Rasaerba 14hp non parte

suaaaltezza Lun Mag 07, 2012 2:51 pm

salve a tutti son nuovissimo quindi scusatemi se sbaglio qualcosa.
Ho acquistato tempo fa un rasaerba con motore 14 hp della brigg e stratton 4 tempi benzina ,rasaerba patner con sei marce avanti e una retro e doppia lama con piatto di un metro circa . fin qui.... é rimasto fermo per tre anni gli ho rifatto la marmitta che era marcia, cambiato batteria etc; il problema fondamentale e' questo, non mette in moto . Giro la chiave tutto gira ma non parte allora metto un po di benzina nel cilindro levando la candela e parte tranquillo poi da freddo tarda a prendere giri se accellero si affoga e si spegne da caldo se lo spengo e lo rimetto in moto subito parte se ci riprovo alla seconda nulla, morto . siccome non navigo nell'oro vorrei ridargli una bella sistemata per utilizzarlo ma prima di mettere mano vorrei dei giusti consigli .

ferrari-tractor Lun Mag 07, 2012 4:21 pm

Se è rimasto fermo 3 anni la benzina al suo interno ha avuto tutto il tempo per decomporsi ed intasare serbatoio, filtro, tubi, carburatore...
La prima cosa da fare è svuotare bene il serbatoio e pulire tutto fino al carburatore.
Poi cambiare l'olio al motore che avrà sicuramente assorbito umidità.

polmau Lun Mag 07, 2012 6:10 pm

quoto quanto detto da ferrari, dai sintomi che hai descritto, devi pulire per bene il carburatore all'interno, perchè la benzina si è decomposta e ha lasciato della (lacca) attaccata alle pareti di esso.

falcetto Lun Mag 07, 2012 8:06 pm

Concordo. I sintomi del malfunzionamento derivano da ostruzione del getto benzina. La benzina ha cattivo odore e ha cambiato colore? Se ha cattivo odore lo si apprezza anche da lontano. Saluti

suaaaltezza Mar Mag 08, 2012 3:35 pm

tutto come da manuale con il carburatore pulito parte al primo colpo
ma............ ho notato che la batteria non carica ho notato che dal volano escono due fili ai cui capi vi sono circa 37 volt alternati misurando poi tra massa e un terminale 24 volt circa e tra l'altro terminale e massa 12 volt circa .
ho dedotto che quello a 12 finisce ad alimentare una eventuale lampadina ma quello da 24 lo perdo tra accensione e pulsanti vari di sicurezza . non vi è un raddrizzatore da qualche parte? o dovrebbe essere dentro il volano e si e' rotto. dimenticavo se attacco lo spinotto dopo un po si surriscalda e lo devo staccare. non esiste uno schema elettrico?

falcetto Mar Mag 08, 2012 8:46 pm

http://www5.briggsandstratton.com/eu/it/maintenance_repair/operator_manuals/cat.aspx?type=2

E' il sito ufficiale B&S. Devi recuperare il codice motore (solitamente 3 gruppi alfanumerici).
Rcordati che la batteria per essere ricaricata ha bisogno di una tensione continua attorno ai 14 Volt. Misurare con multimetro settato in Vdc. Prova a collegare una lampadina 24 V - 10-21 W tra cavo 1 e massa e cavo 2 e massa per verificare che l'alternatore funzioni. Se puoi metti sul Forum anche un paio di foto del motore. Saluti

suaaaltezza Mer Mag 09, 2012 12:35 pm

il motore dovrebbe essere un 287707 dal sito della briggs e stratton ho dedotto che il mio dovrebbe avere l'alternatore dual circuit ;tra il filo rosso e massa 24 volt (dovrebbe avere un diodo che rettifica la tensione alternata in continua ) e tra filo nero e massa 12 volt alternati per lampade

suaaaltezza Mar Mag 15, 2012 4:27 pm

dopo aver risolto vari problemi del mio trattorino (grazie al sostegno e consigli di questo forum) volevo chiedervi :
il mio trattorino non mette in moto subito devi insistere un bel po per farlo partire da cosa puo dipendere? centra qualcosa che quando mette in moto fa fumo di olio bruciato all'inizio poi smette? saranno da regolare le valvole in testa?

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