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Messaggio  riky86 Lun Giu 15, 2015 7:02 am

mesodcaburei ha scritto:Ho notato che pur avendo cilindrata maggiore della 510 ha potenza leggermente inferiore.
Per la precisione 0,03kw... direi trascurabile!  ok capo
http://www.echo.fi/product/echo-cs-500es/
Potevano tranquillamente arrotondare... Very Happy
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Messaggio  mesodcaburei Lun Giu 15, 2015 1:52 pm

Sul sito italiano riporta 3,5 cv per la 510 e 3,4 per la 501, comunque è una differenza trascurabile...bisognerebbe vedere la differenza di erogazione, mentre 4 etti sono una differenza di tutto rispetto ok capo

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Messaggio  fernando62 Mer Giu 17, 2015 2:38 pm

il modello 501 sx costruito sulla base del modello shindaiwa 446 è aggiornata alle nuove normative sui gas allo scarico e sicuramente è nata per rimpiazzare la "nata stanca" 500. da notare che su alcuni mercati è uscita con decalcomanie e modello 490 sx.

tutta la serie SX è classificata i professionale sia a marchio echo che shindaiwa

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Messaggio  Anto86 Mer Giu 17, 2015 5:34 pm

fernando62 ha scritto:..è aggiornata alle nuove normative sui gas allo scarico..
sai se ha motore strato o marmitta catalitica?
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Messaggio  riky86 Gio Giu 18, 2015 2:31 pm

Ecco l'esploso della 490/501
http://www.echo-usa.com/getattachment/479357a7-bc91-4870-ae36-23208040c3d7/CS-490es_C34312_030315.pdf

Anto86 ha scritto:sai se ha motore strato o marmitta catalitica?
Marmitta catalitica  ok capo
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Messaggio  mesodcaburei Gio Giu 18, 2015 2:47 pm

Niente sistema con la coppetta semicarter mi sembra di vedere ok capo

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Messaggio  Kromer Gio Giu 18, 2015 3:02 pm

già... comunque sembra un riproposizione potenziata della 500es, la forma dei carter è molto simile e il codice del cilindro è lo stesso.

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Messaggio  Anto86 Gio Giu 18, 2015 3:27 pm

pistone a 2 segmenti, cuscinetti e paraolio standard, direi anche sistema di depurazione aria centrifuga, pompa olio con portata regolabile e portata nulla al minimo, freno catena montato su semicarter, 2 prigionieri, carter copri frizione?? (plasticoso? lega?), frizione a tre ceppi e anello auto allineante. se ho visto bene da una analisi sulla carta non è male, la base c'è.
tuttavia ha la disposizione del sistema di aspirazione, collettore, carburatore, filtro, molto simile a quello della dolmar 420. in sintesi per togliere la cuffia "3" devi smontare il collettore. ma più che altro a non convincermi è l'attacco del collettore al cilindro, inoltre c'è anche parecchia rigidità data dai fermi del collettore direttamente sulla carcassa della macchina. queste ultime due righe sarebbero da verificare con la echo sotto mano comunque, magari il disegno è anche fuorviante.
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Messaggio  splitfire125 Mar Nov 01, 2016 7:20 pm

concordo con Ricky86, la 501sx è una gran bella macchina!!
Il prezzo che puoi trovare dai rivenditori shondaiwa o echo, è assai competitivo e ripeto questa macchina non ha nulla da invidiare a una 550xp Wink
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Messaggio  Nonno_sprint Mar Nov 01, 2016 7:33 pm

Scusa splitfire125 qui parliamo di nuovi prodotti sul mercato con disquisizioni tecnico/costruttivi/innovativi.
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