Caravaggi bio 50

Guido l'apetta Ven Mar 22, 2013 6:54 am

Buongiorno sono un nuovo iscritto residente a Roma nord , avrei bisogno di un consiglio :
ho recuperato una caravaggi bio 50 ferma da un paio di anni e mal tenuta, dopo i primi lavori di routine al motore ( che ora va benissimo ) vorrei mettere mani ai coltelli, e qui iniziano i problemi, mi spiego:
il disco porta coltelli ha 3 coltelli da una parte e 3 dalla parte opposta, una serie è fissa, mentre l'altra gira su se stessa.........qual'è quella giusta ? Come si smonta tale disco per manutentare ( o sostituire) i coltelli ?
Grazie anticipatamente per i consigli e scusate se ho sbagliato topic

psq Ven Mar 22, 2013 1:34 pm

Ciao

Ho anch'io il Bio50 con motore Honda.
Le due serie di coltelli sono flottanti tutti e non sono coltelli ma martelli per sfibrare il materiale che precedentemente è stato cippato dall'unico coltello di cui il Bio 50 è dotato.
Il coltello è tenuto da 3 viti a cava esagonale svasate. Affinchè l'attrezzo funzioni bene quel coltello deve essere affilato come un rasoio. Io lo smonto e lo affilo ogni 4 5 ore di utilizzo. Per il resto non seve altra manutenzione

Guido l'apetta Ven Mar 22, 2013 3:50 pm

ok allora per capire meglio i martelli sono quella serie di tre per lato a triangolo e devono muoversi ( girano su se stessi ) ?

psq Ven Mar 22, 2013 7:40 pm

Esatto sono proprio quelli e devono poter ruotare su se stessi

Guido l'apetta Sab Mar 23, 2013 5:30 am

Grazie per la spiegazione , il problema e che una serie di martelli è fissa ( probabilmente inchiodati dalla mancata manutenzione) e la sede dei bulloni sono spanati.........vabbhe comunque qualcosa m'inventerò

Serginho Lun Gen 30, 2023 4:54 pm

Buongiorno, riprendo questo topic di 10 anni fa (sono nuovo iscritto, spero di non contravvenire al regolamento) poiché mi trovo nelle stesse condizioni dell'utente Guido l'apetta: Caravaggi bio 50 un po' malmesso, tre martelli liberi di ruotare e tre martelli piantati fermi. Le varie brugole sono incastrate dall'ossido e tendono a spanarsi. Provo ad inserire una foto. C'è qualche esperto che mi può indicare come smontare il tutto per avere accesso ai martelli? Grazie

falcetto Lun Gen 30, 2023 5:28 pm

Per le maledette viti coniche con brugola incassata che si spanano non ho mai trovato altra alternativa se non saldare sulla loro testa un dado o un piatto per fare leva.
Aspetta qualcuno con una soluzione più professionale.

ferrari-tractor Lun Gen 30, 2023 5:34 pm

hai bisogno assoluto di smontare i martelli?
perchè se il trituratore non taglia la colpa è del coltello non affilato.
per rimuovere le 3 viti del coltello devi scaldarle col cannello perchè sono spesso fermate con frenafiletti (almeno col mio bio90 è stato così... lavoro terribile).

confermo quanto detto da falcetto: MALEDETTE
anche se marchiate 12.9 si spannano come nulla.

Serginho Lun Gen 30, 2023 8:19 pm

Anzitutto grazie a entrambi per le risposte e i consigli. @ferrari-tractor no non ho estrema necessità di smontare i martelli, solamente che da ignorante quale sono, vedendone 3 su 6 bloccati, e vedendo lo stato di generale ossidazione del corpo rotante, mi domandavo come smontare il tutto per una pulita e prolungare la vita dell' apparecchio.. Comunque: per scaldare le viti è necessario il cannello o è sufficiente la pistola ad aria calda? Immagino che il discorso valga anche per tutte le altre viti presenti.. Comunque tra frena filetti e la ruggine, ci credo che si ingranano e si spanano...

