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Messaggio  arthur Mer Mag 25, 2022 8:22 am

Buongiorno, ho un rasaerba Castelgarden 504 ( non so se PAN o altro perche la  targhetta e sparita), ha 35 anni e ancora parte al 1 colpo anche dopo il letargo invernale. Monta un B&S, da quanto va bene nemmeno la candela smonto perche potrei solo peggiorare,
Il problema e che si e rotto l alberino della trazione, in corrispondenza di uno dei due fori asolati all interno della scatola frizione.
Ovviamente non esistendo piu i ricambi, ho smontato la scatola frizione, pulito un po gli ingranaggi.
L'alberino lo faccio saldare e rettificare, e poi insegnero al proprietario che non si puo lasciare la macchina sporca per 35 anni;   ho 2 problemi;  la sequenza poi di rimontaggio degli ingranaggi, e non riesco a separare la puleggia sopra il coperchio della frizione per estrarre il perno della vite elicoidale per dargli una pulita perche e indecente. come si puo'estrarre?
sotto metto foto.
Spero qualcuno piu' saggio di me possa consigliarmi.  grazie a presto
Arthur S.Trazione rasaerba Castelgarden 504 Img_2011

Trazione rasaerba Castelgarden 504 Img_2010

Trazione rasaerba Castelgarden 504 Img-2010

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Messaggio  falcetto Mer Mag 25, 2022 1:55 pm

Per estrarre la vite senza fine devi prima togliere la puleggia e poi battere.
Ci sarà probabilmente una spina elastica passante da spingere fuori al centro della gola della puleggia. La gola della puleggia (plastica?) mi sembra molto arrotondata da progressivo slittaggio cinghia.
Posta foto più chiara.
Trazione rasaerba Castelgarden 504 Sg10

Per la sequenza di montaggio interno delle rondelle e cuscinetti non riesco ad aiutarti. Fai con calma e logica e ci riuscirai.
Il motore che intravedo dalla foto mi sembra un ottimo Quantum 50 da 190cc. Se non gli fai mancare l'olio andrà avanti ancora per anni.

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Messaggio  arthur Mer Mag 25, 2022 8:08 pm

grazie per la risposta.  Allora, penso che per il motore hai fatto centro. Magari sai dirmi anche che modello di 504 tr puo essere?
La puleggia nella gola presenta due fori da parte a parte con dentro un tondino chiaro ( metallico?)  
devo spingerlo fuori perche sara quello che tiene ferma la puleggia sul perno??
Poi, la piastra metallica rettangolare è storta; e nata cosi oppure e' una conseguenza di uno sforzo dell alberino di trasmissione? ( che poi si e anche rotto).
Domani posto foto piu chiara della puleggia che comunque e in plastica.
grazie intantoTrazione rasaerba Castelgarden 504 Img-2012

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Messaggio  fabio 57 Gio Mag 26, 2022 7:58 am

Arthur credo che tu abbia il modello precedente al mio che e' un Raser pan 504 tr stesso motore non posso esserti di aiuto ma volevo chiederti se nel tuo c'e' qualche dispositivo molla o pernio che agendo sul differenziale tiene in tensione la cinghia... nel mio non c'e' niente ma penso che a seguito della rottura della cinghia sia saltato.Grazie

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Messaggio  arthur Gio Mag 26, 2022 2:04 pm

Ciao. Si c è una molla. Poi io ne ho un altra sotto collegata al cavo che aziona la trazione. La molla che dici tu io ce l ho sopra la scatola della frizione

allora, la puleggia l ho dovuta disintegrare per toglierla dal perno.  era fusa attorno sia all alberino che al perno.  poi con le buone maniere.... Very Happy ho estratto il perno.
devo sostituire un cuscinetto perchè l alberino ci balla dentro,  saldare l alberino e poi provare a rimontare.
per ora sto cercando di pulire la ruggine, il che non e facile anche perche non saprei che prodotto usare

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Messaggio  falcetto Gio Mag 26, 2022 4:19 pm

Ho aperto una scatola trasmissione molto simile alla tua. 4 viti M5 e 2 viti M4 con dadi autobloccanti che tengono insieme i 2 pezzi in plastica.
Poco olio ma tutto sano. L'accoppiamento era sigillato con silicone trasparente.
Trazione rasaerba Castelgarden 504 Img_2249

Trazione rasaerba Castelgarden 504 Img_2250

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Messaggio  arthur Gio Mag 26, 2022 4:27 pm

si e lei !!!!!!!!!!!!!   grandissimo.    stampo ste foto per rimontare.  vedo che il supporto rettangolare e piegato come il mio quindi la motivazione e che la piega serve per innestare la trazione.  si gira la vite, va a premere sulla piastrina la quale a sua volta preme contro i coni che attivano la trasmissione.  dalla mia ignoranza capisco questo ma nn so se e giusto.
devo trovare un cuscinetto nuovo / quello piu grosso che sta attorno all alberino ) e una puleggia diametro esterno 45
oltre a far saldare e rettificare l albero
poi i due fori sull albero cosa devono tenere fermo?

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Messaggio  falcetto Gio Mag 26, 2022 5:17 pm

Nei 2 fori dell'albero ci vanno i 2 perni che trascinano i 2 piattelli conici.
I 2 piattelli conici vengono premuti su entrambi i lati dell'ingranaggio in bronzo e assicurano la rotazione dell'albero.
Trazione rasaerba Castelgarden 504 50410

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Messaggio  arthur Gio Mag 26, 2022 7:20 pm

quindi e un lavoro che posso portare a termine. Perche al negozio mi hanno detto che non si deve aprire mai la scatola della trazione. Alla mia osservazione su cosa dovevo fare visto che l albero di trasmissione era spezzato, mi hanno risposto che si compra il blocco intero nuovo... grrr
tu la puleggia sei riuscito a toglierla come il sapone immagino ok capo . dopo 35 anni la mia non ne voleva sapere.
ora ho scritto alla stiga che mi facciano avere un esploso di questa macchinetta per i pezzi se esistono ancora

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Messaggio  arthur Sab Mag 28, 2022 12:21 pm

Ho un altro problema. Il cesto raccoglierba della rasaerba in questione è strappato. Comprarne uno nuovo è impensabile 90 euro........
Come si può aggiustare!? Si potrebbe farne uno uguale utilizzando della juta per esempio?

