Carburatori Zama difettosi

alberto meccanico Sab Nov 28, 2015 1:08 pm

Ciao a tutti, nel solo mese di Novembre ho dovuto sostituire completamente ben quattro carburatori Zama della serie C1Q in quanto risultati difettosi da fabbricazione, le macchine che li montavano avevano all'incirca un'anno di vita e pochissime ore di lavoro e, in oltre, le stesse macchine prevalentemente motoseghe e tosasiepi, a detta dei loro proprietari non son mai andate un granchè bene in quanto si ingolfavano, andavano fuori carburazione ogni 3x2 e continuavano a dare problemi anche dopo la sostituzione delle membrane, pulizia, ricarburazione etc., problema che sembrerebbe scomparso dopo che ho sostituito l'intero carburatore.
a qualcuno di voi sta succedendo una cosa analoga?!
grazie.

Anto86 Sab Nov 28, 2015 1:31 pm

sulla dolmar ho un carburatore della serie C1Q e prima di capire che altri problemi potesse avere un mio dubbio era anche legato al carburatore perchè avevo notizie sul fatto che questa serie stesse dando problemi. ora, nel mio caso il carburatore va bene, però mi pare di aver letto qualcosa anche su questo forum ma ora non son sicuro. per vie traverse so che comunque questi zama C1Q qualche problemino lo hanno dato, risolvibile solo con la sostituzione dello stesso, con un walbro equivalente o zama stesso.

nitro52 Dom Nov 29, 2015 10:03 am

come si fa a sapere qual'e' l'equivalente,es. nel nostro caso , del carburatore

ci sono delle tabelle e se si dove si possono consultare , solo dai riparatori?
ciao nitro

Anto86 Dom Nov 29, 2015 11:19 am

non ho idea dell'esistenza di tabelle di confronto ufficiali, molto probabilmente non esistono.

è stato scritto anche da altre parti sul forum, comunque si confrontano il diametro del difusore a gli attacchi vari. presenza o no del primer (veramente se il carburatore è compatibile in tutto il resto l'allaccio del primer si può anche eliminare) tubo impulso e posizioni varie dei tubi miscela, quest'ultimi adattabili. il tubo impulso e il diametro del difusore fanno da padrone, perchè alcuni hanno l'allaccio esterno, altri attraverso un foro di fianco o appena sotto il difusore e riceve l'impulso dal collettore. questo a meno di modifiche invasive sul carburatore.
ma non andiamo troppo OT..... Very Happy

nitro52 Dom Nov 29, 2015 3:22 pm

grazie per l'informazione
ciao nitro

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