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Messaggio  19anto87 Dom Feb 02, 2014 1:19 pm

ieri andando in uno scandinato trovo una echo 750 abbandonata piena di polvere con miscela vecchia ferma da piu di un anno!!!! apriamo l'aria e 2 colpi e parte al che la pago e la porto a casa... vengono 2 amici e gli e la faccio vedere accendendola per ben 2 volte per pochi secondi... stamattina vado per accenderla e far una prova di accensione x tagliare qualche tronchetto e non parte comincio a vedere che usciva benzina dalla marmitta e non parte piu!!! mi bagna la candela ma di partire non ne vuole sapere.... cosa sara successo?? o fatto diverse prove svuotando il cilindro asciugando la candela ma niente!!!!

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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 1:22 pm

Controlla lo spillo conico del carburatore! Probabilmente è rimasto aperto!
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Messaggio  worior Dom Feb 02, 2014 1:25 pm

Ma la hai accesa con la miscela vecchia?Se cosi non è una buona cosa

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Messaggio  19anto87 Dom Feb 02, 2014 1:27 pm

worior ha scritto:Ma la hai accesa con la miscela vecchia?Se cosi non è una buona cosa
purtroppo si l'ho accesa con miscela vecchia...... avevo intenzione di revisionare tutto il carburatore membrane spillo ecc ecc dove posso trovare i ricambi? dimenticavo il filtro benzina e bagnato parecchio di benzina....ieri ho pulito il filtro che era di un colore nero quasi

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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 1:37 pm

Cambia immediatamente la misciela! Rischi il grippaggio!
I ricambi? Su una motosega di 40 anni fa? Tanti auguri!  Very Happy 
La sua destinazione è su una mensola!
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Messaggio  19anto87 Dom Feb 02, 2014 1:49 pm

sono stati ei semplici avviamenti di pochi secondi.... quindi non posso trovare ricambi per riattare il carburatore?? spero di trovare qualcosa ho altre motoseghe ma questa la voglio funzionante

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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 1:57 pm

Si le membrane si trovano ancora. Il problema sono le altre parti!
Trovi qualcosa sul web.

Attenzione... non è dotata di sistemi di sicurezza!
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Messaggio  19anto87 Dom Feb 02, 2014 2:11 pm

sareste gentili da fornirmi qualche sito dove fare acquisti per la mia vecchietta che il meccanico in zona lavora solo con le stihl.... lo so me ne son accorto che nn ha dispositivi di sicurezza.... pero sembra che viaggi come un trenoo

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Messaggio  riky86 Dom Feb 02, 2014 2:23 pm

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Messaggio  19anto87 Mar Feb 04, 2014 11:34 am

candela nuova carburata..... ora e cambiato il rumore sembra un 125 2t da cross,,, appena possibile test....

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Messaggio  19anto87 Mer Feb 19, 2014 11:56 am

salve a parte il peso mi son divertito tanto a tagliare 200 quintali di mandorlo diametro minimo 50cm... ora vorrei sapere dove posso trovare una pompa olio guarnizioni e pistone per rimetterla in sesto dato ke la pompa olio ha deciso di smettere di funzionare. e possibile riparare sostituendo solo gli or della pompa.. e possibile che qualche tubicino sia ostruito o il serbatoio sporco dato che il vecchio padrone usava olio bruciato? accetto consigli....

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Messaggio  Alessio510 Mer Feb 19, 2014 12:33 pm

sicuramente una revisione della pompa a livello di OR e pulizia dei passaggi male non le fa, visto oltretutto che veniva impiegato olio motore esausto.
Perchè vuoi sostituire il pistone? è rigato?
Però, come già qualcuno ti ha fatto notare, il posto per quella macchina è lo scaffale, a far bella mostra di se. Non può essere impiegata per lavorare, causa mancanza dei dispositivi di sicurezza.  ok capo 
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Messaggio  19anto87 Mer Feb 19, 2014 12:47 pm

lo so lo so.... e che adesso ho la stihl in riparazione e dato che sto fermo questo mese approfitto a far legna... il pistone nn l'ho ancora visto, ma se c'era lo compravo e sapevo di avere un ricambio in piu...

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Messaggio  iury1977 Mer Feb 19, 2014 1:16 pm

19anto87 ha scritto:lo so lo so.... e che adesso ho la stihl in riparazione e dato che sto fermo questo mese approfitto a far legna... il pistone nn l'ho ancora visto, ma se c'era lo compravo e sapevo di avere un ricambio in piu...
fossi in te revisionerei bene la pompa ma non andrei ad acquistare (supponendo di trovarlo) un pistone per quella macchina. Sicuramente se lo acquisti ti si romperà di tutto tranne il pistone. E' una macchina vecchia, ti è stato consigliato di non utilizzarla, se lo vuoi fare dovrai utilizzare la massima attenzione per sopperire almeno in parte alla mancanza di sicurezze, ma non spenderci soldi preziosi

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Messaggio  19anto87 Gio Feb 27, 2014 6:16 pm

scusate il mio continuo chiedere ma.... voglio tenerla efficiente anche se nn la uso..
oggi ho smontato la pompa dell'olio e capovolgendo la motosega per far uscire tutto il vecchio olio e venuta fuori la sorpresa.... e caduto un filtrino presumo quello dell'olio ed era pieno di scheggie metalliche dato che il vecchio padorn usavo solo olio bruciato...
dato che io uso solo olio biodegradabile avevo pensato di non montare piu il filtrino.. dato che non voglio aprire tutta la motosega per rimontarlo... che ne dite? e obbligatorio metterlo.. un altra cosa come devo fare a revisionare la pompa dell'olio? ci sono 3 o ring devo sostituire solo quelli giusto? non penso che ci sia altro da sistemare... grazie a voi tutti per i preziosi consigli...

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