cambio che gratta durso ufo 14hp con motore ruggerini md150

Beat69 Ven Dic 22, 2017 7:53 pm

Non sò se è il luogo adatto cmq ci provo...
Ho una motogricola durso ufo 14hp con motore ruggerini md150 che quando passo dalla prima marcia alla seconda o dalla terza alla seconda gratta, l'ho presa usata e sembra che per cambiare la marcia ci voglia un pò di " mano " per non farla grattare, da cosa può dipendere? frizione, sincronizzatore,olio.... bonk!bonk!

Al momento per poter inserire bene la marcia dò due colpetti di accelerazione e poi cambio in più ho notato che non tirando il motore riesco a cambiare la marcia in modo regolare.
Monta un cambio fiat131 5 marce

coryllana Ven Dic 22, 2017 8:44 pm

Quindi gratta solo verso la seconda!? e verso tutte le altre no?

Beat69 Ven Dic 22, 2017 8:55 pm

esatto solo se inserisco la seconda le altre vanno bene ( per il momento )

coryllana Ven Dic 22, 2017 9:12 pm

Eh, allora la diagnosi è abbastanza indirizzabile verso il sincronizzatore della seconda... dovresti staccare il cambio, aprirlo e verificare il sincronizzatore, un meccanico con esperienza vede subito l'usura che non lo fà lavorare più. Alternative non ce ne sono, se metti un buon olio sintetico potrà forse migliorare impercettibilmente, oppure vai avanti scalando con la doppietta!

ferrari-tractor Sab Dic 23, 2017 4:50 pm

sicuro che abbia il sincronizzatore?
motore ruggerini... tanto recente non è Very Happy

coryllana Sab Dic 23, 2017 5:36 pm

No, non conosco per esperienza il mezzo quindi non sono sicuro. Ci sono però due elementi che me lo fanno pensare, se non fossero sincronizzate gratterebbero anche le altre, a parità di "trattamento" e se non ho capito male il cambio è di Fiat 131 e quelli , a parte la retromarcia, erano sincronizzati. Si può provare comunque per essere sicuri : dando una buona accelerata in folle a frizione non premuta ( in modo da far girare svelto l'albero primario del cambio ) e premendo la frizione e subito innestando una marcia si sente se il sincronizzatore c'è e fa il suo lavoro o no... provate a farlo con la retromarcia e si "sentirà" subito la differenza !! scherzo naturalmente, altrimenti la retro tira un grattone da paura!

ferrari-tractor Sab Dic 23, 2017 5:40 pm

scusa, mi ero perso il dettaglio del cambio.
Concordo con quello che hai suggerito.

Beat69 Sab Dic 23, 2017 6:25 pm

non so se abbia il sincronizzatore sono inesperto però è molto strano a volte in pianura parto di seconda oppure cambio marcia con doppia accelerata e senza tirare la prima marcia.
Non vorrei smontare il cambio per questioni di tempo e il meccanico mi chiederebbe un bel pò di soldi, se propio devo smonto il tutto con molta pazienza e lo faccio revisionare

Il Celtico Dom Dic 24, 2017 2:21 pm

Il cambio del Durso e' un supercollaudato fiat 131 con sincronizzatori. E' un cambio con innesti precisi e ben spaziato nella rapportatura. Controlla il corretto gioco frizione, detto questo dovresti provarlo bene a caldo.
A freddo con questo cambio faticherai soprattutto a passare dalla folle alla prima. Oneroso rifare i sincronizzatori per via del lavoro, meglio prenderci un po' la mano e giocare col gas. Anche con cambi non sincronizzati, una volta presa la mano non si gratta piu', figuriamoci con questi.
Buon lavoro.
Il Celtico.

Beat69 Lun Dic 25, 2017 6:54 pm

buon natale....
ho provato ha regolare il cavo della frizione con scarsi risultati ora ci stò prendendo la mano per non farlo grattare gioco con il gas e in pianura parto di seconda il problema nasce quando devo scalare dalla terza alla seconda in salita con un carico importante.
La frizione potrei cambiarla poi per regolarla non sò se devo agire sul cavo o in altro modo.
Cambiare il sincronizzatore è oneroso anche se smonto io il cambio??
Cmq in settimana cambio l'olio e provo ad aggiungere un additivo antiattrito anche perchè non viene sostiutito da diversi anni

Il Celtico Lun Dic 25, 2017 9:00 pm

Forse e' meglio che senti un'officina per i prezzi.
ll Celtico.

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