Pompa olio Landoni 772

luckysat Mar Dic 06, 2011 8:23 pm

salve causa olio biodegradabile con odore di patatine fritte e dopo un inutilizzo la mia landoni 772 non manda più olio alla catena,ho lavato il tutto con acqua calda e sole piatti,è uscito di tutto dal tappo roba gelatinosa bianca e dei grumi simili a sale,l'acqua e detersivo la pompa riesce a pompare ma con l'olio non ci sono versi di farla funzionare,prima di smontare tutto dallo spaccato del motore ho visto che si può togliere l'ingranaggio lato catena,cosa posso fare da quel punto ? che conosce com'è fatta la pompa e i possibili rimedi,grazie per le risposte lucky.

Robinia Mar Dic 06, 2011 8:25 pm

hai provato a mettere della benzina dentro al serbatoio dell'olio catena,falla girare ai massimi dei giri,e vedere se esce benzina dal'oliatore?

luckysat Mar Dic 06, 2011 8:41 pm

ciao grazie per la risposta non ho provato con la benzina ritenevo pericoloso spruzzare benzina dal lato scarico,penso di non farlo,ciao

Robinia Mar Dic 06, 2011 8:45 pm

luckysat ha scritto:ciao grazie per la risposta non ho provato con la benzina ritenevo pericoloso spruzzare benzina dal lato scarico,penso di non farlo,ciao

aspetta un secondo.... Very Happy

la benzina la devi mettere dentro al serbatoio dell'olio della catena,poi l'accendi come se la dovessi usare,e vedi se esce (questo serve per togliere via eventuali intasazioni)se l'esito sarà positivo,allora potrai rimettere dentro olio di qualità e riutilizzare la motosega! ok capo

peppone Mar Dic 06, 2011 8:53 pm

confermo quanto dice robinia e aggiungo che la vite senza fine di quella pompa è in metallo quindi non corri il rischio di rovinarla facendola girare con la benzina

luckysat Mar Dic 06, 2011 8:58 pm

ciao peppone e robinia,grazie per le risposte domani metterò benzina al posto del detersivo liquido e acqua,da ignorante (forse) pensavo che con h2o calda e detersivo si riuscisse a sciogliere i sali,perchè di sali parliamo,la benzina non li scioglie,comunque tentar non nuoce,lucky

peppone Mar Dic 06, 2011 9:07 pm

non ho nessuna conoscenza chimico fisica ma so che, da che mondo è mondo, l'olio per catena motosega si scioglie con la benzina. se si tratta di una semplice occlusione con questo trucco la risolvi altrimenti ti tocca tirar giù la pompa ed individuare il problema.

luckysat Mar Dic 06, 2011 9:48 pm

ciao peppone,non è l'olio indurito che devo sciogliere con la benzina ma dei residui salini che il biodegradabile ha lasciato nel tempo,le incrostazioni sono del tipo sale da cucina umido per rendere l'idea,mah domani provo con la benzina poi passo alle chiavi esagonali e cacciaviti e vedo cosa si è occluso,vi farò sapere,il mio intento era quello di non smontare nulla e risolvere il problema con il minimo dispendio di tempo,saluti e grazie ancora.

Il Celtico Mar Dic 06, 2011 11:34 pm

Che i biodegradabili, magari di scarsa qualita', lascino morchie e' risaputo. Che qualche componente di olii scadenti faccia a cazzotti con l'alluminio e soprattutto il magnesio, non lo diciamo...
Ora, la pompa olio della 772 e' stata concepita per funzionare in qualunque condizione con ogni tipo di olio. E' una pompa ad ingranaggi che funziona con 2 ruote dentate mastodontiche. Ti consiglio di lavare il serbatoio olio con benzina, come ti e' gia' stato suggerito. Poi guarda la vite della regolazione olio ( quella piccola interna) e svitala completamente fino a farla uscire. Ora con un cacciavite grosso a taglio leva anche l'altra vite (esterna) cosi' da liberare il filtro che potrebbe essere occluso. Nel rimontarlo puoi sostituire anche i 2 OR che saranno ormai secchi. Fatto questo dovrebbe funzionare. Se servira' altro ti spiegheremo come revisionare la pompa vera e propria, ma nella maggior parte dei casi non serve. Buon lavoro e tienici aggiornati.
Il Celtico.

