Carburazione Stihl MS460

Genna Ven Ago 04, 2023 12:26 pm

Salve a tutti...anch'io una motosega stihl ms 460 non parte, sicuro che sono le viti h e l ma ho provato un giro,un quarto,2 giri...niente non parte...carburatore revisionato quindi ok...grazie a tutti...

falcetto Ven Ago 04, 2023 6:20 pm

Ultimo utilizzo regolare? Ferma da quanto tempo? Candela asciutta o bagnata dopo i tentativi di avviamento?

Kalimero Ven Ago 04, 2023 6:43 pm

Nel caso la candela risulti asciutta prova a spruzzare un po' di miscela nel carburatore lato filtro aria. Se anche in questo caso non fa nemmeno qualche scoppio controlla se c'è scintilla. Quest'ultimo controllo dovresti farlo anche quando la candela risulta bagnata dopo vari tentativi di avvio tramite la cordicella ...

Genna Ven Ago 04, 2023 6:45 pm

La candela è bagnata e la scintilla c'è sempre....

Kalimero Ven Ago 04, 2023 8:46 pm

Viene quindi da pensare che il rapporto aria benzina non sia corretto.

Genna Sab Ago 05, 2023 5:15 am

Infatti...credo anch'io che bisogna agire sulle viti H e L..

Genna Sab Ago 05, 2023 2:43 pm

Ciao a tutti...aggiornamento...regolato le viti esattamente 1 giro ed è partita in un niente...volevo dirvi che qui a Bologna ci sono 17 gradi, non è che incide sulla partenza?

Kalimero Sab Ago 05, 2023 3:38 pm

Non credo, anche se di questa stagione 17 gradi sono un po' pochi Shocked

L'aria fredda incide più che sulla carburazione sull'avviamento. Poi, se la motosega ha la possibilità di convogliare l'aria proveniente dal raffreddamento del gruppo termico verso il filtro aria e quindi il venturi, la temperatura esterna non è più un grosso problema. Direi che pressione atmosferica e umidità incidono molto di più sulla carburazione che non la temperatura.
Questa è comunque una considerazione mia, per cui attendi interventi più autorevoli per avere risposte sicure Wink

Genna Sab Ago 05, 2023 4:10 pm

Gentilissimo per la spiegazione..comunque sono al punto di prima...dopo 2 ore provato e non parte...non lo so...

PaoloSanremo Dom Ago 06, 2023 8:00 am

Ciao,
se puoi chiarisci quello che ti aveva chiesto Falcetto.
Per ora, Prova una carburazione standard.
Apri la vite "H" di giri 1 + 3/4 a svitare in senso antiorario, da battuta (senza forzare);
Apri la vite "L" di giri 1 + 1/4 a svitare in senso antiorario, da battuta (senza forzare);
Apri la vite "T" di 3 giri, a svitare in senso antiorario, da battuta.
Se al minimo, la catena dovesse girare, svita in senso antiorario, ancora di 2 giri o più, se necessario.

Sperando che non vi siano blocchi alle viti.

Procurati un contagiri.
Prova e vediamo che succede.
Cordialità.

belcanto Dom Ago 06, 2023 8:29 am

Se è andata in moto una volta deve tornarci.
Potrebbe essere ingolfamento dovuto alla mancata percezione del primo scoppio.

Da manuale Stihl MS 460:

Carburatore con H = 1 e L = 1 girare delicatamente in senso orario le due viti di registro fino all’accoppiamento fisso girare di 1 giro in senso antiorario la vite di registro principale (H) Ngirare di 1 giro in senso antiorario la vite di registro del minimo (L)

Carburatore con H = 3/4 e L = 1/4 girare in senso antiorario fino all’arresto la vite di registro principale (H) (max. 3/4 di giro)Ngirare delicatamente in senso orario la vite di registro del minimo (L) – fino all’arresto – poi ritornare indietro di 1/4 di giro

Quella macchina montava due tipi di carburatori ed il manuale non lo specifica.
A memoria (molto scarsa) direi che il primo è Walbro

Genna Dom Ago 06, 2023 6:11 pm

Allora...ho riprovato e va in moto...quando accellero es e molto fumo...adesso non ho toccato nessuna vite perché va benissimo...entrambe un giro...solo che esce del fumo...

Kalimero Dom Ago 06, 2023 7:45 pm

A che percentuale fai la miscela? Hai lasciato quella vecchia o l'hai sostituita con miscela fresca?

Genna Dom Ago 06, 2023 8:55 pm

Poco più del 2....sostituita con miscela nuova..

belcanto Dom Ago 06, 2023 9:11 pm

Probabilmente era ingolfata di miscela.
Va usata a pieno acceleratore fino a che non smette,meglio se sotto carico.
La miscela si fa alle dosi prescritte e con buoni prodotti.

Genna Dom Ago 06, 2023 9:12 pm

Ok. .. .proverò....grazie....

Genna Lun Ago 14, 2023 2:18 pm

Ciao a tutti....poi vedo che la metta a testa in giù esce molta miscela....cosa può essere? sempre perché non parte..

Kalimero Lun Ago 14, 2023 5:45 pm

Sembra di capire che non si avvia più? e trovi tanta miscela in camera di manovella?
Ammesso che tu abbia impostato le viti "L" e "H" ai giri indicati nel manuale, prova a controllare il bilanciere all'interno del carburatore ... magari è troppo alto ... altrimenti potrebbe esserci un difetto nel carburatore. Il filtro dell'aria come sta? La luce di scarico? Il foro impulsi?

Genna Mar Ago 15, 2023 4:06 am

Buongiorno esce tanta miscela dalla camera di manovella, viti come manuale, carburatore originale sostituito membrane e spillo, non dando risultati acquistato nuovo carburatore( non originale ) si è avviato solo due volte per poi spegnersi e non è più partito. Luce scarico e filtro ok. Dopo 4-5 tiri si sente come un sibilo (risucchio) zona carburatore testa sembra che provenga dal tubino che li collega.

falcetto Mar Ago 15, 2023 5:19 pm

Ti ho fatto alcune domande e non hai risposto.
E' tua? Ferma da quanto tempo? Con l'ultimo utilizzo era stata fermata funzionante?
Se continua ad allagarti il banco con 2 carburatori (di cui uno nuovo), ragionevolmente per tutti gli "n" tentativi di avviamento, il problema è a livello gruppo termico. Hai guardato il pistone dalla luce di scarico?

Genna Mar Ago 15, 2023 8:10 pm

Buongiorno si la ms è mia ferma da fine febbraio spenta funzionante. Il pistone visto dallo scarico non evidenzia segni particolari . Ieri ho fatto una prova vuotato serbatoio asciugato cilindro inserita un po’ di miscela dal carburatore è partita. Rimesso miscela non si è più riavviata.
Vi ringrazio per la pazienza...

Genna Mer Set 06, 2023 8:44 am

Buongiorno a tutti....volevo dirvi che sono sempre al punto di prima...parte si spegne non parte più...

Fast 34 Mer Set 06, 2023 10:10 am

Forse rimane l'aria inserita senza sganciarsi correttamente e quindi aspira molta miscela in pochi tiri di corda?

Genna Mer Set 06, 2023 10:16 am

Smontato carburatore aria e acceleratore funzionano correttamente....

Fast 34 Mer Set 06, 2023 10:25 am

Allora secondo me il problema si trova tra membrana e/o spillo bilanciere che non chiudono correttamente.
Prova per prova toglierei anche il gruppo termico per verifica approfondita.

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