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Messaggio  riccardo Ven Giu 03, 2022 3:01 pm

ci sono anche solo le tele in vendita ... ma senza codice macchina sara' un problema
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Messaggio  maxb. Sab Giu 04, 2022 4:22 pm

arthur ha scritto:quindi e un lavoro che posso portare a termine. Perche al negozio mi hanno detto che non si deve aprire mai la scatola della trazione. Alla mia osservazione su cosa dovevo fare visto che l albero di trasmissione era spezzato, mi hanno risposto che si compra il blocco intero nuovo... grrr
tu la puleggia sei riuscito a toglierla come il sapone immagino ok capo .   dopo 35 anni la mia non ne voleva sapere.
ora ho scritto alla stiga che mi facciano avere un esploso di questa macchinetta per i pezzi se esistono ancora
a questo link, con molta pazienza puoi trovare l'esploso ricambi.

http://www.gardenitalia.it/DOC_RICAMBI/index.php?dir=GGP/Tosaerba/Benzina/Semoventi/2009

confermo che la trazione va sostituita intera, non sono mai stati gestiti i singoli  particolari come ricambi.

a meno che ripristinarla non sia una sfida con te stesso, è tempo perso e soldi buttati.
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Messaggio  arthur Ven Giu 10, 2022 8:54 am

ciao, grazie per il link.
l albero di trasmissione è stato rimesso a nuovo da un tornitore. ( 25 euro). La puleggia e il cavo trazione sono arrivati ( 15 euro). il resto è in buono stato, quindi adesso rimonto il tutto, sperando di imbroccare la sequenza giusta di inserimento ingranaggi.
so che si vende la trazione completa a 200 euro e piu.
Ma non vedo perchè non si possa smontare una frizione e rimontarla con spesa di 40 euro.
Io ci provo, poi farò video se ci riesco bonk!bonk! bonk!bonk!

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Messaggio  Stefano0486 Ven Giu 16, 2023 11:39 am

Buongiorno per caso qualcuno può aiutarmi a capire che modello sia il mio taglia erba?Trazione rasaerba Castelgarden 504 20230613

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Messaggio  falcetto Sab Giu 17, 2023 4:12 pm

Ma....non è abbastanza chiaro quello che vediamo in foto? Ci sono altre targhette sulla scocca?
Castelgarden 504 TR S. Il motore è un Briggs&Stratton Quantum da 190cc, valvole laterali.

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Messaggio  Stefano0486 Sab Giu 17, 2023 5:00 pm

Altre targhette non ce ne purtroppo, e della castel garden questo e certo xo cos'è? Una pan 504 tr o una pa 504 tr una pan 502 tr questo intendevo xke mi e difficile trovare il modello reale senza etichetta.
Pensavo che qualcuno avesse la stessa macchina ma anche la etichetta tutto qui

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Messaggio  ferrari-tractor Sab Giu 17, 2023 6:32 pm

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Messaggio  Stefano0486 Dom Giu 18, 2023 5:01 am

Altre targhette non ce ne purtroppo, e della castel garden questo e certo però cos'è? Una pan 504 tr o una pa 504 tr una pan 502 tr questo intendevo perché mi e difficile trovare il modello reale senza etichetta.
Pensavo che qualcuno avesse la stessa macchina ma anche la etichetta tutto qui.

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Messaggio  Stefano0486 Mar Lug 04, 2023 12:38 pm

Buongiorno allora per puntualizzare 2 piccoli errori si è subito pronti, per rispondere a un problema nessuno risponde.
Un forum inutile mi cancello che e meglio.

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Messaggio  ferrari-tractor Mar Lug 04, 2023 1:01 pm

questa poi... la sigla del modello cambia ogni due anni per motivi commerciali, quello che rimane nel tempo è la scocca (gli stampi per la pressofusione dell'alluminio costano...), il motore (quel modello lì è 40-50 anni che è sostanzialmente lo stesso) ed eventualmente la trasmissione se presente.

con questa mia inutile risposta ti auguro anche buona giornata e buona uscita dal forum.
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Messaggio  Stefano0486 Mar Lug 04, 2023 3:06 pm

Che gruppo inutile

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Messaggio  belcanto Mar Lug 04, 2023 3:25 pm

Si può far da se!
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Messaggio  Lucaldb88 Gio Ago 10, 2023 9:48 am

Buongiorno ho un modello pa 504 tra che motore monta?
L'ho grippato e volevo risolvere il porblema

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Messaggio  riccardo Gio Ago 10, 2023 3:33 pm

il modello che hai citato e' stato costruito per circa 10/12 anni con diverse motorizzazioni . se non posti delle foto sara' impossibile aiutarti
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Messaggio  falcetto Gio Ago 10, 2023 5:38 pm

Lucaldb88 ha scritto:Buongiorno ho un modello pa 504 tra che motore monta?
Sono basito! E' mai possibile che con il motore "grippato" davanti ai tuoi occhi non riesci a identificarlo?
E ti anticipo che serve sapere il diametro e la lunghezza dell'albero dove è montato il mozzo e la lama. Diversamente arrivano suggerimenti sbagliati che non possono essere in alcun modo addebitati a chi ti risponde.

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