Kalimero Lun Gen 30, 2023 8:32 pm

Posso aggiungere la mia esperienza con bulloncini a brugola. Al di là di abbondante inondazione di Svitol o cos'altro per esso, uso un giravite con una molla interna. Battendo fortemente con il martello sull'impugnatura la molla agisce come se fosse un battente e se si spinge forte contro il bullone il più delle volte mi è riuscito di svitare l'impossibile. L'idea di falcetto, ovvero quella di saldarci su la testa esagonale di un bullone o un dado mi sembra ottima. Peccato che a volte 'sti bulloncini hanno la testa troppo piccola per riuscire a saldarci su qualcosa. Io, a estremi rimedi, ricorro al trapano ...
Del suddetto giravite "battente" pubblicherò foto, è un attrezzo che mi ha salvato parecchie volte.

Edit: ecco le foto

L'attrezzo nel suo astuccio; marchio Koken

dispone di attacco 1/2"

In questo esempio: con portainserto e inserto a croce Phillips

ferrari-tractor Lun Gen 30, 2023 8:55 pm

la pistola ad aria calda ci fa poco niente.
serve perlomeno una torcia a gas, la trovi in qualsiasi ferramenta, usano le classiche bombolette di gas da campeggio.

Kalimero: attrezzo molto bello te lo invidio Very Happy

Serginho Mar Gen 31, 2023 8:48 pm

Grazie per le utili indicazioni

rb Lun Ott 09, 2023 9:51 pm

Salve,
Ho preso in prestito da mio suocero questo biotrituratore... Lo ha usato per anni senza mai fare nulla se non cambiare l'olio al motore.
La lama, a malapena, taglia il burro (mi meraviglio di come potesse andare avanti). Dopo una scaldata alle viti, tanta attenzione (confermo chela sede della brugola si rovina in un attimo), sono riuscito a svitare le tre maledette.
Conto di far affilare la lama da un professionista (visto anche quello che costano le nuove...).
Vorrei chiedervi dei consigli:

Frenafiletti sulle viti, sì o no? Se sì, quale? Rosso (forte) Blu (medio) Porpora (debole)? C'è un tipo più adatto? Avete altri suggerimenti?
Quanto stringere le viti?
Le viti le vorrei cambiare, stavano li da sempre (anni), e l'impronta della brugola ha comunque risentito un po' dell'operazione. Sono M8 l=20mm testa svasata. Può avere senso:
- Mettere una vite con impronta Torx? Non ho un avvitatore ad impulsi e la torx dovrebbe reggere meglio della brugola.
- Acciaio Inox per evitare i problemi di ruggine?
- Qualsiasi suggerimento sul tipo di vite da usare è bene accetto.

Grazie davvero per i vostri consigli.
Ciao,
Riccardo.

ferrari-tractor Mar Ott 10, 2023 6:16 am

nel mio BIO90 cambio le viti ogni volta che smonto la lama, dato il costo non rilevante.
Viti classe di resistenza 12.9 ovviamente NON inox, testa svasata con sede e brugola, niente frenafiletti, tirate forte a mano.

Fai bene a far affilare la lama da un centro di affilatura, così ti riporta gli angoli corretti.
Poi una volta ripristinata puoi mantenerla affilata anche da te con delle limette diamantate tipo EZE-LAP, sono sottili e spesso ti consentono di non dover smontare la lama (occorre che il filetto non sia completamente rovinato, vanno bene per ravvivare)

rb Mar Ott 10, 2023 7:46 am

Grazie ferrari-tractor!
Sulle viti che ho smontato, mi pare di leggere (una volta tolto lo sporco e la ruggine) una classe di resistenza 10.9; in ogni caso andrò sulla 12.9 (abbondare è meglio che deficere Smile

)
Grazie per il suggerimento di evitare il frenafiletti, magari le ricontrollo dopo qualche ora di funzionamento (non lo uso professionalmente).
Grazie ancora anche per il suggerimento delle limette... sicuramente una ravvivatina al filo sena dover smontare nulla è una cosa piacevole.
Due sole domande:

Perché no l'impronta Torx
Perché no Inox (solo per minore resistenza?)

Grazie ancora per gli utilissimi consigli (non mi piace scherzare con una lama che gira molto veloce).

ferrari-tractor Mar Ott 10, 2023 7:50 am

sulla sede scegli come vuoi... il mio ferramenta sotto casa le ha a brugola.
non conosco viti inossidabili con elevata resistenza, e non saprei dove trovarle.
in sintesi, entro certi limiti ci si arrangia con quello che si ha

rb Mar Ott 10, 2023 7:56 am

Grazie! Gentilissimo!!

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