informazioni mcculloch PM 484

paolo.58 ha scritto:buon giorno a tutti, vorrei chiedervi una informazione. mi hanno regalato una vecchia mcculloch PM 484 .da risistemare ,devo cambiarle il pistone ,perchè rigato. a detta di chi me l'à regalata la motosega ha lavorato pochissimo.volevo chiedervi ,ne vale la pena ?è una motosega buona a cui fare affidamento oppure mi conviene lasciar perdere?aspetto un vostro consiglio. grazie anticipatamente.  paolo

paolo.58 ha scritto:grazie della risposta Alessio,quello che interessa a me è sapere se è una motosega affidabile ,non come quella che ho preso alla bricoman una mcculloch 4-18 xt, che dopo averla usata un paio di volte a  deformato la plastica del carter motore e si è anche spacatta ,oramai da buttare. il pistone costa sui 20 euro ,il lavoro lo faccio io, al limite le cambio anche le membrane ,e dovrebbe essere tutta qui la spesa ,ho visto che su questa motosega il carter motore è in lega di metello, non in plastica come la 4-18xt. quindi sicuramente piu resistente .non ho capito se la lubrificazione della catena avviene in automatico su questa motosega. grazie un saluto paolo

paolo.58 ha scritto:grazie delle risposte e dei consigli ,il cilindro sembra ok almeno non è rigato. a me è stata data  smontata,dentro una scatola ,perchè il proprietario ha cercato di aggiustarla ma poi ne ha comprata un'altra e questa la ha abbandonata cosi .poi appena possibile faccio delle foto e le posto. speriamo che riesca a rimetterla a posto. in questo momento non ho i soldi per prenderne un'altra .saluti paolo

paolo.58 ha scritto:ciao dominik, si è anche la mia paura,infatti quello mi preoccupa un p'ho se dentro il motore fosse finito qualcosa . cosa posso fare per accertarmi senza dover aprire tutto il motore?qualche consiglio?.ciao

paolo.58 ha scritto:ciao dominik, si è anche la mia paura,infatti quello mi preoccupa un p'ho se dentro il motore fosse finito qualcosa . cosa posso fare per accertarmi senza dover aprire tutto il motore?qualche consiglio?.ciao

paolo.58 ha scritto:salve a tutti ,grazie dei consigli farò come mi avete consigliato , se qualcosa è finito all'interno  uscirà sicuramente ,le darò un paio di passate di benzina poi  asciugherò per bene con l'aria compressa. nel frattempo arriverà il pistone, "ho dovuto ordinarlo perchè non era disponibile" ma arriverà sicuramente a metà settimana prossima.( speriamo,cosi mi ha promesso) .altra curiosità ,sapete che cilindrata è ?. vi ringrazio  siete stati tutti gentili e disponibili . saluti paolo.   vi terrò informati

Alessio510 ha scritto:
Ti consiglio di lavare con miscela, e non con benzina  

Dominik ha scritto:

Alessio510 ha scritto:
Ti consiglio di lavare con miscela, e non con benzina  

se lavi con miscela,una volta asciugata, la benzina evapora mentre l'olio rimane lasciando una patina oleosa sulla superfice, nel caso del lavaggio dei carter va bene, ma per pulire altre parti uso sempre benzina pura (poi se si ha miscela vecchia da consumare è un'altro conto)