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Messaggio  c.ermy Sab Nov 19, 2011 11:03 am

[img]accensione vecchia alpina p70s  Cimg8014[/img][img]accensione vecchia alpina p70s  Cimg8015[/img]

Buongiorno a tutii i membri del forum... sono nuovo e spero di non commettere errori nel scrivere questo mio messaggio.
Ho ritenuto di iscrivermi al forum perchè lo ritengo molto valido.
Da poco ho acquistato una vecchia Alpina p70s praticamente immacolata del 1989. Il vecchio proprietario non l'ha mai usata.... mi chiedevo per provare a metterla in moto c'é qualche precauzione da adottare? Il tendicatena laterale sapete come funziona. Grazie a chi mi vorrà rispondere.

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Messaggio  tottoli livio Sab Nov 19, 2011 11:17 am

ciao e benvenuto..sicuramente complimenti per la macchina..datata ma' immacolata...attenzione nell'uso visto che e' SPROVVISTA di freno catena..per l'accensione...controlla che non ci sia miscela vecchia nel serbatoio..in caso svuotala..riempi con miscela fresca e puoi provare...se l'esito sara' negativo vedremo il da farsi...in quanto al tendicatena....questo e' un difetto di queste macchine(nel forum troverai tutte le discussioni inerenti a questo tendicatena)vi e' una molla che tende la barra e devi poi serrare i 2 dadi...nell'uso dovrai ritensionala parecchie volte perche' questo sistema a molla non e' molto funzionale... ok capo

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Messaggio  c.ermy Sab Nov 19, 2011 3:47 pm

grazie per la risposta... la motosega l'ho comprata per sfizio non ho intenzione di usarla... nel serbatoio non c'è neanche una goccia di miscela, pensavo di farla al 2,5% con olio sintetico (sul tappo del serbatoio è indicato miscela 5%). Pensavo anche di mettere un pochino di olio miscela nel cilindro e tirare la corda d'accensione un po' di volte e provare ad accenderla. Il sistema di tensionamento della catena in effetti leggendo i commenti nel forum non è dei migliori.... l'ho comprata diciamo per collezione in quanto sono affezionato al marchio Alpina.... ho una vecchia Alpina p55 del 1987 ancora funzionante alla perfezione....
appena riesco provo ad accenderla.

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Messaggio  piccolo boscaiolo Sab Nov 19, 2011 5:58 pm

c.ermy ha scritto:[img]accensione vecchia alpina p70s  Cimg8014[/img][img]accensione vecchia alpina p70s  Cimg8015[/img]

Buongiorno a tutii i membri del forum... sono nuovo e spero di non commettere errori nel scrivere questo mio messaggio.
Ho ritenuto di iscrivermi al forum perchè lo ritengo molto valido.
Da poco ho acquistato una vecchia Alpina p70s praticamente immacolata del 1989. Il vecchio proprietario non l'ha mai usata.... mi chiedevo per provare a metterla in moto c'é qualche precauzione da adottare? Il tendicatena laterale sapete come funziona. Grazie a chi mi vorrà rispondere.

stupenda ok capo

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Messaggio  Robinia Sab Nov 19, 2011 6:02 pm

Siamo tornati nel 1987?? Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked sembra appena uscita dal concessionario...complimenti quasi invidiabile! ok capo ok capo ok capo
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Messaggio  peppone Sab Nov 19, 2011 6:03 pm

condivido quanto dice piccolo boscaiolo.
è raro, rarissimo trovarne di così ben conservate. probabilmente questa macchina ha trascorso gli ultimi 22 anni sullo scaffale di un magazzino.

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Messaggio  frozik Sab Nov 19, 2011 6:20 pm

il sogno di ogni collezzionista
perfettamente conservata
anzi nuova fiammante
avete visto sul manico c e ancora il cartellino alpina
ciao
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Messaggio  c.ermy Sab Nov 19, 2011 7:03 pm

Grazie mille per i complimenti, mi piacerebbe metterla in moto per vedere se anche la meccanica è ok.
Appena riesco vi informo.

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Messaggio  c.ermy Dom Nov 20, 2011 11:08 am

Ciao e grazie ancora ... questa mattina ho fatto la miscela al 2,5% con olio sintetico, ho smontato la candela ho messo 4 gocce d'oilio miscela nel cilindro, ho tirato e vedendo la scintilla sulla candela ero abbastanza fiducioso. Ho accelerato un pò di volte e con l'aria tirata al secondo colpo il motore ha fatto un sussulto.... quasi non ci credevo... ho tolto l'aria e dopo 4-5 colpi un'altro sussulto ma si è spenta... altri 4-5 colpi ed al minimo accelerando un pò sono riuscito a farla partire ... incredibile... dopo poche accelerate teneva il minimo.... gran bel motore molto pieno... bisogna dare dei bei trappi per metterla in moto gran compressione..
P.S. al distributore non ho preso la b. verde ma la Vpower (ha più ottani)... visto che all'epoca non c'era la b. verde mi sembrava meglio la Vpower... secondo voi il ragionamento è giusto? Con l'altra alpina che ho faccio comunque la miscela con la b. verde e non ho problemi.
Mi sono dilingato un pò ma mi sono emozionato quando si è messa in moto......

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Messaggio  maxmiole Lun Nov 21, 2011 2:53 pm

Bella davvero!
E' talmente messa bene che mi dispiacerebbe anche solo sporcarne la marmitta!
Quando la fermi assicurati di aver tolto qualsiasi traccia di benzina, perché normale o v-power che sia, la verde se invecchia fa solo danni. E se puoi, non usare olio bio per la catena.

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Messaggio  Alessio510 Mar Nov 22, 2011 11:14 am

Cavoli, sinceri complimenti! trovarne di così perfette.... in effetti è quasi un peccato sporcarla eh ehe eh!!
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