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Manca erogazione olio catena

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Messaggio  pippoturbo Mar Nov 20, 2012 8:10 pm

Salve.
Sono nuovo del forum,non so se l'argomento è quello giusto.
Mi spiego,mi hanno regalato una motosega un po vecchiotta,marchiata REDLINE.
Inizialmente non partiva,ho capito che il problema stava nel carburatore,smonto e controllo.Mi accorgo che le menbrane sono da cambiare.Compro un kit per carburatore WALBRO sotituendo le menbrane,regolo la carburazione,e la mts funziona alla perfezione.
Mi accorgo però che non esce olio per lubrificare la catena.
Smonto la barra e la catena e controllo,nulla da fare.
Apro il serbatoio dell'olio e sfilo il tubo in gomma che è collegato al filtro lo smonto lo pulisco lo soffio con l'aria la stessa cosa faccio soffiando nel tubo che va a finire alla pompa ma purtroppo non succede nulla,l'olio non esce.
A questo punto penso che sia la pompa dell'olio guasta,perchè la mts è rimasta per diversi anni ferma.
Non so neanche come arrivare alla pompa per smontarla.
Mi potete dare quache consiglio.Grazie.

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Messaggio  Stefano Pietro Jacopo Mar Nov 20, 2012 8:27 pm

Benvenuto a bordo! Very Happy Hai provato a farla funzionare con del gasolio al posto dell'olio catena?

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Messaggio  pippoturbo Mar Nov 20, 2012 8:32 pm

Si purtroppo ho provato ma con della miscela invece del gasolio,ma invano.
Se no sbaglio il foro di uscita dovrebbe essere in mezzo ai due prigionieri??
Qui invece è sopra a uno dei due .
Ho provato a spingere della miscela con una siringa all'interno ma niente.
very cry

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Messaggio  falcetto Mar Nov 20, 2012 10:08 pm

pippoturbo ha scritto:Se no sbaglio il foro di uscita dovrebbe essere in mezzo ai due prigionieri??
Qui invece è sopra a uno dei due .
Ho provato a spingere della miscela con una siringa all'interno ma niente.
very cry
Il foro di uscita olio catena non può essere posizionato in mezzo ai prigioneri.
Sarebbe utile avere una foto della motosega. Potrebbe essere una sottomarca equivalente ad un marchio conosciuto. Saluti

******************************************************************************************************
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Messaggio  pippoturbo Mar Nov 20, 2012 11:11 pm

Ok.
Domani tempo permettendo faccio qualche foto alla mts e la posto,vediamo se riesco a far vedere qualche particolare.
Comunque il foro di uscita dell'olio in questa mts è laterale sopra al prigioniero della barra.
Nella stessa c'è stampigliato nel carter MADE IN ITALY,monta una catena e una barra oregon,sicuramente sarà qualche sottomarca.
Grazie comunque.

ecco qualche foto della mts in questone.
[img]Manca erogazione olio catena Foto0012[/img][img]Manca erogazione olio catena Foto0013[/img][img]Manca erogazione olio catena Foto0014[/img]


Ultima modifica di Robinia il Gio Nov 22, 2012 6:53 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : unione due post consecutivi)

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Messaggio  beppe65 Mer Nov 21, 2012 10:02 pm

pippoturbo ha scritto:ecco qualche foto della mts in questone.
Riprova! Smile
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Messaggio  pippoturbo Mer Nov 21, 2012 10:05 pm

Spero di essere riuscito a caricare le foto.
Si riesce a capire che tipo di mts è,a parte la marca REDLINE.??
beppe65 ha scritto:
pippoturbo ha scritto:ecco qualche foto della mts in questone.
Riprova! Smile
Beppe65

Ho riprovato ricaricando le foto...


Ultima modifica di Robinia il Gio Nov 22, 2012 6:55 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : unione due post consecutivi)

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Messaggio  meccanico65 Gio Nov 22, 2012 6:51 pm

ciao ti do'una dritta controlla bene il tubetto di gomma della pompa dell'olio a volte si crepa e aspira aria.
spero di esserti stato di aiuto.
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Messaggio  pippoturbo Gio Nov 22, 2012 10:24 pm

Ciao,grazie per la dritta.
Il tubo a cui fai riferimento,è quello che va dal filtrino dell'olio alla pompa.Quello che in pratica c'è dentro al serbatoio?

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Messaggio  pippoturbo Ven Nov 23, 2012 9:36 am

Ragazzi,dopo aver caricato le foto della mts,spero qualcuno mi dia qualche dritta riguardo la mancata lubrificazione della catena.!!! ok capo

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Messaggio  meccanico65 Ven Nov 23, 2012 12:19 pm

Si è proprio quello nel serbatoio dell'olio che a volte si può crepare e non si vede molto bene (se è crepato).
Saluti meccanico65
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Messaggio  pippoturbo Mar Nov 27, 2012 10:30 am

Ragazzi,nessuno che mi dia informazioni in merito al problema esposto in precedenza dopo aver postato le foto.
Premetto che ho fatto diverse prove nel frattempo.
-lavaggio e pulizia serbatoio olio con gasolio
-fatta girare in moto la mts con il gasolio all'interno del serbatoio
-pulizia filtrino di pescaggio all'interno del serbatoio
-pulizia foro di uscita olio sopra i prigionieri dove attacca la barra
-pulizia barra con benzina
-immissione gasolio manualmente con siringa dal foro di uscita olio per la pulizia
-lagaggio esterno con benzina in prossimità del foro di uscita e dei prigionieri
-per finire ho soffiato anche con aria compressore all'interno del forellino.

