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Messaggio  falcetto Gio Ott 15, 2015 2:17 pm

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Messaggio  Alessio510 Gio Ott 15, 2015 3:01 pm

"Sorella" della 484 /486 ecc ok capo Falcetto se un giorno non la vorrai più te la adotto io ehehe
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Messaggio  falcetto Gio Ott 15, 2015 3:11 pm

E' una prima serie con 1 solo prigioniero fissaggio barra.
Se la conosci puoi immaginare quanto tempo e altro....ha richiesto il cambio tubetto miscela marcio e fessurato in corrispondenza dell'uscita serbatoio e la pulizia della pompa olio incollata da olio bio. Era bloccata anche la leva manuale.
La parte motore di questa serie di McCulloch è onestissima ma su tutto il resto...
Saluti

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Messaggio  Alessio510 Ven Ott 16, 2015 4:11 am

Si ne ho revisionate un paio e so bene che operare su questa macchina mina la pace di qualsaisi animo ok capo
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Messaggio  Abisso Sab Ago 13, 2022 9:19 am

Giorno a tutti ne ho una per le mani.
Sto cercando di sostituire i tubi benzina e olio catena e filtri.
Si trovano ricambi in giro?
Non ho ancora messo mano al carburatore....
Sembra una macchina robusta dite che ne vale la pena sistemarla?
Ho notato che ha una specie di panno per olio catena e il meccanismo è manuale di troverà quel ricambio?
Grazie
Luca

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Messaggio  luca31 Sab Ago 13, 2022 1:37 pm

Abisso, per favore:
Scrivi le tue domande in sezione INFORMAZIONI SU MOTOSEGHE D'EPOCA oppure in sezione OFFICINA, ma non qui, grazie

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Messaggio  mdavide1994 Gio Ago 18, 2022 11:52 am



Che pezzo . Unico neo di sta motosega era la messa in moto . Tira l aria e poi 20 /25 colpi secchi per far sentire il primp avviamento ! Oppure benzina nel copro carburatore ,ma se il pacco a lamelle non era perfetto non partivano manco a morire!

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Messaggio  Alessio510 Ven Ago 19, 2022 6:04 am

Vero, era un terno al lotto farle partire... se il pacco era in ordine, tutto bene, altrimenti ciao.... ok capo
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