Motosega Efco da carburare

niklis1 Gio Gen 21, 2016 9:02 pm

salve, vorrei porre un problema, ho una motosega efco che non riesco a carburare mi spiego meglio, mi sta molto su di giri e la catena gira abbastanza forte senza accelerare, chiedo a voi può essere che si sia bucato il collettore di aspirazione in gomma, o da cosa altro può dipendere? , ho cambiato da poco la cannetta pescante della miscela era rotta ma anche da prima il minimo stava molto alto

Ceppo77 Gio Gen 21, 2016 9:09 pm

Hai provato a regolare il minimo con la vite T
Nel tuo caso dovresti svitarla

Prova e facci sapere

ferrari-tractor Gio Gen 21, 2016 9:13 pm

ciao e benvenuto.
servirebbe sapere almeno il modello della motosega o una foto per capire che cosa può essere accaduto.
potrebbe essere una aspirazione di aria oppure altro.
Giusto per capire, hai già effettuato la carburazione di altre motoseghe o è la prima volta?

nitro52 Gio Gen 21, 2016 9:28 pm

se e' la prima volta ti converra' farla fare ad un professionista per evitaredanni , la spasa sara' forse 1 €
ciao nitro

niklis2 Sab Gen 23, 2016 12:14 pm

allora prima di tutto grazie per l'attenzione, la mia efco e una 147 posseggo anche una alpina 40 una 45 e ultima e mia preferita 70s appena restaurata da me e perfettamente funzionante, ( un po' pesantina ma una vera tritalegna ) il problema sta che a volte la accendo e non tiene il minimo ma dopo un paio di accelerate si alza di parecchio e non va più giù regolando qualunque vite non cambia nulla come se le vite non servissero a nulla, premetto che devo ancora pulire il carburatore ma penso che non dipenda realmente da quello ma dal collettore di aspirazione può essere ? o sto dicendo una cavolata ?

Ceppo77 Sab Gen 23, 2016 12:38 pm

Ciao
Benvenuto!
Stato delle membrane?
Le hai controllate?

niklis2 Sab Gen 23, 2016 1:08 pm

si sembrano apposto sono morbide

Kromer Sab Gen 23, 2016 2:25 pm

niklis2 ha scritto:.... premetto che devo ancora pulire il carburatore....

prova a smontarlo nelle sue parti e pulisci con cura, spesso il problema viene da lì Wink

nitro52 Sab Gen 23, 2016 2:50 pm

gia' che ci sei controlla pure il filtro mix e stato del tubo di alimentazione
poi dicci a presto
ciao nitro

niklis2 Sab Gen 23, 2016 7:04 pm

ho pulito carburatore e filtro(alimentazione) lo avevo appena fatto perché ho dovuto sostituire il tubicino a spirale che era rotto ho controllato anche il pistone visionandolo dallo scarico e sembra perfetto, devo dire pero che un anno fa la ho portata a riparare e mi hanno sostituito il carburatore con uno che non e originale e andava bene, quindi non credo dipenda dal carburatore che non e l'originale

Alessio510 Sab Gen 23, 2016 8:42 pm

Se a valle della pulizia del carburatore il difetto si ripresenta, potresti avere un'aspirazione di aria falsa... controlla il collettore, alle brutte potrebbero essere i paraolii.....

niklis2 Gio Gen 28, 2016 12:57 pm

ciao vi ringrazio per l'attenzione siete molto gentili tutti, ho ricontrollato il carburatore e aime non mi ero accorto di quel tubicino che sta sotto era completamente otturato quello che poi con una cannetta va al motore (che poi non so a che serve se qualcuno mi illumina grazie) comunque lo ho pulito il colettore di aspirazione e apposto ma ora quando uso il primer mi gocciola benzina e fatica a caricare non riesco a capire lo ricontrollato più volte e non capisco dove sbaglio help me please

se può servire d'aiuto quando la accendo dopo poco si scalda e comincia a fumare cose se il motore fosse impregnato d'olio

Alessio510 Gio Gen 28, 2016 1:09 pm

Se gocciola benzina c'è una perdita. Controlal bene il lavoro fatto.
I sintomi sono quelli di una macchina annegata di miscela.

Ceppo77 Gio Gen 28, 2016 1:19 pm

Se gocciola e fatica a caricare o la calotta é segnata o crepata oppure non sono connessi correttamente i tubi posteriormente al primer

La fumosità come detto da Alessio potrebbe essere causata da ingolfamento o scarico intasato

Controlla anche la candela se fa il suo lavoro a dovere!

niklis2 Gio Gen 28, 2016 1:27 pm

non fuma dallo scarico ma dal motore appena si scalda fuma da olio bruciato ameno che non è la miscela che bagna lo sporco attorno al motore i tubi del primer sono corretti anche perché non li ho toccati ma può essere che uno dei due si sia un po' staccato ieri li ho controllati e non sono ritti poi vedo se sono ben collegati speriamo bene

ps: ormai e una sfida con me stesso c'è la devo fare gh gh

Alessio510 Gio Gen 28, 2016 1:58 pm

Messaggio di servizio: come avrai notato, Niklis2, ho per due volte ho editato i tuoi post per accorpare messaggi consecutivi. Come scritto in didascalia, entro la mezzora dalla pubblicazione è possibile editare il proprio messaggio per aggiunte e modifiche. Per favore inizia a farlo.

niklis2 Ven Gen 29, 2016 6:18 pm

un grazie a tutti mi siete stati utilissimi ho risolto tutti i problemi relativi alla mia efco 147 la perdita di benzina era dovuta alla cartina che c'è sotto il carburatore era rotta lievemente e non mi ero accorto, poi il problema che stava su di giri era quel tubicino che dal carburatore va al gruppo termico era completamente tappato. Ora va benissimo parte al primo colpo sta un po' su di giri ma appena si scalda va che è una meraviglia grazie a tutti

nitro52 Sab Gen 30, 2016 10:28 am

figurati
siamo tutti contenti per te , problema risolto
ciao nitro

Kromer Sab Gen 30, 2016 10:42 am

niklis2 ha scritto:.... non mi ero accorto di quel tubicino che sta sotto era completamente otturato quello che poi con una cannetta va al motore (che poi non so a che serve se qualcuno mi illumina grazie) ....

il tubo d'impulso, fondamentale per il movimento della membrana e quindi per il funzionamento del carburatore.

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