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Anomalie in accelerazione Partner 382
4 partecipanti
Pagina 1 di 1
Anomalie in accelerazione Partner 382
Buonasera a tutti,
nella necessità ho dovuto tirar fuori la mia piccola e vecchia motosega per continuare i lavori iniziati (l’altra che uso è in officina). Come prevedevo le membrane erano da cambiare, così ho approfittato e le ho dato una revisionata. Così ho sistemato tutto e carburato, messo in moto, ma lavorando mi sono accorto che se accelero al minimissimo senza continuare a dare gas mi da un vuoto e la motosega si spegne. Per il resto va alla grande. Non sono riuscito a capire da cosa potrebbe dipendere, così chiedo a voi illustri! Grazie.
nella necessità ho dovuto tirar fuori la mia piccola e vecchia motosega per continuare i lavori iniziati (l’altra che uso è in officina). Come prevedevo le membrane erano da cambiare, così ho approfittato e le ho dato una revisionata. Così ho sistemato tutto e carburato, messo in moto, ma lavorando mi sono accorto che se accelero al minimissimo senza continuare a dare gas mi da un vuoto e la motosega si spegne. Per il resto va alla grande. Non sono riuscito a capire da cosa potrebbe dipendere, così chiedo a voi illustri! Grazie.
Waky78- utente registrato
- Messaggi : 113
Data d'iscrizione : 13.03.19
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Prova ad aprire leggermente la vite L.
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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.
falcetto- Moderatori
- Messaggi : 9262
Data d'iscrizione : 18.12.11
Località : Bassa Brianza
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Ciao falcetto, fatto ma sono già al limite, se apro di più mi va troppo giù il minimo. Potrebbe essere il bilancino che non apre abbastanza lo spillo ad inizio accelerazione?
Grazie.
Grazie.
Waky78- utente registrato
- Messaggi : 113
Data d'iscrizione : 13.03.19
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
A questo punto prova a controllare il livello della coda del bilanciere che sia a livello dei bordi del piano carburatore
Ciao nitro
Ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6984
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Appena mi rientra l’altra è fermo la piccola verifico e vi aggiorno! Nel frattempo ha del lavoro da fare!
Grazie a tutti! Fantastici come sempre!
Grazie a tutti! Fantastici come sempre!
Waky78- utente registrato
- Messaggi : 113
Data d'iscrizione : 13.03.19
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Waky78 ha scritto:Ciao falcetto, fatto ma sono già al limite, se apro di più mi va troppo giù il minimo. Potrebbe essere il bilancino che non apre abbastanza lo spillo ad inizio accelerazione?
Grazie.
scusa, cosa vuol dire che sei già al limite?
Il minimo meccanico lo si fa dopo aver settato la L , non prima.
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9517
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
La T è già tutta avvitata e se ingrasso ancora la carburazione non mi tiene il minimo. Messo così parte al primo colpo mantiene il minimo bene (forse leggermente allegro) in fase di taglio non perse un colpo ma fa questo piccolo vuoto ad inizio accelerazione. Ripeto, non è un problema riesco a lavorare senza alcun intoppo , però mi piace capire ed imparare per poi saper risolvere.
Waky78- utente registrato
- Messaggi : 113
Data d'iscrizione : 13.03.19
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Se hai la T totalmente avvitata c'è qualcosa che non va.....
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9517
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Per me è il bilancino che non apre a sufficienza e per compensare devo ingrassare molto la carburazione e di conseguenza avvitare tutto il minimo meccanico. La candela però non è nera ma un bel nocciola.
Waky78- utente registrato
- Messaggi : 113
Data d'iscrizione : 13.03.19
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Allora controlla la coda del bilanciere se è alla corretta altezza
Ciao nitro
Ciao nitro
nitro52- utente registrato
- Messaggi : 6984
Data d'iscrizione : 17.03.13
Località : o qui o li
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Sarà fatto!
Waky78- utente registrato
- Messaggi : 113
Data d'iscrizione : 13.03.19
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
Ragazzi, a volte verrebbe da piangere per il nervoso ma ci limitiamo all’immancabile bestemmione!!!
Allora stamattina che tirava vento mi sono detto:” diamo ascolto al buon Nitro e regoliamo il bilanciere”. Smontato, messo a posto (effettivamente era un po’ basso), rimontato, carburato andava come un orologio! Si era anche abbassato il vento così mi sono diretto a continuare le mie pulizie di primavera ma dopo mezz’ora ha iniziato a salire di giri di brutto...apro e come mi aspettavo la flangia era spaccata!!! Porca la paletta ne spacco una all’anno usandola pochissimo! Ma non potevano farla con una plastica più decente?!
Allora stamattina che tirava vento mi sono detto:” diamo ascolto al buon Nitro e regoliamo il bilanciere”. Smontato, messo a posto (effettivamente era un po’ basso), rimontato, carburato andava come un orologio! Si era anche abbassato il vento così mi sono diretto a continuare le mie pulizie di primavera ma dopo mezz’ora ha iniziato a salire di giri di brutto...apro e come mi aspettavo la flangia era spaccata!!! Porca la paletta ne spacco una all’anno usandola pochissimo! Ma non potevano farla con una plastica più decente?!
Waky78- utente registrato
- Messaggi : 113
Data d'iscrizione : 13.03.19
Re: Anomalie in accelerazione Partner 382
E' abbastanza strano che se ne rompano così.... non mi pare che ci fosse storicità di questo difetto su questo modello
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9517
Data d'iscrizione : 03.03.11
Pagina 1 di 1
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