Pompa olio Dolmar CA

oruam1975 Sab Ott 16, 2010 5:28 pm

Salve a tutti. Come anticipato nella pagina delle presentazioni, cercavo aiuto per la motosega di mio padre. Dunque, lui è in grado di smontare e rimontare ma, da quel che ho capito, non ha provato a smontare la pompa (il problema dev'essere che non arriva olio alla catena); ha bensì portato il vetusto oggetto in un laboratorio, ma non sono stati in grado di far nulla, e in un altro centro gli hanno detto di lasciargliela non si sa fin quando, ma non gli sembrava il caso. Peppone mi ha anticipato che comunque si trovano tanti di questi modelli come rottame. Sapete: a) se la pompa si può comunque smontare e smembrare facilmente; b) nel caso, dove li vado a cercare i rottami? Fra l'altro sono della provincia di Cuneo. Considerate che sono praticamente a zero di meccanica, ma poi vado e spiego a mio padre (che in compenso non sa nulla di computer)...
Grazie mille dell'attenzione,

Mauro

peppone Sab Ott 16, 2010 6:05 pm

i rottami da cannibalizzare uso ricambi li trovi nei retro dei grossi punti vendita di macchine agroforestali. chiedi di farti dare una occhiata e facilmente troverai cosa cerchi. forse riesco a trovartela addirittura io un pompa della ca, ma non ti garantisco niente e comunque mi serve un pochino di tempo...
la pompa dell'olio della ca è esterna e anche molto facile da smontare. vediamo se riusciamo a far saltare fuori un esploso...

fernando62 Sab Ott 16, 2010 6:58 pm

ho fatto una ricerca rapida sui vari siti ma della CA non c'è traccia .(peppone lo sà che su questo ...) se la pompa olio è uguale o assomiglia alla CT allora ok.

oruam1975 Sab Ott 16, 2010 7:12 pm

Grazie per le velocissime risposte. Se per caso trovate qualcosa, con tutta calma, va benissimo. Io intanto vedo in giro.
Saluti,

Mauro

topolinos Ven Ott 29, 2010 6:53 pm

Ciao, ho visto che in questo post avete problemi con la pompa dell'olio della CA, qualcuno di voi saprebbe dirmi come posso regolare l'uscita, dato che non lubrifica, cosa devo controllare? e come?
Ho già provato ruotare le viti senza risultato (si ingrippa subito la catena). Sbaglio vite o ci sono degli altri trucchi??
grazie

peppone Ven Ott 29, 2010 8:47 pm

topolinos ha scritto:Ciao, ho visto che in questo post avete problemi con la pompa dell'olio della CA, qualcuno di voi saprebbe dirmi come posso regolare l'uscita, dato che non lubrifica, cosa devo controllare? e come?
Ho già provato ruotare le viti senza risultato (si ingrippa subito la catena). Sbaglio vite o ci sono degli altri trucchi??
grazie

c'è una sola vite che governa il flusso.
dipende in quale verso la giri...

topolinos Sab Ott 30, 2010 6:03 pm

ho provato a girarla in entrambi i sensi ma non ho ottenuto risultati...

frozik Sab Ott 30, 2010 10:11 pm

dovresti controllare se tutto l apparato pompa e in ordine
quindi prima di tutto se la pompa gira
se questo avviene potrebbe essere usurata la vite senza fine o l ingranaggio
quando capisci dov e il problema puoi cercare di ripararlo
ho visto che ci sono ancora su alcuni cataloghi la pompa nuova
ciao e facci sapere

oruam1975 Lun Gen 17, 2011 2:43 pm

Buongiorno a tutti.
Rieccomi. Oggi mio padre ha provato a smontare la pompa ma non gli è sembrato tanto facile. La pompa si trova dietro al meccanismo di accensione con la corda (scusate se non riesco a essere più tecnico) e pare che per togliere questo meccanismo e arrivare alla pompa si trovi una molla; mio padre teme che se toglie questa molla non sarà più in grado di rimetterla. Non è che qualcuno potrebbe gentilmente spiegarmi come si fa, magari rimandandomi a qualche foto esplicativa? Io ho cercato un bel po' ma non ho trovato niente...
Grazie,

Mauro

Contrordine! Dovremmo aver capito che la cosiddetta "pompa dell'olio" è in realtà quella vite che si aggancia all'albero motore... Si è messo dentro i vari pertugi acquaragia, svitol, aria compressa, si è rimestato con del fil di ferro, ed è venuto via un po' di pattume. Ora si proverà...
Saluti,

Mauro

darek73 Lun Mar 10, 2014 1:29 pm

Scusate, scrivo direttamente qui, non so se faccio bene, qualcuno spero mi dirà.
Ho trovato in una vecchia cantina una Dolmar Ca , anche io ho il problema dell'olio che non viene inviato alla catena.
Ho controllato e mi sono accorto che mi manca una vite che è proprio quella che comanda il flusso dell'olio.
Sapete se si può trovare da qualche parte e se può essere questa la causa del problema?
Scusate ma non sono un esperto in materia.
La mts è anche molto scarburata, sapete darmi alcune indicazioni per carburarla o meglio se mi rivolgo a qualche centro?
Opsh scusate mi chiamo Daniele, grazie mille per lo spazio dedicatomi.

falcetto Lun Mar 10, 2014 8:46 pm

darek73 ha scritto:La mts è anche molto scarburata, sapete darmi alcune indicazioni per carburarla o meglio se mi rivolgo a qualche centro?

In attesa di suggerimenti per il tuo problema alla pompa olio, ti chiedo di inviare nuovo messaggio per il problema carburazione nella seguente sezione: https://lamotosega.forumattivo.com/f86-carburazione-motoseghe
Saluti

aldebaran/48 Mer Mag 25, 2016 1:46 pm

Mi inserisco visto che la mia CA ha gli stessi problemi.Ho rifatto il motore trovando tutti i ricambi originali :albero motore biella,pistone.va che è un gusto sentirla.Ma olio non ne manda alla catena. Ho trovato la pompa di ricambio originale in Germania è l'ho montata , ma niente olio.se trovassi un esploso o qualcosa che mi aiutasse .....
Grazie

Ceppo77 Mer Mag 25, 2016 2:01 pm

https://lamotosega.forumattivo.com/t3993-dolmar-ca-esplosi

Se hai rifatto il motore da te, difficilmente avrai montato non correttamente la pompa olio ....hai agito sulla vite di regolazione?

aldebaran/48 Mer Mag 25, 2016 8:46 pm

La vite di regolazione non mi modifica il risultato. È proprio la pompa che non aspira.i tubi sono nuovi e puliti , il pescante ok , ingranaggi nuovi.
Ho trovato l'esploso e adesso ci ragiono su. Grazie

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