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Identificazione motosega Oleo-Mac

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Messaggio  eolonano Lun Mag 19, 2014 6:37 pm

Ciao a tutti!
Vorrei ripristinare all'uso una motosega vecchia di anni (del nonno).
Chiedo ai partecipanti al forum se per caso qualcuno di loro è in grado di identificare con precisione il modello e le caratteristiche generali.
Mi sarebbero utili anche alcuni consigli (ad esempio se può essere relativamente sicuro l'impiego per piccoli lavoretti saltuari, visto che mi pare non abbia freno catena ecc).

Ciao e grazie

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Ultima modifica di Ghepardo il Lun Mag 19, 2014 7:34 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : unione post consecutivi)

eolonano
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Messaggio  riky86 Lun Mag 19, 2014 8:09 pm

Ciao eolonano e benvenuto...  ok capo 
Dovrebbe essere una oleomac 935 df

Ecco le caratteristiche tecniche...
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/40598b5ec00f2c0888256bc50058841a?OpenDocument

Qui puoi trovare l'esploso...
https://lamotosega.forumattivo.com/t6575-oleomac-esplosi?highlight=oleomac

E il manuale officina  ok capo 
https://lamotosega.forumattivo.com/t7061-oleomac-935df-935f-service?highlight=oleomac
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Messaggio  nitro52 Lun Mag 19, 2014 10:12 pm

ciao Eolo io ne ho una identica e posso dirti che la macchina ha il freno catena,il freno non e' posizionato sul carter ma sulla macchina e passa attorno alla campana della frizione, se il tuo e' funzionante non lo so , e se non lo fosse si puo' sistemare, piuttosto ho visto che non ha la protezione della marmitta, quindi ho ne cerchi una da un rivenditore, oppure stai attento a non ustionarti. grrr 

La macchina non e' piu' in produzione quindi non so se riesci a trovarre la protezione nuova ma sicuramente, cercando la troverai usata dai riparatori mago del pc 


saluti nitro
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Messaggio  eolonano Lun Mag 26, 2014 6:44 pm

Grazie per le risposte.
Ho cominciato a disassemblarla per ripulirla e verificarne il funzionamento
La cilindro/pistone sembrano ok.
Il serbatoio era e incredibilmente sporco di residui di miscela.

Devo smontare il vitone della pompa olio: basta svitare tutto e tirare oppure è necessario prima svolgere qualche altra operazione?

Per il carburatore, vorrei acquistare un kit membrane; voi a chi vi rivolgete, e quanto costano solitamente (walbro wt-66A)

Infine se qualcuno di voi ha sottomano una motosega come la mia e mi può gentilmente fare una foto del coprimarmitta (in specie il meccanismo di attacco, - fori, viti, ganci o altro - ) in modo che al limite me lo posso realizzare in casa.

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Messaggio  nitro52 Lun Mag 26, 2014 8:24 pm

per quanto riguarda il vitone pompa olio basta svitarlo e tirare

personalmente led membrane della 935 df non le ho mai cambiate ho cambiato quelle di altre MTS che ho le ho pagate attono ai 10 € il Kit completo Walbro in ogni caso dove le acquisti porta i campioni, io le compro sempre dal un rivenditore/Riparatore

domani ti faro' una foto del coprimarmitta, lo stesso non e' attaccato con nessuna vite ma e' solo incastrato sotto quei mezzicechi di plastica che vedi a sinistra della mamitta e a destra e' tenuto dal carter copribarra.

ci sentiamo domani che ti postero' le foto

ciao nitro ok capo Very Happy 
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Messaggio  eolonano Mar Mag 27, 2014 7:44 am

Grazie mille !!!! mio signore  mio signore  cheers


Ultima modifica di Alessio510 il Mar Mag 27, 2014 8:32 am - modificato 1 volta. (Motivazione : eliminazione quote inutili)

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Messaggio  nitro52 Mar Mag 27, 2014 11:33 am

come ti ho detto ti posto le foto che ti servono
Identificazione motosega Oleo-Mac Rscn3710
questa : come e' montata
Identificazione motosega Oleo-Mac Rscn3711
qui   va incasrtata sotto il carter della  macchina davanti
Identificazione motosega Oleo-Mac Rscn3713
qui   si incastra sotto quei semicerchi in plastica dietro

a mio giudizio fai prima a fare un giro dai riparatori vicino a dove abiti per cercarne uno, sicuramente uno usato che devono rottamare lo trovi in ogni caso buon lavoro
poi facci sapere come andra' ad evolversi la cosa

ciao nitro
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Messaggio  eolonano Mar Mag 27, 2014 3:51 pm

D'accordo.
Per il momento ti ringrazio ancora.
Appena ho fatto (spero con successo) mi faccio sen'altro vivo.
Ci potrebbe volere un pò visto che si tratta di un progetto non urgente (per le piccole esigenze domestiche ho una elettrosega).
Ciao e di nuovo grazie.

PS: mi sovviene un dubbio:
Le motoseghe come questa possono essere alimentate con miscela fatta con olio e benzina verde o serve qualche additivo particolare?
(credo vada bene, visto che non ci sono valvole e che comunque si tratta di carburante lubrificato dalla quota di olio, ma preferisco chiedere per evitare danni....)

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Messaggio  nitro52 Mar Mag 27, 2014 4:52 pm

la mix si fa utilizzando benzina verde che va miscelata con olio sintetico , personalmente uso l'olio STRONG che acquisto nei brico, la percentuale sarebbe del 2% di olio ma preferisco stare un po' piu' grasso e la faccio al 2,2% , metto 22cc di oilio su 1 lt di benza

ti saluto nitro ok capo 
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Messaggio  Anto86 Mar Mag 27, 2014 5:26 pm

Ragazzi rimaniamo in tema..!!  ok capo 
Di oli e benzine ne parliamo nelle apposite sezioni: https://lamotosega.forumattivo.com/f69-carburanti

elolonano nel link che ho postato ci sono argomenti di oli e benzine che potrebbero essere utili a chiarire il tuo dubbio. Se ciò non dovesse essere sufficiente scegli l'argomento più consono in cui scrivere un tuo possibile quesito.  Very Happy 
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Messaggio  nitro52 Mar Mag 27, 2014 8:49 pm

scusa Anto ma mi sono lasciato prendere la mano mio signore ok capo 
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Messaggio  eolonano Mer Mag 28, 2014 4:30 pm

No, chiedo scusa io, ho aggiunto la richiesta sulla benzina di getto, alla fine del post....
Ora ho guardato meglio l'albero del forum/subforum, e credo che a questo punto sia più corretto, se trovo difficoltà durante la riparazione, aprire un singolo thread per ogni problematica nella sezione officina.
Ringrazio ancora tutti per l'aiuto.

eolonano
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