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Messaggio  peppone Dom Feb 07, 2010 6:30 pm

ecco la neonata di casa stihl:

http://equipment.greenindustrypros.com/product/78873/STIHL_Inc_Stihl_MS_362_Chainsaw

******************************************************************************************************
stihl ms 362 Diviet10      "La caccia è una forma secondaria di malattia mentale umana"                    

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Messaggio  fernando62 Dom Feb 07, 2010 6:59 pm

peppone ha scritto:ecco la neonata di casa stihl:

http://equipment.greenindustrypros.com/product/78873/STIHL_Inc_Stihl_MS_362_Chainsaw

qui il sito usa. il modello 362 è presente su questo mercato da molto tempo
http://www.stihlusa.com/chainsaws/MS362.html
sul forum arborist già ne parlavano nel settembre 2008
http://www.arboristsite.com/showthread.php?t=76679

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Messaggio  tottoli livio Dom Feb 07, 2010 7:16 pm

saro' ripetitivo; nulla da dire sulla tecnologia della macchina e prestazioni ma senza lo "stacco" perde veramente tanto.
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Messaggio  fernando62 Dom Feb 07, 2010 7:21 pm

tottolilivio ha scritto:saro' ripetitivo; nulla da dire sulla tecnologia della macchina e prestazioni ma senza lo "stacco" perde veramente tanto.


si, e inoltre se assomiglia alla 441 è lunga, sotto questo aspetto molto più bella la 576XP

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Messaggio  Valentine Dom Feb 07, 2010 8:56 pm

A quanto ho capito deve avere anche il catalizzatore o no?
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Messaggio  tottoli livio Lun Feb 08, 2010 7:48 pm

solitamente sulle stihl catalizzate e' impresso sulla marmitta il simolo KAT e ha un colore molto lucido tipo l'acciaio inox (magari lo e') ciao
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Messaggio  fernando62 Lun Feb 08, 2010 7:56 pm

tottolilivio ha scritto:solitamente sulle stihl catalizzate e' impresso sulla marmitta il simolo KAT e ha un colore molto lucido tipo l'acciaio inox (magari lo e') ciao

ora non vorrei dire una castronata, ma questo tipo di motore non si adatta il catalizzatore,in quanto prevedendo un pre lavaggio del cilindro solo con aria andrebbe ad abbassare la temperatura della marmitta e sappiamo bene che il catalizzatore lavora a temperature altissime
ciao

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Messaggio  Valentine Mar Feb 09, 2010 12:27 pm

Praticamente allora sarebbe una 2-mix che usa il superlavaggio che nel "lavaggio" della camera di scoppio tra i gas di scarico e la miscela fresca in arrivo viene messo in mezzo un "cuscino" di aria che dovrebbe ridurre le perdite di gas contenenti carburante incombusto(correggetemi se ho detto delle castronerie).Una sorta di Strato-Charged ma della Stihl.
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Messaggio  vento Dom Apr 11, 2010 11:35 am

per quanto riguarda il motore mix-2:
capisco il sistema del "cuscino d'aria" ma sono dell'idea che la potenza diminuisce!!
se è uguale o aumenta è perchè spingono sui diagrammi??
ho ragione o sbaglio??
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Messaggio  fernando62 Dom Apr 11, 2010 6:13 pm

vento ha scritto:per quanto riguarda il motore mix-2:
capisco il sistema del "cuscino d'aria" ma sono dell'idea che la potenza diminuisce!!
se è uguale o aumenta è perchè spingono sui diagrammi??
ho ragione o sbaglio??

riguardo ai diagrammi ogni costruttore ha la sua filosofia.

si è passati dal flusso incrociato degli anni 80-90 ai 4 travasi chiusi o aperti ma ogni casa ha le sue dimensioni e le sue fasature.
ogni costruttore dota le macchine del propio temperamento,privilegiando coppia, accelerazine, velocità.

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Messaggio  vento Dom Apr 11, 2010 6:58 pm

capisco la tua risposta, ma quello che volevo capire, visto che non ho ccasione di vedere un motore di questo tipo aperto, se applichiamo la stessa tecnica su un motore con le stesse caratteristiche rapporto di comp, diagrammi ecc ecc la potenza cala??
vento
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Messaggio  fernando62 Dom Apr 11, 2010 7:10 pm

vento ha scritto:capisco la tua risposta, ma quello che volevo capire, visto che non ho ccasione di vedere un motore di questo tipo aperto, se applichiamo la stessa tecnica su un motore con le stesse caratteristiche rapporto di comp, diagrammi ecc ecc la potenza cala??


non lo so ,ma qui è riprogettato tutto nuovo. appena combino ti allego delle foto.

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Messaggio  vento Lun Apr 12, 2010 7:59 pm

ok molte grazie
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Messaggio  riky86 Gio Set 19, 2013 11:45 am

Noto solo ora la disponibilità del sistema M-tronic anche per la 362.
Come sulla 261 la potenza è stata incrementa di 0,1 kw (almeno sulla carta) e una riduzione di 0,1 kg! ????? 
Ma le viti del carburatore pesano così tanto? Laughing 
Inoltre hanno sostituito il vecchio filtro con il nuovo HD2!
http://www.stihl.it/Apparecchi-a-motore-STIHL/Motoseghe/Motoseghe-di-media-potenza/22915-130/MS-362-C-M.aspx
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Messaggio  maxb. Gio Set 19, 2013 1:47 pm

esatto, da ora in poi la ms 362 (anche la 261) sarà prodotto solo in versione m-tronic
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