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Problemi Husqvarna 162

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Messaggio  andrea411 Ven Feb 14, 2014 4:49 pm

ciao a tutti , ho riesumato da un vecchi garage di un parente una vecchia husqvarna 162 , si mette in moto ma dopo pochi secondi si spegne e per un po nn parte più, poi riparte di nuovo e si spegne, cosa potrebbe essere, nn mi va di portarla da un meccanico perche magari mi prende piu di quello che vale la motosega

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Messaggio  tottoli livio Ven Feb 14, 2014 6:31 pm

purtroppo  non credo  che nessuno abbia la facolta'  di dirti esattamente cosa  fare...sicuramente la macchina  va' smontata  e controllata...gruppo termico,tubetti  di alimentazione,carburatore  ecc..ecc.. se  sei in grado  di farlo  mettiti  con calma  e inizia l'opera  di  "restauro"..altrimenti sono d'accordo  che  non vale la pena  di portarla  da' un meccanico.. Very Happy

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Messaggio  Scorpione Sab Feb 15, 2014 6:27 am

Smonta il carburatore e cambia le membrane e pulisci lo spillo ,dopo è ok sicuro al 100% ps NON regolare la carburazione. Laughing 
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Messaggio  peppone Sab Feb 15, 2014 8:16 am

Scorpione ha scritto:Smonta il carburatore e cambia le membrane e pulisci lo spillo ,dopo è ok sicuro al 100% ps NON regolare la carburazione. Laughing 

se uno smonta un carburatore e gli cambia le membrane poi per forza deve regolare la carburazione...
ma non è detto che il problema sia proprio nel carburatore: potrebbe essere anche un inizio di grippaggio oppure un problema di corteco di banco o un malfunzionamento elettrico...

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Messaggio  Scorpione Sab Feb 15, 2014 9:18 am

Ho solo dato tale consiglio perché ha detto che la motosega partiva ma poi si spegneva,
Quindi a mio modesto avviso toccare a priori la carburazione avrebbe ulteriormente complicato la regolazione della macchina. Concordo con te che dopo una piccala correzione ci sarebbe comunque stata!
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Messaggio  andrea411 Sab Feb 15, 2014 9:56 am

oggi mi metto li e la smonto, vediamo cosa puo essere, una cosa peppone e scorpione, io la carburazione la faccio sempre fare dal meccanico, ma e difficile farla? nn lo mai fatta, ho cambiato pistoni, cuscinetti, membrane a varie motoseghe ma la carburazione e sempre stata una scocciatura

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Messaggio  Scorpione Sab Feb 15, 2014 10:06 am

È per quello che ti ho consigliato di non toccarla !
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Messaggio  peppone Sab Feb 15, 2014 1:06 pm

andrea411 ha scritto:oggi mi metto li e la smonto, vediamo cosa puo essere, una cosa peppone  e scorpione, io la carburazione la faccio sempre fare dal meccanico, ma e difficile farla? nn lo mai fatta, ho cambiato pistoni, cuscinetti, membrane a varie motoseghe ma la carburazione e sempre stata una scocciatura

registrare la carburazione non è una impresa irrealizzabile: sono due viti che vanno prima chiuse del tutto e poi riaperte di un preciso numero di giri e frazioni di giro.
credo che ti servirà, per fare questo, disporre dei dati di carburazione che sono contenuti nel manuale officina. se ti serve chiedimelo via mp.

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