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Messaggio  valter.mazzon Sab Feb 11, 2017 9:47 am

Gentilissimi, mi potete aiutare, ho la motosega alpina p410 che mi perde olio dalla giuntura del carter come posso fare per ripararlo? vi ringrazio sin d'ora dell'aiuto che mi potreste dare. Valter

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Messaggio  Ceppo77 Sab Feb 11, 2017 10:05 am

Carter in plastica vero ?
Purtroppo è una brutta situazione e posto più che altro.
Mi sa che ti rimanga solo opzione sostituzione.
Tra i due accoppiamenti c'è poco da fare o mettere.
Magari posta una foto se puoi!

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Messaggio  valter.mazzon Dom Feb 12, 2017 3:23 pm

gentilissimo il carter è in plastica, voi che siete esperti per caso non è che in commercio ci sia qualche collante perticolare per poter risolvere il problema della scollatura del carter della motosega? CI sarà qualche sistema Vi ringrazio Valter

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Messaggio  Ceppo77 Dom Feb 12, 2017 3:46 pm

Se la perdita è tra l' accoppiamento dei due semicarter, non è semplice.

Comunque colla bicomponente, resine, attack, pasta rossa ecc sono alternative più o meno durature.
Il metodo della saldatura ad ultrasuoni è il risolutivo, ma ti costa tanto quanto il ricambio ed inoltre devi trovare nella tua zona una azienda specializzata.

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Messaggio  mikhele Dom Feb 12, 2017 3:56 pm

Io solitamente se il pezzo è crepato faccio così:
Prima con l'aiuto di un saldatore per stagno sciolgo e compatto la crepa dopodiché faccio una passata con attak o colla a caldo.
Logicamente bisognerebbe vedere l'entità del danno.
Posta una foto.

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Messaggio  Ceppo77 Dom Feb 12, 2017 4:08 pm

Quoto mikhele!

Con il saldatore potresti colarci della plastica.
L' ABS non si prodiga comunque per essere riparato facilmente ed accoppiato con altri materiali nel tempo.
Tentar non nuoce ovviamente!

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Messaggio  ferrari-tractor Dom Feb 12, 2017 4:14 pm

benzina + saldatore = pessima idea!!!

svuotate e pulite accuratamente il serbatoio!!!

non essendoci una crepa ma un trafilamento, non vedo molta utilità ad usare il saldatore, meglio grattare con cartavetro e poi attack... sperando che la crepa sia raggiungibile dall'esterno e non dall'interno del serbatoio
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Messaggio  Ceppo77 Dom Feb 12, 2017 4:19 pm

ferrari-tractor ha scritto:benzina + saldatore = pessima idea.

Si parla di serbatoio olio !!....ma con le dovute cautele....
Poi se in contrasto con il regolamento, per carità mio signore

Vai di attack!

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Messaggio  ferrari-tractor Dom Feb 12, 2017 4:53 pm

hai ragione, non so perchè ma ero convinto che i due serbatoio fossero attaccati, tipo motosega da potatura.
chiedo scusa, comunque... occhio a fare questi lavori

comunque, posso testimoniare che l'attack va benissimo, avendo rattoppato una crepa al serbatoio olio della mia jonsered 2135.
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Messaggio  valter.mazzon Lun Feb 13, 2017 7:47 am

Gentilissimi ieri ho provato a postare le foto ma non sono riuscito, come si fà? non ho mi fatto Grazie Valter

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Messaggio  ferrari-tractor Lun Feb 13, 2017 7:54 am

https://lamotosega.forumattivo.com/t15148-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto
l'interfaccia è un po' cambiata recentemente ma dovresti ritrovarti
se sei in versione "mobile" ti conviene visualizzare il forum in versione "web"
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Messaggio  valter.mazzon Lun Feb 13, 2017 8:27 am

questo è il punto
............
non riesco a mandare le foto


Ultima modifica di Ghepardo il Lun Feb 13, 2017 8:48 am - modificato 1 volta. (Motivazione : unito post consecutivi e diversi topic aperti sullo stesso tema)

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Messaggio  Ghepardo Lun Feb 13, 2017 8:47 am

Messaggio di servizio: valter.mazzon, per rispondere a una discussione devi cliccare su "post reply", non su "new topic"! Altrimenti continui ad aprire nuove discussioni e non si capisce più niente.
E sì che non sei un nuovo iscritto fischio cerca di fare più attenzione grazie.

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Messaggio  valter.mazzon Lun Feb 13, 2017 11:57 am

Evviva !!!! mi sembra non perda più o messo l'olio da un paio d'ore ed è tutto asciutto riparata con "atak" come consigliato da voi, ringrazio tutti per il prezioso aiuto e scusatemi se ho aperto un mucchio di nuove discussioni non sono molto esperto nelle comunicazioni del sito.GRAZIE da Valter

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