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McCulloch 738 non si avvia

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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 6:09 pm

Ho questa benedetta motosega che non riesco ad avviare. Scintilla sulla candela ok seguo la procedura per avviamento a freddo ma non ne vuole sapere ho verificato che smontando la candela e completamente bagnata e si intasa di miscela lo scappamento da cosa dipende? aiutoooooo!!!

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Messaggio  peppone Mer Nov 23, 2011 6:13 pm

innanzitutto è nuova oppure la hai già usata?

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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 6:20 pm

l'ho usata e funzionava regolarmente l'ho spenta e non si è più avviata, ho anche smontato il carburatore ma mi sembra tutto ok.

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Messaggio  peppone Mer Nov 23, 2011 6:26 pm

da quello che ci dici potrebbe essere un difetto di carburazione (galleggiante o spillo conico)

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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 6:29 pm

li ho controllati e sembrano ok cosa posso fare?

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Messaggio  Robinia Mer Nov 23, 2011 6:33 pm

usata?ma quanto tempo fa?
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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 6:44 pm

è stata usata 3 o 4 volte non di più.

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Messaggio  peppone Mer Nov 23, 2011 6:45 pm

dopo aver smontato e rimontato il carburatore come hai registrato la carburazione?
sei sicuro che l'impianto elettrico sia a posto? non è che magari c'è una parte della bobina scollegata?

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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 6:47 pm

ho stretto le viti H e L fino in fondo e poi le ho allentate di 1 giro e mezzo.

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Messaggio  tottoli livio Mer Nov 23, 2011 7:06 pm

fai un semplicissimo controllo..vedi se la candela e' bagnata oppure asciutta..se e' asciutta manca miscela..se e' bagnata il problema sta' nella corrente...non e' sempre valido..ma' nella stragrande dei casi si'... ok capo

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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 7:13 pm

la candela è bagnata ma fà una corretta scintilla.

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Messaggio  tottoli livio Mer Nov 23, 2011 7:16 pm

allora quasi sicuramente gli arriva troppa miscela..e come dice peppone..va' rivista la carburazione...un'attenzione particolare la darei allo spillo conico.. ok capo

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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 7:20 pm

l'unica cosa che non ho smontato del carburatore sono le viti di regolazione H e L mi conviene smontarle e pulire internamente?

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Messaggio  tottoli livio Mer Nov 23, 2011 7:21 pm

teleapriamo ha scritto:l'unica cosa che non ho smontato del carburatore sono le viti di regolazione H e L mi conviene smontarle e pulire internamente?
sicuramente si....

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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 8:18 pm

ma le viti H e L vanno allentate di 1 giro e mezzo è esatto?

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Messaggio  Nonno_sprint Mer Nov 23, 2011 8:34 pm

Se dici che carburatore monta, possiamo aiutarti ad indicarti i settaggi base di carburazione.
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Messaggio  teleapriamo Mer Nov 23, 2011 9:00 pm

il carburatore è un WALBRO WT738

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Messaggio  Nonno_sprint Mer Nov 23, 2011 10:22 pm

La carburazione di base per entrambe è 1 giro +1/4
Se vuoi consultare il manuale ecco il link, è in inglese.
http://wem.walbro.com/distributors/servicemanuals/WTseries.pdf
Però una controllata allo spillo lo consiglio caldamente visto che la candela si allaga di miscela.
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Messaggio  polmau Gio Nov 24, 2011 10:10 pm

Prova a sostituire le membrane. Sicuramente non sara' il tuo caso, sei sicuro di avere fatto mix in percentuale giusta e non avere messo benzina.
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