Poseidon X6 Mer Dic 07, 2011 7:38 am

luckysat ha scritto:ciao peppone e robinia,grazie per le risposte domani metterò benzina al posto del detersivo liquido e acqua,da ignorante (forse) pensavo che con h2o calda e detersivo si riuscisse a sciogliere i sali,perchè di sali parliamo,la benzina non li scioglie,comunque tentar non nuoce,lucky

La benzina scioglie la gelatina che hai citato in apertura, che è composta dalle morchie lasciate dall'olio biodegradabile (che è poi una miscela di oli vegetali). Queste morchie sono di vari acidi grassi e richiedono un solvente apolare come la benzina ok capo

luigi-vign Mer Dic 07, 2011 4:58 pm

anche la mia landoni non pompava olio ma dopo evere pulito pompa, serbatoio, filtro, sostituito gli o-ring ha ripreso a funzionare perfettamente.

luckysat Mer Dic 07, 2011 9:47 pm

Salve a tutti e grazie per le numerose risposte,oggi ho provato con la benzina niente da fare non esce nulla,ho smontato completamente la motosega,ne serbatoio olio è tutto incrostato da robaccia bianca molto farinosa,mi servirà del tempo per rimuovere tutta quella sporcizia,la pompa è quel piccolo tondino con estremità fresata a 180° ? prima pulisco tutto e poi mi dedico ai particolari,grazie a tutti,saluti lucky.

luckysat Gio Dic 08, 2011 7:19 pm

Buona sera,oggi ho ripulito tutto il cater dell'olio dalla patina secca aderita alle pareti,con grande dispiacere ho notato che tutto il fondo del serbatoio si è deteriorato intaccato in profondità fino alla vernice esterna,mi sa tanto che se non trovo due carter non rimetto a posto niente,metto una fascia nera al braccio e cerco qualcosa d'altro che faccia al caso mio,grazie per il tempo che mi avete dedicato,lucky.

luigi-vign Gio Dic 08, 2011 7:26 pm

vuoi dire che il serbatoio è bucato? mi sembra strano che la lega di magnesio si sia corrosa in questo modo

luckysat Gio Dic 08, 2011 8:38 pm

ciao non è strano è vero,pori da tutte le parti molto profondi,sembrano dei buchi di tarlo li gratti a mano e arrivi alla vernice esterna non capisco forse non è colpa dell'olio che mi ha intasato tutto ma dalla polvere di alluminio che si scioglie,forse è una fusione imperfetta,ho notato in più punti la stessa cosa nel carter di avviamento ad esempio,ho risolto con stucco da carrozziere fondo e vernice,il serbatoio è un problema più serio dovrei applicare una lamiera sul fondo con silicone e viti,un bel pasticcio,lucky.

straker Gio Dic 08, 2011 10:52 pm

luckysat ha scritto:Buona sera,oggi ho ripulito tutto il cater dell'olio dalla patina secca aderita alle pareti,con grande dispiacere ho notato che tutto il fondo del serbatoio si è deteriorato intaccato in profondità fino alla vernice esterna,mi sa tanto che se non trovo due carter non rimetto a posto niente,metto una fascia nera al braccio e cerco qualcosa d'altro che faccia al caso mio,grazie per il tempo che mi avete dedicato,lucky.

la corrosione delle leghe di alluminio (e alluminio magnesio) è un problema complesso e importante. entrano in gioco fenomeni elettrolitici, basta avere a contatto due metalli come l'acciaio e l'alluminio (o sua lega) in un ambiente umido per innescare il fenomeno. poi, col tempo, prosegue sino a fare danni gravi. purtroppo la sorte delle vecchie motoseghe è spesso quella di rimanere in scantinati con livelli di umidità elevata. Sad

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