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Kawasaki TH48 problemi accensione

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Messaggio  Albidibi Dom Apr 23, 2023 4:45 pm

Ciao a tutti,
premetto, NON SONO DEL MESTIERE, quindi potrei utilizzare le terminologie errate.
Ho comunque un problema analogo.
Decespugliatore, marca qualunque, non è un TOP di gamma..
metto in moto, quasi senza problemi e con l'aria aperta, sta in moto.
Appena abbasso la levetta dell'aria, e inizio a dare gas, si spegne.
Praticamente per usarlo, e fargli prendere un buon giro del motore sufficiente per tagliere l'erba in un tempo accettabile
devo abbassare lentamente la levetta, "al millimetro" beccando la posizione ridottissima in cui il decespugliatore funziona bene.
Un millimetro dopo.. sento che mi muore.

Ho sostituito il filtro dell'aria pochi mesi fa.
Ma questo difetto lo faceva sia prima, sia ora..

Qualche idea?

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Messaggio  falcetto Dom Apr 23, 2023 6:02 pm

Prima di tutto:
- aria chiusa=primo avviamento a freddo.
- aria aperta=funzionamento normale.
Poiché funziona meglio (bene o male) con aria parzializzata, la spiegazione è solo una: manca la giusta quantità di benzina da miscelare con l'aria aspirata.
Serve descrizione del tipo di carburatore montato. Ha viti di regolazione carburazione?

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Messaggio  Albidibi Lun Apr 24, 2023 9:09 am

Grazie per la risposta!
Dunque, sono andato a controllare, si tratta di un Kawasaki TH48.
Nelle foto a seguire, (scusate se sono tropppo grandi), le vitine che dovrebbero servire a regolare la carburazione.
poi, la levetta dell'aria, aperta, per metterlo in moto, e ahimè, qualche millimetro + sotto, la posizione unica in cui riesco a far girare il decespugliatore.
Mi sa che è tutto scombinato. Ma me lo sono ritrovato così.
Secondo voi riesco a sistemarlo da solo o devo andare da un meccanico?
Nel caso, sapreste come dovrei intervenire?
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Messaggio  falcetto Lun Apr 24, 2023 4:15 pm

Albidibi ha scritto:... Ma me lo sono ritrovato così.
Secondo voi riesco a sistemarlo da solo o devo andare da un meccanico?
Nel caso, sapreste come dovrei intervenire?
La tua prima foto mostra le 2 viti di regolazione. In alto quella del minimo che nel tuo caso non serve toccarla.
Sotto c'è la vite a testa incassata che dovrebbe regolare la quantità di benzina. Da aprire in senso antiorario poco alla volta per aumentare la quantità.
La levetta aria chiude l'aria quando la alzi e va azionata solo al 1° avviamento a freddo.
Controlla il corretto funzionamento togliendo il filtro aria.
Sotto al carburatore dovrebbe esserci il coperchietto con all'interno la membrana che succhia la miscela dal serbatoio. Dovresti controllarne lo stato. Se dura e/o deformata va prevista la sostituzione.

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Messaggio  Albidibi Lun Apr 24, 2023 6:22 pm

falcetto ha scritto:
Albidibi ha scritto:... Ma me lo sono ritrovato così.
Secondo voi riesco a sistemarlo da solo o devo andare da un meccanico?
Nel caso, sapreste come dovrei intervenire?
La tua prima foto mostra le 2 viti di regolazione. In alto quella del minimo che nel tuo caso non serve toccarla.
Sotto c'è la vite a testa incassata che dovrebbe regolare la quantità di benzina. Da aprire in senso antiorario poco alla volta per aumentare la quantità.
La levetta aria chiude l'aria quando la alzi e va azionata solo al 1° avviamento a freddo.
Controlla il corretto funzionamento togliendo il filtro aria.
Sotto al carburatore dovrebbe esserci il coperchietto con all'interno la membrana che succhia la miscela dal serbatoio. Dovresti controllarne lo stato. Se dura e/o deformata va prevista la sostituzione.
Grazie Amico!!
Domani provo... speriamo di risolvere.
Con la levetta dell'aria in su, (poco sotto in realtà) il motore gira alla grande quindi credo che non sia da buttare..

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Messaggio  luca31 Lun Apr 24, 2023 9:26 pm

Albidibi,
ti ho spostato in un altro argomento per non fare confusione col precedente.

Per rispondere ai messaggi usa il tasto POST REPLY, grazie ok capo

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Kawasaki TH48 problemi accensione Empty Problema Risolto..

Messaggio  Albidibi Mer Apr 26, 2023 9:24 am

Spero di aver fatto giusto stavolta..
Cmq, solo x dire che ho risolto grazie all'aiuto di 'falcetto'.
Era la vitina sotto quella dell'aria.
L'ho girata leggermente in senso antiorario.. ed ha iniziato a funzionare alla grande!!
Da quando mi hanno dato questo decespugliatore, non ha mai tagliato così bene!! Very Happy
In 2h ieri, ho fatto il lavoro che di solito facevo in 4 ore!! Fantastico!!
Grazie

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Messaggio  falcetto Mer Apr 26, 2023 6:07 pm

Tienilo con cura. E' ancora oggi un gran bel motore.

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