carburazione SCAINI 45cc SGCCS1500P

filippo75pg Gio Set 13, 2012 6:41 am

ciao a tutti, ho notato nella mia motosega che quel minuto prima che il carburante finisca e poi si spegne che ha il motore parecchio piu performante, mi viene il dubbio che il carburatore sia regolato con una miscela troppo ricca di benzina e poco d'aria e quando è quasi alla fine aspirando benzina a singhiozzi usi piu aria e vada meglio.
Vorrei sapere da chi è piu esperto se questa cosa avviene in tutte le macchine o è proprio regolata male la carburazione nella mia piccina e al caso come posso ottimizzarla???
grazie Filippo

ferrari-tractor Gio Set 13, 2012 6:54 am

filippo75pg ha scritto:ciao a tutti, ho notato nella mia motosega che quel minuto prima che il carburante finisca e poi si spegne che ha il motore parecchio piu performante, mi viene il dubbio che il carburatore sia regolato con una miscela troppo ricca di benzina e poco d'aria e quando è quasi alla fine aspirando benzina a singhiozzi usi piu aria e vada meglio.
Vorrei sapere da chi è piu esperto se questa cosa avviene in tutte le macchine o è proprio regolata male la carburazione nella mia piccina e al caso come posso ottimizzarla???
grazie Filippo

Molti motori a due tempi tendono ad accelerare quanto ti finisce la miscela, se acceleri il motore si siede (non incrementa certo di prestazioni), ma questo dura pochi secondi poi finisce la miscela.
Nel tuo caso, puoi provare a smagrire un pelo avvitando la vite H per max 1/4 di giro (a motore caldo e serbatoio pieno) e poi verifica con un taglio a piena barra che ci sia un miglioramento, in caso negativo ritornerei alla posizione originaria.

filippo75pg Gio Set 13, 2012 1:42 pm

ok, quando avrò occasione di riaccenderla proverò, grazie

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