Ora l'olio esce ma in quantità minima e se vado a tagliare della legna non riesce neanche a lubrificare la barra e la catena.
Pensavo di trovare la vite per regolare l'afflusso di olio alla barra ma sicuramente non è predisposta.

A questo punto non saprei cosa posso fare,anche perchè se il problema è la pompa dell'olio,non so dove è montata e se la stessa è sotto la frizione non so come arrivarci,premetto che ho già smontato il pignone e il coperchio,ma qui mi sono fermato.

Ho postato delle foto,spero che servano a qualcosa,se ne dovessero servire delle altre le posso fare.
Gradirei dei suggerimenti da parte di qualcuno che ne sa più di me.
Grazie.

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Messaggio  riccardo Mar Nov 27, 2012 10:44 am

A questo punto il problema potrebbe essere solo la pompa,una volta smontata la campana e le varie protezioni dovresti trovare la frizione solitamente con filetto sinistro,se riesci a togliere la frizione trovi la pompa dell'olio,ma penso che a questo punto ti conviene andare da un meccanico di fiducia,oppure posta una foto della macchina senza campana frizione e vediamo cosa si puo' fare.
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Messaggio  meccanico65 Gio Dic 06, 2012 7:05 pm

La motosega in questione che cilindrata è?
A vederla nelle foto sembra una Topso o una Tompson,La Topso ha la vite di regolazione sotto la base,la vite è in plastica e girandola fa passare più o meno olio alla catena.
Ciao da meccanico65 spero di averti aiutato sennò ci riproviamo!
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Messaggio  pippoturbo Ven Dic 07, 2012 1:02 am

Grazi per l'informazione,comunque il problema l'ho risolto,ho trovato la pompa e l'ho sostituita.
Per la vite di regolazione,è montata sotto al carburatore e sopra al serbatoio della benzina,proprio dietro al tubo di sfiato del serbatoio,l'ho regolata e tutto funziona benissimo.
Grazie.

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Messaggio  meccanico65 Sab Dic 08, 2012 7:57 pm

Ma che marca è?
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Messaggio  pippoturbo Mar Dic 11, 2012 5:28 pm

Allora la mts è marchiata REDLINE.
Sicuramente sarà la copia di qualche mts italiana,infatti sul carter c'è scritto made in italy.
Non posso dirti altro riguardo la marca.

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Messaggio  mattew Dom Gen 27, 2013 1:18 pm

Salve a tutto il forum.....anche io ho il suddetto problema che non riesco a risovere...Ho un Oleo-Mac 938 già da parecchi anni e mai un problema....ora da un po di tempo a questa parte, non esce piu l olio che lubrifica la catena... l ho portata da un meccanico che ne ha sempre aggiustato e ha cambiato la pompetta che espelle l olio lubrificante ma nulla. allora ho fatto a modo mio...ho tolto la pompa e ho notato che il problema arriva dall interno perchè dal foro non esce nemmeno una goccia di gasolio!!Apparte aver capito che ho fatto cambiare la pompetta inutilmente, vorrei qualche consiglio da voi . . . Grazie mille in anticipo Very Happy

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Messaggio  piccolo boscaiolo Dom Gen 27, 2013 1:31 pm

ci sara' il filtro ostruito,cambialo

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Messaggio  Stepmeister Dom Gen 27, 2013 1:51 pm

mattew ha scritto:Salve a tutto il forum.....anche io ho il suddetto problema che non riesco a risovere...Ho un Oleo-Mac 938 già da parecchi anni e mai un problema....ora da un po di tempo a questa parte, non esce piu l olio che lubrifica la catena... l ho portata da un meccanico che ne ha sempre aggiustato e ha cambiato la pompetta che espelle l olio lubrificante ma nulla. allora ho fatto a modo mio...ho tolto la pompa e ho notato che il problema arriva dall interno perchè dal foro non esce nemmeno una goccia di gasolio!!Apparte aver capito che ho fatto cambiare la pompetta inutilmente, vorrei qualche consiglio da voi . . . Grazie mille in anticipo Very Happy
Controlla il filtro dell'olio e dagli una pulita. Una volta tolto, soffia con il compressore nei condotti, così eventualmente rimuovi lo sporco rimasto. Infine pulisci il serbatoio dell'olio. Fatto questo, dovrebbe essere tutto a posto.
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Messaggio  mattew Lun Gen 28, 2013 9:13 pm

Grazie mille:D ...appena riesco a rimetterci mano vi faccio sapere...anche se filtri olio non ne ho proprio visto...cmq riesco a sparare aria compressa e a dargli una pulita interna con del gasolio....

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Messaggio  Nonno_sprint Lun Gen 28, 2013 9:57 pm

Verifica anche lo sfiato del serbatoio olio.
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