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Husqvarna 44 leggermente grippata

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Messaggio  Angelo Gio Apr 29, 2010 7:58 pm

riprende da qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/singole-motoseghe-f132/husqvarna-44-t1380.htm#9598


Fernando, scusa, ma quando parli di tiratina con carta vetrata al pistone, che tipo di carta vetrata? E che numero?
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Messaggio  fernando62 Gio Apr 29, 2010 8:10 pm

è un lavoro che non andrebbe fatto. mentre il cilindro con trattamento al nikasil ,si possono rimuovere i depositi d'alluminio (dopo grippata) con acido cloridico( con le dovute cautele e precauzioni)  e una leggera passata con carta vetrata per ripristinare la rugosità il pistone va tassativamente nuovo.

qui  avendo una leggera grippata ho solamente rimosso le creste sul pistone

una soluzione, ma adatta a pistoni di grosso diametro, è l'impallinatura(sabbiatura con ghisa sferoidale di piccolo diametro)

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Messaggio  Angelo Gio Apr 29, 2010 8:21 pm

Quindi il cilindro con trattamento al nikasil è molto meglio, giusto? (anche per capire i vantaggi di questo trattamento - si potrebbe anche aprire una sezione dedicata ai trattamenti particolari magari spiegando i pro e i contro -). Dell'impallinatura non mi ricordavo. Mentre per il pistone non è possibile rialesarlo aumentando poi le fasce?
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Messaggio  fernando62 Ven Apr 30, 2010 4:09 pm

i cilindri trattati al nikasil (ginsil per gilardoni) offrono un rivestimento superficiale praticamente indistruttibile, i danni si possono avere in prossimità delle luci perchè possono essere scalfitte da pezzi di aghi dei cuscinetti od'altro. il classico grippaggio cola una parte d'alluminio del pistone sulla superfice del cilindro e è facilmente rimovibile(molta pazienza e tempo)
i cilindri al nikasil non possono essere rettificati in quanto ci sono pochi micron ,e almeno per quanto riguarda le motoseghe ,non ci sono pistoni maggiorati.

una volta ,con cilindro cromato, c'erano anche le classi dei pistoni A-B-C-D e in caso di sostituzione del pistone bisognava specificare la classe d'appartenenza.

ora il pistone di ricambio porta marcata una sola classe A_B grazie alle minori tolleranze di lavorazione.

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Messaggio  Angelo Ven Apr 30, 2010 4:22 pm

Grazie Fernando della risposta. Come al solito molto chiaro e professionale. Complimenti. Ciao.
Uap, mi hai fatto guadagnare una stella!!! Allora supercomplimenti. Ri-ciao
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Messaggio  tottoli livio Ven Apr 30, 2010 5:29 pm

fernando complimenti..ottima e molto tecnica spiegazione... Wink Wink
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