Lubrificazione catena Stihl MS261

lo scorso anno ho comprato una sthill 261 m (carburatore elettronico..) . A parte un paio di tagli di prova, l'ho utilizzata per la prima volta oggi . Ho abbattuto due abeti rossi del diametro di 20-25 centimetri e un'altezza di circa 6-7 metri....robetta che di solito tiro giù con la echo 260 monomano... ho avuto un sacco di difficoltà ! La catena si bloccava dopo pochissimo nella barra ...Rimaneva incollata con la resina della pianta ! Dovevo smontarla, pulirla con la benzina e rimontarla e ripartire.... Ho messo la regolazione dell'olio della catena al massimo , ma anche se ho migliorato un pò, non ho risolto il problema....Per curiosità , ho provato con la jonsered 49 sp e con la echo 260 a tagliare la stessa pianta e non ho avuto nessun problema...Vabbè...dopo ho abbattuto un leccio del diametro di circa 40-45 centimetri ed è stato un'odissea ... La barra si incastrava di continuo nel taglio come se la catena non avesse abbastanza strada (cioè se il taglio fosse stretto...) ma così non era...I tagli mi venivano tutti storti e la catena era nuovissima e tagliava bene . Anche con la pompa regolata al massimo, la quantità di olio sulla catena non è poi molta e insistendo si surriscalda . Il leccio l'ho tagliato abbastanza alto (circa 1 metro da terra...) e ho provato a tagliare un paio di fette dal pezzo rimasto verticale e la cosa risultava impossibile in quanto la barra dopo poco che è dentro al taglio si blocca ed era impossibile proseguire. con la jonsered non ho il minimo problema....Questa sera avevo voglia di tirare la sthill nel bidone dell'indifferenziata ! la macchina è nuovissima (ho consumato solo un pieno, fin'ora...) e l'olio catena è qullo che uso senza problemi su tutte le altre macchine . Con la sthill mi sembrava di essere incapace...La prossima volta proverò a cambiare catena (delle volte che non sia affilata male anche se nuova...) , ma per aumentare un pò la mandata di olio, come posso fare ? Adesso è al massimo , ma quando finisco la miscela , nel serbatoio dell'olio ce ne stà ancora un 15-20% e se metto la regolazione circa a metà , alla fine mi rimane metà serbatoio dell'olio .

Prima di prendere decisioni avventate, smonta barra e catena controlla che i fori di lubrificazione siano puliti. Magari ci sono depositi e reisidui incollati dell'occhio vecchio da un anno. Controlla che il rocchetto sulla punta giri bene e che la catena non abbia maglie bloccate e/o storte. Però non rispondere qui, apri un nuovo argomento nella sezione officina ed eventualmente, dato che ha un anno, portala a far dare un'occhiata in garanzia dal rivenditore presso cui l'hai comperata. Fine off topic.

Prova a usare l'olio catena Sthil, dovrebbe migliorare la situazione...forse l'olio che usi ora  per quella motosega (tradizionalmente un po problematica da questo punto di vista) non é sufficientemente fluido per quel sistema di lubrificazione.

potrebbe essere l'olio vecchio incrostato nella barra ,problema alla stella di rinvio e/o catena troppo tesa