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Messaggio  roberto Mer Ago 03, 2011 5:06 pm

Buonasera a tutti,ho recuperato una dolmar cc,è completa di tutto,l'ho smontata,ripulita bene,ha una bella scintilla,ho pulito il carburatore ma non riesco a farla partire,sembra che non arrivi benzina perchè con la siringa ho messo 2 gocce nel cilindro e sembrava andare poi si è spenta subito.Qualche idea? Grazie Crying or Very sad
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Messaggio  peppone Mer Ago 03, 2011 5:20 pm

hai controllato filtro pescante e tubicino di alimentazione? e la membrana pompa del carburatore?

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Messaggio  roberto Mer Ago 03, 2011 5:35 pm

Il pescante l'ho pulito,il tubicino l'ho messo nuovo,quando allento la vite del filtrino a carburatore in mano arriva benzina,quindi è da lì in poi,la menbrana sembra buona,l'ho pulita ma niente Twisted Evil
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Messaggio  frozik Mer Ago 03, 2011 7:06 pm

se fino a quel punto arriva benzina potrebbe essere lo spillo che non si apre
pero spillo e membrana sono secondo me da controllare bene
ciao facci sapere
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Messaggio  roberto Gio Ago 04, 2011 9:28 am

Ciao,dunque ho smontato lo spillo lo ho pulito e scorre bene,la membran Twisted Evil a e' buona ma non parte.
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Messaggio  peppone Gio Ago 04, 2011 4:47 pm

non rimane che dare una guardata al pistone e al volano.

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Messaggio  tottoli livio Gio Ago 04, 2011 5:01 pm

roberto ha scritto:Il pescante l'ho pulito,il tubicino l'ho messo nuovo,quando allento la vite del filtrino a carburatore in mano arriva benzina,quindi è da lì in poi,la menbrana sembra buona,l'ho pulita ma niente Twisted Evil
la membrana.....buona vuol dire morbida...se e' indurita..non pesca miscela... ok capo

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Messaggio  roberto Gio Ago 04, 2011 7:55 pm

La membrana secondo me è morbida (mia opinione s'intende) il pistone lo avevo smontato nella pulizia generale,anche le luci del cilindro,il volano cosa può comportare? Shocked
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Messaggio  peppone Gio Ago 04, 2011 7:57 pm

roberto ha scritto:La membrana secondo me è morbida (mia opinione s'intende) il pistone lo avevo smontato nella pulizia generale,anche le luci del cilindro,il volano cosa può comportare? Shocked
può comportare che sè è fuori fase la motosega non la accendi più. Very Happy
idem per l'abero motore (altra cosa da controllare già che guardi il volano).

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Messaggio  roberto Gio Ago 04, 2011 8:02 pm

Proverò,ma stà diventando troppo complicato per mè Embarassed comunque grazie Peppone e anche a gli altri s'intende Very Happy
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Messaggio  peppone Gio Ago 04, 2011 8:06 pm

non ti arrendere così in fretta...se ti seguiamo passo passo vedrai che a qualcosa ci arriveremo.
innanzitutto datti una guardata agli esplosi della cc che abbiamo in OFFICINA:
https://lamotosega.forumattivo.com/t3994-dolmar-cc-esplosi
poi, col tempo, vedrai che riuscirai a rimetterla in moto. ok capo

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Messaggio  roberto Gio Ago 04, 2011 8:11 pm

No,no non mi arrendo,gli esplosi li avevo già stampati grazie a te e li ho davanti quando la smonto,adesso il primo giorno che piove la apro tutta e poi vi farò sapere.grazie ok capo
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Messaggio  tottoli livio Gio Ago 04, 2011 8:13 pm

io mi concentrei sul carburatore,flangia termica....... Very Happy

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Messaggio  roberto Gio Ago 04, 2011 8:15 pm

tottolilivio ha scritto:io mi concentrei sul carburatore,flangia termica....... Very Happy
Cos'è?? Shocked
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Messaggio  tottoli livio Gio Ago 04, 2011 8:21 pm


la  flangia  termica  e'  il  collettore  fra'  il  cilindro  e il carburatore...anche  questa  ha'  le  guarnizioni..che  se  rovinate  o  rotte..non  fanno  funzionare  la  macchina..

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Messaggio  roberto Gio Ago 04, 2011 8:27 pm

Queste sono rotte,non completamente ma abbastanza rovinate,se metto la pasta rossa o nera?
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Messaggio  peppone Gio Ago 04, 2011 8:29 pm

eccolo lì il problema! e bravo livio che ha avuto fiuto!
roberto, se ci posti qualche foto della flangia ti sappiamo dire se puoi recuperarla e come...

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Messaggio  roberto Gio Ago 04, 2011 8:36 pm

Ok,domani le faccio Very Happy
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Messaggio  Nonno_sprint Gio Ago 04, 2011 9:18 pm

Anche delle micro lesioni alla flangia termica comporta scompensi di carburazione e
difficoltà alla messa in moto.
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Messaggio  fiatista87 Ven Ago 05, 2011 8:01 am

Direi assolutamente di non mettere nessuna pasta sigillante sul collettore perchè si corre il rischio (quasi certo) di andare a chiudere il forellino di sfiato che fà funzionare il carburatore. Se non trovi le sue originali puoi sempre fartele con della normale carta per guarnizioni! ok capo
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Messaggio  tottoli livio Ven Ago 05, 2011 10:46 am


condivido..al 100%....

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Messaggio  roberto Ven Ago 05, 2011 7:03 pm

le foto
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Messaggio  Nonno_sprint Ven Ago 05, 2011 9:01 pm

La messa a fuoco lascia un po a desiderare, ma non hai la funzione " macro"?
Allego la foto della flangia termica della mia Echo CS 2600, a vederla sembrava in ottime
condizione invece...
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Messaggio  tottoli livio Ven Ago 05, 2011 9:07 pm

vedo delle "pasticciate" di pasta rossa che non mi piacciono....

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Messaggio  roberto Ven Ago 05, 2011 9:11 pm

Mi spiace per la qualità delle foto,intanto ringrazio chi me l'ha inserite,il corpo è integro,le guarnizioni sono malmesse,lunedì compro la carta e le faccio nuove poi provo. ok capo
tottolilivio ha scritto:vedo delle "pasticciate" di pasta rossa che non mi piacciono....
Hai ragione,ma c'erano già e per la fretta di metterla in moto Embarassed la pulisco subito Very Happy
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