandoci fino a sera.... cosa potrebbe essere successo? Mi viene da pensare a un problema passeggero del carburatore tipo spillo etcc....vi è mai capitato?

Ospite Sab Feb 27, 2021 8:30 am

Si potrebbe essere stato lo spillo rimasto su on oppure la membrana a tamburo indurita che tratteneva lo spillo alzato. Io controllerei in ogni caso tutti e due assicurandomi che lo spillo chiuda bene e che la membrana a tamburo sia morbida. Saluti

pw31 Sab Feb 27, 2021 11:51 am

sinceramente non saprei, l'ho detta così, magari a qualcuno era capitato lo stesso...
mai visto una motosega vuotare completamente il serbatoio, gocciolando vistosamente dal buco del carburatore e perdipiu da spenta....
come caspita risucchiava la benzina dal serbatoio senza l'impulso del motore?!?!

Il bello che dopo il "riposino" ha lavorato pesantemente per tutto il giorno senza il minimo tentennamento.... se lo rifà la smonto altrimenti applicherò la "Legge Aurea" ovvero "se funziona non toccare" Very Happy

Stepmeister Sab Feb 27, 2021 11:55 am

Probabilmente perché restava una sovrapressione nel serbatoio. Controllo anche lo sfiato, deve permettere sia l'entrata dell'aria nel serbatoio che l'uscita di eventuali gas in eccesso.

alby4everR Mer Nov 17, 2021 11:19 am

Ho lo stesso problema su una stihl MS 341, ho sostituito le membrane, lo spillo, il bilancino, ma a motosega ferma esce sempre un po' di benzina dal carburatore, dopodiché la motosega gira male non parte più e non riesco a carburarla. Ho fatto la prova inserendo un tubo all'entrata della benzina del carburatore, e soffiando sento che facendo un minimo sforzo l'aria esce dal foro tra la farfalla dell'acceleratore e la farfalla dell'aria. A questo punto sarà da sostituire il carburatore?

ferrari-tractor Mer Nov 17, 2021 1:57 pm

se lo spillo è nuovo e bilanciere a posto... sede usurata o sporca?

alby4everR Mer Nov 17, 2021 2:48 pm

Domani provo a verificare se la sede e sporca ma dubito....

Stepmeister Mer Nov 17, 2021 9:26 pm

Con spillo nuovo e bilancere regolato correttamente, stira un po' la molla in modo da darle un po' di precarico. Sempre che l e membrane siano montate correttamente e che siano identiche alle altre.

alby4everR Mer Nov 17, 2021 9:54 pm

Sì sì le membrane sono montate correttamente, domani verifico....

galero96 Gio Nov 18, 2021 8:16 am

La benzina in un serbatoio a causa dei fumi fa aumentare la pressione del serbatoio che spinge la miscela attraverso l'unica via d'uscita che è il tubo di entrata al carburatore (lo sfiato fa entrare aria e non uscire altrimenti uscirebbe anche carburante).
Lo spillo a questo punto dovrebbe essere chiuso ed impedire l'afflusso di benzina.
Se l'insieme spillo, bilancere, molla, membrane è tutto nuovo non resta che controllare se la membrana è montata correttamente (deve essere elevata rispetto al corpo del carburatore) e se il foro sul coperchio della membrana a tamburo è libero e pulito.

alby4everR Gio Nov 18, 2021 11:15 am

Problema risolto, ora chiude, anche soffiando forte a bocca, l'aria non trafila più. Il problema ora è un altro, rimontato il tutto si allaga un sacco il motore. Non riesco a carburarla, parte gira un momento e poi si ferma e esce la nebbiolina di benzina dell'aspirazione. Provando a carburare il massimo non si riesce, fuma un sacco anche chiedendo tutta la vite h, poi si ferma ingolfata. Ho verificato anche dal foro candela, sembra che il pistone abbia un po' di gioco, non vorrei che la colpa fosse il motore e non il carburatore.

il mecc Gio Nov 18, 2021 11:28 am

ciao, non hai risolto il problema.
è sempre lo spillo che non tiene.
la sede va pulita no soffiandola io uso cotton fioc per le orecchie con un poco di smeriglio per valvole.
provando con il fiato non fai nulla,lo spillo deve tenere chiuso costante a 0,7.
il fumo che esce quando si spegne è benzina che evapora.
oppure è passato qualcosa in mezzo.

il mecc.

alby4everR Gio Nov 18, 2021 11:57 am

Però osservando con la pila, il foro sede ago sembra ben pulito...

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