Pioneer P40

germanocampanini Lun Dic 10, 2012 8:38 pm

Buonasera,
sono un privato che da un paio di anni ha la fortuna di poter far la legna nel bosco per uso domestico, ca. 50 qli l'anno con una Oleomac 940 che però ho trovato inadeguata quando è sollecitata a lungo (+ di 40 min ), si scalda la barra e la catena non scorre più oppure il motore tende a "morire" quando si seziona un tronco di medie dimensioni. Tutto questo per dire che invogliato a prendere una motosega più potente (il mio sogno sarebbe una Sthil da 3 Kw), ma per ora sono finito su una vecchia Pioneer P40, esteriromente in buone condizioni ma rimasta ferma inutilizzata in garage da anni. Il precedente propietario mi ha garantito che funzionava, ma ora che ce l'ho io non so da dove cominciare per fare una corretta manutenzione giusto per ridarle "vita". Ho una buona manualità e un minmo di conoscenza sui motori (moto) e chiedevo gentilmente un consiglio su dove iniziare e se qualcuno conosce pregi e difetti di questa macchina.
Grazie

peppone Lun Dic 10, 2012 8:46 pm

benvenuto nel nostro forum. Very Happy

il difetto principale di quella motosega è che è sprovvista di freno catena e pertanto non utilizzabile, oggi, in impiego di lavoro.
il suo destino è di essere restaurata a dovere ed esposta su di uno scaffale ove mostrarsi per quello che era 30 anni fa il lavoro boschivo.
farsi male con una motosega di moderna concezione è facile.
farsi male con un trabiccolo di 30 anni or sono è facilissimo.
e sciocco.
mi dispiace, ma è così.

germanocampanini Lun Dic 10, 2012 9:04 pm

Buonasera Peppone,
ho speso poco ma l'affare quindi l'ha fatto chi me l'ha venduta che si è liberato spazio in garage...amen.
Però voglio comunque provare a rimetterla in moto, sperando che non sia una doppia fregatura, ti farò sapere.

peppone Lun Dic 10, 2012 9:16 pm

germanocampanini ha scritto:Buonasera Peppone,
ho speso poco ma l'affare quindi l'ha fatto chi me l'ha venduta che si è liberato spazio in garage...amen.
Però voglio comunque provare a rimetterla in moto, sperando che non sia una doppia fregatura, ti farò sapere.

se sei intenzionato a restaurarla qui troverai sicuramente il soccorso di alcuni ottimi restauratori che annoveriamo fra i moderatori e fra gli iscritti.
inoltre nella sezione OFFICINA - MANUALI DI OFFICINA ED ESPLOSI, qui sul forum, trovi anche del materiale che può tornarti utile.
nel caso tu riuscissi a rimetterla in moto, tuttavia, ti invito a non farti tentare dall'impiegarla nel taglio.
ripeto: ad oggi non è una macchina sicura.

saluti
peppone

germanocampanini Lun Dic 10, 2012 9:25 pm

,
grazie per l'aiuto.

falcetto Lun Dic 10, 2012 9:41 pm

germanocampanini ha scritto:..sono un privato che da un paio di anni ha la fortuna di poter far la legna nel bosco per uso domestico, ca. 50 qli l'anno con una Oleomac 940 che però ho trovato inadeguata quando è sollecitata a lungo (+ di 40 min ), si scalda la barra e la catena non scorre più oppure il motore tende a "morire" quando si seziona un tronco di medie dimensioni.

Qui il problema sembra essere solo di lubrificazione catena...
Controllare l'uscita olio dal foro previsto e la pulizia del foro sulla barra. Saluti

germanocampanini Mar Dic 11, 2012 10:46 am

ciao Falcetto,
l'olio usciva sicuramente forse era insufficiente; la prossima volta provo ad aprire tutta la vite della lubrificazione e poi la metterò ancora sotto e vediamo. Grazie Smile

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