husqvarna 540-545-550xp

fernando62 Mer Set 21, 2011 9:15 am

ho parlato con un rivenditore,e sembra imminente l'arrivo anche in italia dei nuovi modelli,anche la 540da pota.

fra le novità in arrivo con il 2012 la 550xp che sostituirà la 346xp e la 545 che andra a sostituire la 353. benificeranno tutte del autotune,comprese le 455 rancher.

ma la novità più interessante è la nuova 543xp in sostituzione della mancante 242xp

daniel Lun Set 26, 2011 9:20 pm

Ciao fernando cofermo quello che dici,però come tempi per la comercializzazione della 545 e forse della 543 xp (non è ancora sicura la sigla) si andrà più facilmente nel 2013, la 550xp che andrà a sostituire la 346 si poteva provare al demogarden e sembra che uscirà nella seconda metà del 2012.

lupo Mer Set 28, 2011 4:00 pm

qualcuno sa qualcosa delle caratteristiche delle mts?? peso potenza giri?? grazie

fernando62 Mer Set 28, 2011 4:06 pm

T540xp è gia presente sui mercati e sui cataloghi , mentre 545 e 550 xp andranno a sostituire la 353 e 346xp, quindi la cilindrata sarà 50 55 cc. saranno dotate di autotune e come progetto riprendono le nuove 555-560xp/562xp

psq Sab Dic 22, 2012 7:12 pm

Oggi sono stato a fare visita al rivenditore Husqvarna. Mi ha mostrato la 555 e la 550xp dopo lunga indecisione ho preso quest'ultima dando in dietro la 350.
Domani la proverò e riferirò le prime impressioni d'uso.

Dominik Sab Dic 22, 2012 7:55 pm

complimenti per l'acquisto psq Very Happy

quando hai dato di conguaglio per la 550?

MASTROTURI Sab Dic 22, 2012 8:03 pm

psq ha scritto:Oggi sono stato a fare visita al rivenditore Husqvarna. Mi ha mostrato la 555 e la 550xp dopo lunga indecisione ho preso quest'ultima dando in dietro la 350.
Domani la proverò e riferirò le prime impressioni d'uso.

è un bel "cinquantino" psq...ti darà,sicuramente,soddisfazioni...auguri

psq Sab Dic 22, 2012 8:51 pm

Alla fine ho preferito rimanere sul 50cc anche per il peso. La 555 pesa 7 hg in più, che lavorando per qualche ora a tagliar legna sul cavalletto, potrebbero farsi sentire. Spero che l'elettronica non sia fonte di guai.

dominik ha scritto:complimenti per l'acquisto psq quando hai dato di conguaglio per la 550?

630€

matteo346xp Sab Dic 22, 2012 9:10 pm

psq io la cercavo una 350 misi pure un annuncio su mercatino Sad

psq Sab Dic 22, 2012 9:26 pm

Se ti interessa posso darti in pm il recapito del venditore.
Tieni presente tra l'altro che la mia è perfetta.

matteo346xp Sab Dic 22, 2012 9:41 pm

mandamelo cosi scriviamo in privato e scusatemi dell OT

murdock Dom Dic 23, 2012 8:47 am

Complimenti, bella macchina. Io la possiedo e devono pienamente soddisfatto.
Saluti da matto

psq Mer Gen 02, 2013 1:39 pm

Dopo qualche 3 pieni vi riporto le prime impressioni sulla nuova 550xp con cui ho sostituito la 350.

Ho notato subito una differenza notevole a livello costruttivo tra le due motoseghe, sia nei dettagli come i tappi per olio e miscela e le plastiche, che nella sostanza, blocco motore in magnesio. Una volta accesa, ancor prima di iniziare a tagliare ho avvertito subito la quasi assenza di vibrazioni tanto c'è differenza rispetto alla 350. Per il rodaggio mi sto attenendo a quanto consigliato dal libretto. In pratica evitare di farla girare per lunghi periodi al massimo. Ho tagliato legna sul cavalletto quindi non ho avuto bisogno di sfruttare il motore al massimo. Si capisce comunque che la catena gira molto più veloce anche con il motore a medi regimi e sotrattutto non cala di giri sotto sforzo. Il consumo mi sembra minore rispetto alla 350 o comunque a parità di lavoro fatto consuma meno e fa anche meno fumo ( ma questa forse è solo un'impressione)

Nota negativa per cui probabilmente la porterò in officina a far controllare: A freddo parte con maggior difficoltà rispetto alla più semplice 350 ma il problema maggiore l'ho riscontrato quando la spengo e la riaccendo dopo 5 - 10 minuti (il tempo di toglire a legna tagliata dal cavalletto e rimetterne di nuova) la motosega stenta ad accendersi ed una volta partita è visibilmente ingolfata.

sanjbb Mer Gen 02, 2013 1:55 pm

come l'accendi a caldo?
anche a me succedeva con la 545 fin che non ci ho preso la mano. adesso riesco a farla partire subito. so che su alcune 550 è stato necessario montare la candela cmr5h anziché la originale cmr6h per facilitare l'accensione a caldo.

