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Solo 643 non si avvia

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Messaggio  Elkhound Gio Lug 20, 2023 5:18 pm

Questa motosega dopo qualche anno di onesto lavoro ha deciso di non avviarsi. Ho tentato di tutto ovvero: pulizia e sostituzione membrane carburatore, verifica pistone e cilindro, verifica scintilla alla candela e anche se del tutto normale ho provato a sostituire la candela. In ultimo ho sostittuito addirittura il carburatore! Niente, non si avvia...neanche ci prova, sai tipo  un colpo di tosse. La miscela arriva alla candela, forse anche troppa, ma non ne vuol sapere di provare ad accendersi. Poichè ho finito il numero delle prove mi chiedevo se posso aver trascurato qualche altra verifica. Se qualcuno ha qualche idea o suggerimento sarà il benvenuto. saluti a tutti.

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Messaggio  falcetto Gio Lug 20, 2023 6:14 pm

Se l'ultimo utilizzo era stato regolare e fermata da funzionante è ragionevole escludere problemi al gruppo termico.
Ti sei focalizzato sull'alimentazione. Se continui ad avere candela bagnata:
- banco allagato di miscela dai tanti tentativi di avviamento? Spurgare e far asciugare.
- volano fuori fase accensione per qualche motivo?
La compressione ti sembra normale tirando la corda?

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Messaggio  Elkhound Gio Lug 20, 2023 6:30 pm

Grazie. La compressione non ho lo strumento per controllarla ma mi sembra del tutto normale. In effetti, non si era spenta normalmente ma era crollata dopo un po' che tagliavo, per lo sforzo. E dall'ora non si è più ripresa. Il volano e la frizione sono del tutto nella norma.

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Messaggio  Kalimero Ven Lug 21, 2023 5:43 am

Per cui, forse problemi al gruppo termico ... togli la marmitta e controlla lo stato del pistone.
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Messaggio  falcetto Ven Lug 21, 2023 6:53 am

Elkhound ha scritto:...In effetti, non si era spenta normalmente ma era crollata dopo un po' che tagliavo, per lo sforzo. E dall'ora non si è più ripresa.
Dovevi scriverlo subito! Diversamente si va fuori strada con le diagnosi a distanza.
Controlla almeno il pistone dalla luce di scarico. Forse fascia bloccata o grippaggio.

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Messaggio  sgaragnone Ven Lug 21, 2023 9:00 am

scusa falcetto potrebbe trattarsi anche di fasce arrivate al termine?

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Messaggio  falcetto Ven Lug 21, 2023 5:39 pm

Ma come si fa a saperlo senza smontare e verificare lo stato delle cose? Il minimo da fare è almeno un'occhiata attraverso la luce di scarico cilindro.

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Messaggio  Elkhound Ven Lug 21, 2023 6:00 pm

falcetto ha scritto:
Elkhound ha scritto:...In effetti, non si era spenta normalmente ma era crollata dopo un po' che tagliavo, per lo sforzo. E dall'ora non si è più ripresa.  
Dovevi scriverlo subito! Diversamente si va fuori strada con le diagnosi a distanza.
Controlla almeno il pistone dalla luce di scarico. Forse fascia bloccata o grippaggio.
Una mia leggerezza, faccio ammenda. Per quanto riguarda il pistone è lubrificato, perfettamente scorrevole e non ha un graffio. La cosa sconcertante è che non ci pensa proprio a fare un minimo di accensione, Morta, come se non arrivasse corrente che invece arriva correttamente alla candela. Deve essere qualcosa connessa con l'alimentazione: il primer funziona bene, tant'è che la miscela arriva alla candela. Ho provato a regolare la carburazione agendo sulle viti L e minimo. Niente. Vallo a sapere che cavolo ha. Magari la mando in assistenza.

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Messaggio  Fast 34 Ven Lug 21, 2023 6:21 pm

Potrebbe essere una scaldata che ha incollato le fasce?credo come già detto sopra che devi aprire e controllare bene
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Messaggio  Elkhound Ven Lug 21, 2023 6:40 pm

Ho tolto la marmitta ed ho visto il pistone che si muove regolarmente, fasce comprese.

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Messaggio  falcetto Ven Lug 21, 2023 7:01 pm

Sei sicuro di non avere troppa benzina nel banco dopo i tanti tentativi infruttuosi di avviamento? Hai provato a togliere la candela, rovesciare a testa in giù e vedere se sputa benzina dal foro candela?
PS: interruttore su OFF ad evitare che parta la fiammata! E rimane sempre da controllare la fase accensione.

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Messaggio  Elkhound Ven Lug 21, 2023 7:05 pm

Farò anche questo tentativo. In effetti la candela è molto bagnata ma può essere normale con tutti i tentativi di accensione....

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Messaggio  Elkhound Sab Lug 22, 2023 2:02 pm

Ho smontato il carter del volano. E ho notato che non è propriamente centrato. Lo spazio tra il magnete e la bobina è praticamente nullo. L'ho smontato per vedere se potevo riallinearlo un po'. Adesso ho regolato la distanza a 4 decimi. Vorrei allegare delle foto ma non vedo il simbolo.

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Messaggio  Elkhound Sab Lug 22, 2023 5:55 pm

Tanto non si avvia lo stesso Solo 643 non si avvia 1f600  Solo 643 non si avvia 1f601

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Messaggio  Kalimero Sab Lug 22, 2023 9:38 pm

"praticamente nullo" vuol dire che si toccano? Riducilo a 3 decimi, anche se 4 andranno bene lo stesso ... La scintilla si vede?
Per lefoto: https://lamotosega.forumattivo.com/t15148-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto
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Messaggio  Elkhound Dom Lug 23, 2023 5:28 am

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La scintilla funziona bene anche così.

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Messaggio  Elkhound Dom Lug 23, 2023 5:36 pm

Rimontato il volano come detto ho fatto un ulteriore tentativo. Sostituito spillo. Poi ho bloccato l'acceleratore al massimo e dopo una ventina di tirate finalmente è partita con una nuvola di fumo.
Così ho regolato la carburazione e adesso sembra ritornata fra le motoseghe vive.
Riaccesa dopo qualche minuto è ripartita al primo colpo. Adesso rimonto barra e catena e affino la carburazione. Solo 643 non si avvia 1f600  Solo 643 non si avvia 1f600

Ringrazio tutti per i consigli che mi hanno aiutato a risolvere il problema.

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