Sostituzione barra Jonsered 2045 turbo

La mia motosega non taglia più dritto e leggendo altri post che riguardano questa tematica so che può essere dipeso da diversi fattori .
Il problema taglio storto in verticale è apparso da poco tempo, ma devo dire che sia la catena, sia la lama hanno sofferto molto.

Vi faccio una breve cronostoria di quanto è accaduto nel tempo.
Togliamo subito il discorso relativo all'usura del rocchetto .. questo non ha segni profondi e non dovrebbe dare problemi.

Il punto riguarda la catena e la barra.

la barra è ancora l'originale .. quindi parliamo di una barra della metà anni 90 usata si non tanto, ma nelle mani di mio nonno è come se avesse lavorato tanto perchè non aveva la mano fine con i mezzi  (in pratica l'ho ricevuta in eredità da lui circa 15 anni fa e aveva già sbavature nella parte finale (intendo la parte opposta alla stella) io non le ho mai tolte (sbagliando) visto che non ero ancora a conoscenza del problema che può comportare e comunque non mi dava problemi io invece l'ho usata poco.

Ho avuto problemi con la pompa dell'olio e più volte si è surriscaldata (intendo lama e catena) ora risolti grazie anche all'aiuto trovato in questo splendido forum     .
Infine sempre la stessa catena che (montata su un'altra motosega perfettamente compatibile) ha contribuito a rompere la lama dell'altra motosega con un contracolpo entrando di punta su un legno rompendo la barra dell'altra motosega... (la catena invece l'ho riutilizzata mettendola appunto sulla jonsered)
insomma sarebbe troppo complicato venirne a capo quindi ho deciso di cambiare lama e catena.

la catena l'ho già comprata tempo fa e non è stata ancora montata (volevo farlo ma poi, dopo aver affilato con la macchinetta quella vecchia ho deciso di ridarle un'ultima chance) ed ha (ovviamente) le caratteristiche della barra originale jonsered .. quindi mi serve una barra che sia compatibile con la vecchia in modo da usare la catena nuova

avrei trovato su internet questa della oregon modello 150MLBK095
potete dirmi se la catena acquistata può andar bene con questa barra e se quest'ultima è utilizzabile nella mia motosega jonsered 2045 turbo?

Vi metto le foto con tutto ossia vecchia barra con i dati, i dati della catena acquistata e il modello e la foto che ho trovato nel negozio di quella che vorrei acquistare

foto con indicazioni lama originale


foto catena comprata .. (date pure un'occhiata ma dovrei aver acquistato bene)






foto barra oregon 150MLBK095 PRO-AM


grazie, e scusate ancora se ho scritto troppo ma più sono preciso più elementi avete per affrontare l'argomento

Barra e catena Dovrebbero essere compatibili, magari aspetta la conferma di qualcun'altro ma se ho letto bene è tutto ok. Se la barra nuova va bene sulla tua motosega non lo so.


Tieni conto che la lubrificazione è fondamentale e la corretta affilatura della catena pure. E anche l'altezza dei limitatori di profondità.
Fondamentali non solo per la durata di tutto l'apparato di taglio ma anche della macchina. Ma ancora di più della durata operatore: hai fatto male ad aspettare così tanto a sostituire barra e catena. Per la tua sicurezza. La catena si può rompere oppure può creare un contraccolpo che può farti molto male.
La barra usurata rovina la catena. Pignone, barra e catena devono essere in buone condizioni altrimenti si rischia di farsi male. Se poi si usa un buon olio catena ...si preserva il tutto

Concordo con Luca la barra è compatibile Oregon 150MLBK095 adatta per Jonsered 2045 ,un consiglio già che ci sei io cambierei anche la catena è una controllata anche al pignone che non sia troppo usurato . Per quel tipo di barra la catena da 64 maglie ,325" 1,3 ,0,50 saluti.

Grazie Luca e grazie Massimo .
Comunque non riesco a capire una cosa .. luca mi ha detto (se non ho capito male) che la barra oregon e la catena nuova che ho già è che non ho mai usato (alpina) sono compatibili ma, non era sicuro che la barra oregon fosse adatta alla mia motosega.

Invece tu massimo @massimo 64 mi stai dicendo (dando conferma )che la barra oregon è compatibile con la mia motosega jonsered 2045 .. a questo punto dovrei aver chiuso il cerchio, nel senso che mi ritrovo barra compatibile con motosega, e la catena alpina nuova, compatibile con la nuova lama
A questo punto Perché massimo mi consigli di cambiare catena?? Intendi che la nuova non vada bene o ti riferivi alla vecchia che avevo, e che ho deciso ovviamente di cestinare viste le condizioni in cui versa?
Grazie

@Seghetto , la catena mi riferivo alla vecchia se gia' non l'hai buttata , per la barra vai sul sicuro ,un amico un mese fa' mi ha portato una 2045 da sostituire la barra ,era addirittura a parte consumata completamente anche storta e con la tabella OREGON sono risalito alla tua stessa identica sigla .saluti

Montato il tutto ecco il risultato .. si  come hai detto tu massimo , è perfetta, ha solo l'asola dove scorrono i perni filettati della motosega più corta della originale ma non è un problema  
Unica cosa come si può notare nella foto scattata dall'alto, la catena nuova nonostante sia in tensione sembra un po' rigida sembra avere un'andamento meno sciolto più a zig zag .. credo dipenda dal fatto che sia nuova di zecca.
Grazie ancora @massimo 64  

Ah comunque la vecchia barra era storta verso la base ... ci credo che tagliava storto .. la oregon però mi sembra un poco leggera speriamo bene ciao!

Ciao seghetto, leggendo la cronistoria, mi sembrava quello che è successo a me con la mia oleomac.

Il taglio storto verticale è comunque segno di affilatura e limitatori fatti male.

La catena nuova sembra vada a zig zag perché da nuova i denti sono più sporgenti e attaccano di più.

La barra che hai preso è un tipo un po' più economica dell'originale ma dovrebbe andare bene per un uso casalingo. Io ho preso la pro lite.

Mi raccomando che dà nuova stai attento che sia ben lubrificata, se puoi aumenta un pochino l'olio finché non si è assestata come snervamento , la catena intendo.

Riguardo a quando hai riferito che la vecchia catena ti ha rovinato la barra di un'altra motosega, la colpa è sicuramente che le maglie della vecchia catena erano ormai allungate per usura e surriscaldamento, come era successo a me la catena in quelle condizioni si impunta e ti logora di più anche il rocchetto.

Comunque buona legna a questo punto. È sempre troppo figo quando cambi la barra , sembra di avere la motosega nuova!

grazie @Shondave e grazie a tutti

Shondave ha scritto: Mi raccomando che dà nuova stai attento che sia ben lubrificata,

Si esatto, ingrassa il puntale dall'apposito foro regolarmente e sempre