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Messaggio  A380 Sab Giu 20, 2015 8:41 am

Sul motore Honda Gx 35 Mentre smontavo la candela ho rotto la piccola aletta di raffreddamento vicino alla candela (per errore ho usato l'attrezzo dalla parte sbagliata con la sezione più grande). Penso sia impossibile ripristinarla, secondo voi può creare problemi di surriscaldamento? L'aletta in questione é 2 cm per 1cm.
Grazie

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Messaggio  Anto86 Sab Giu 20, 2015 8:47 am

hai spezzato un aletta del cilindro giusto?
ritengo non possa crearti particolari problemi. tieni pulito il resto del cilindro e dubito sia influente.
attendi anche altri pareri a riguardo.
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Messaggio  A380 Sab Giu 20, 2015 9:11 am

Anto86 ha scritto:hai spezzato un aletta del cilindro giusto?
ritengo non possa crearti particolari problemi. tieni pulito il resto del cilindro e dubito sia influente.
attendi anche altri pareri a riguardo.

Grazie della risposta, sì é un'aletta del cilindro...

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Messaggio  riccardo Sab Giu 20, 2015 9:32 am

Confermo quanto detto da anto.
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Messaggio  worior Sab Giu 20, 2015 11:57 am

Problemi non ci sono per una aletta,il raffreddamento non mancherà,tieni pulito il resto.Volendo si possono risaldare,ma secondo me il gioco non vale la candela,tieniti da parte il pezzo rotto,magari se un giorno per qualche motivo smonti il cilindro la fai saldare! ok capo

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Messaggio  A380 Dom Giu 21, 2015 10:29 am

Grazie a tutti delle risposte! Allora terrò ben pulito il blocco motore, inoltre di norma cambio l'olio ogni 10-12 ore il che non dovrebbe essere male al fine di avere un migliore raffreddamento.

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Messaggio  Anto86 Dom Giu 21, 2015 10:54 am

L olio svolge, in questo specifico caso, prevalentemente azione lubrificante. Come raffreddamento poco e nulla, compito affidato all aria spinta dal volano. Male non fa. Magari rispetta i tempi prescritti dal costruttore senza intervalli troppo corti per non sprecarlo ecco... ok capo
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Messaggio  frabonovox Dom Giu 21, 2015 11:09 am

Confermo anch'io,
per una aletta vai tranquillo!
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Messaggio  Vincenzo76 Sab Mag 27, 2023 10:23 pm

Salve ragazzi, praticamente oggi mi è successa la stessa. Stessa modalità (smontaggio candela con attrezzo dalla parte sbagliata), stesso motore Honda (Gx 35). Ci sono rimasto un po' male. Pur ammettendo di essere stato un po' negligente, devo dire, però, che quella aletta è collocata proprio in un punto 'criminale', troppo vicina alla candela. Basta un piccolo passo falso per spezzarla di netto. Sul mio vecchio Gx25 le alette collocate accanto alla candela erano di materiale più resistente, impossibile da spezzare di netto.

Voi parlate di possibile saldatura a me non sembra un materiale adatto per un ipotesi di questo genere.

Vincenzo76
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