Alpina Prof. 45

Fabry1969 Sab Lug 27, 2024 4:21 pm

Salve a tutti. Abito a L'Aquila e dopo tanti anni a seguito del sisma del 2009 sono riuscito a recuperare una vecchia motosega, avrà almeno 30 anni, pochissimo usata, che rappresenta un ricordo affettivo di mio padre, una Alpina prof. 45. Dopo averla ripulita sono andato ad un negozio specializzato che mi ha detto che non conviene fargli manutenzione poiché non ha nessun valore economico e probabilmente non è compatibile con i carburanti di oggi e non partirebbe. Non avendo esperienza in merito vi chiedo consigli e suggerimenti, in quanto per me è un valore affettivo e non ne farei un uso se non saltuario. Vi ringrazio.

nitro52 Sab Lug 27, 2024 6:23 pm

Se la macchina non ha problemi prepara la mix al 2% con olio sintetico e usala , se ha qualche problema scrivilo e vedremo di risolverlo
Ciao nitro

Fabry1969 Sab Lug 27, 2024 6:31 pm

Grazie di cuore per la risposta e disponibilità.

nitro52 Dom Lug 28, 2024 4:16 am

Tranquillo tutti aiutiamo e siamo aiutati da tutti
Ciao nitro

chromm-75 Sab Ago 03, 2024 6:18 am

Ti hanno risposto così perché non hanno voglia di metterci le mani .pulisci il carburatore, cambia le membrane che saranno pietrificare dopo anni di fermo, miscela al 2% e via .....

Filippo.dani Sab Ago 03, 2024 12:29 pm

Ne ho una anche io direi modello più vecchio primi anni 80 e va sempre con benzine nuove.
L' unico problema è che non ha il frena catena...però io la uso da 40 anni un po di manutenzione e va.

Pudding4brains Sab Ago 03, 2024 1:47 pm

Questa è fondamentalmente solo la versione con impugnatura posteriore del Prof.41. Entrambi hanno solitamente un freno catena.

Questo è un modello relativamente nuovo con copertura frizione in plastica. All'inizio della produzione, il 41/45 aveva coperture in magnesio per un breve periodo.

nitro52 Dom Ago 04, 2024 5:04 am

chromm-75 ha scritto:Ti hanno risposto così perché non hanno voglia di metterci le mani .pulisci il carburatore, cambia le membrane che saranno pietrificare dopo anni di fermo, miscela al 2% e via .....

Vero non avevo pensato alle membrane che giustamente dopo tanto tempo potrebbero essere indurite quindi da sostituire al costo di pochi euro e un po di praticità manuale
Ciao nitro

Fabry1969 Ven Ago 30, 2024 7:26 pm

grazie ai vostri consigli e tanta buona volontà, dopo aver cambiato il tubo della miscela che si era letteralmente lacerato e le membrane, effettuato una accurata pulizia, ecco in foto i risultati. Rivissuta grande emozione e tanti ricordi di chi adesso non c è più ma che mi aveva insegnato all'uso della motosega. Grazie a tutti