psq Mer Gen 02, 2013 2:05 pm

Semplicemente premo il decompressore ed avvio.

sanjbb Mer Gen 02, 2013 2:32 pm

il sistema che ho trovato funzionare meglio è mettere il pistone in compressione (posizione più alta)fare una tirata (senza decompressore, ne primer), e se non si avvia subito ritentare con l'aria a meta e parte subito.
usando il decompressore stentava a partire così ho smesso di usarlo.so che non dovrebbe centrare niente e magari è un caso però senza funziona e quindi non lo uso

murdock Mer Gen 02, 2013 11:11 pm

Io con la mia 550xp non ho nessun problema ne a freddo ne a caldo. Comunque concordo con sanjbb, non usare il decompressore. Per un 50 cc mi sembra un po' superfluo.
Un problema analogo per la messa in moto l'ho riscontrato sulla Sthil Ms260 e tutto dipendeva dal decompressore che non ritornava in posizione neutra dopo il tentato avviamento. Niente di che: pulito la valvola e via, tutto risolto. Ma penso che per un cinquantina sia superfluo il decompressore.
Saluti dal matto. Wink

tagliumato Lun Feb 04, 2013 4:34 pm

fernando62 ha scritto:ho parlato con un rivenditore,e sembra imminente l'arrivo anche in italia dei nuovi modelli,anche la 540da pota.
fra le novità in arrivo con il 2012 la 550xp che sostituirà la 346xp e la 545 che andra a sostituire la 353. benificeranno tutte del autotune,comprese le 455 rancher.
ma la novità più interessante è la nuova 543xp in sostituzione della mancante 242xp

Buonasera a tutti . Qualcuno ha mai dato un'occhiata alla diversità di prezzo che esiste tra i listini Husqvarna Italia e quello U.S.A ?
Mi chiedevo , vedendo su eBay U.S.A prezzi di gran lunga inferiori, se queste mts non fossero imitazioni tipo made in China .. cosicchè per controprova ho guardato un pò i due listini ufficiali e ...gulp 300euro di meno come sputare x terra su modelli xp ..

Poseidon X6 Lun Feb 04, 2013 4:39 pm

Era già stata sollevata questa questione delle differenze di prezzo fra USA e Italia: da un occhio qui magari
https://lamotosega.forumattivo.com/t9731-how-is-it-possible
P.S. benvenuto qui fra noi ok capo

murdock Mer Apr 24, 2013 9:20 pm

Sabato scorso sono andato in bosco a circa 1000 msl a fare legna già precedentemente abbattuta e ho usato per tutto il giorno la 550xp. Tengo a precisare che la situazione meteo non era delle migliori perché c'è stato sole a sprazzi, umidità e pioggia. La 550 si è comportata egregiamente e non ha mai accusato problemi di carburazione, anzi sempre ottimale, a freddo solo il tempo di fare autodiagnosi e poi via.
Inoltre ho potuto percepire a fine giornata l'ottimo comportamento del sistema di anti vibranti , pochissime se non nulle vibrazioni. Ottima bilanciatura del corpo macchina e utile anche il revoboost.
Non per essere di parte ma posso dire che la 550xp e' un'ottimo cinquantino professionale e ne consiglio l'acquisto!
Saluti dal matto!!! froggie red

psq Gio Apr 25, 2013 8:53 am

Confermo che le vibrazioni sono praticamente inesistenti.

Phil-81 Dom Giu 15, 2014 1:28 pm

Buongiorno a tutti, ho notato che é stata lanciata da qualche mese la Jonsered del titolo, qualcuno ha avuto forse maniera di provarla, o forse mi potete indirizzare dove se ne é già parlato?
Mi interessava in particolare il sistema di controllo elettronico della carburazione, la sua affidabilitá.
Ho impararto che Jonsered fa parte del gruppoHusqvarna, per cui mi viene da pensare che il sistema sia simile all'autotune. O no?

massimo 64 Dom Giu 15, 2014 3:51 pm

ciao la jonsered cs 2253 carb controll e husquarna 550 xp hanno il motore identico 50,1 cc. 2,8 kw . ho avuto modo il mese scorso di provare la 550 xp e sono rimasto perplesso per la prontezza dell' accelerazione avendo una carburazione elettronica , che si adatta a qualsiasi temperatura ambiente e altitudine. a livello di affidabilita' non so dirti nulla, ma sono modelli professionali in entrambi i casi e anche di una nota casa costruttrice.

tiziano corrieri Lun Giu 16, 2014 6:31 am

io ho la cs 2260 e posso dirti che la carburazione elettronica funziona veramente bene. quando cambiano le condizioni devi solo aspettare pochi minuti che la macchina si ricarburi e trovi la giusta quantità di aria e miscela e poi vai benissimo. io ne sono contento

Phil-81 Mar Giu 17, 2014 3:32 pm

Bene, bene, noto con piacere dalle vostre esperienze che si tratta di un sistema affidabile, questo inverno dovrò comprare una mts nuova, e penso che la prenderò con il controllo eletronico. compliments!

Grazie ancora, a presto!

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