Stihl 023 - Problemi lubrificazione catena.

Albe605C Dom Gen 10, 2016 8:23 pm

Sono riuscito ad accendere la motosega dopo lungo inutilizzo, ma ho notato che non esce olio di lubrificazione della catena.
Stasera ho ricontrollato e uno dei forellini di introduzione olio sulla barra era otturato. Non ricordo in che verso avessi montato la barra ma mi sembra sembra nella posizione del forellino aperto. Domani riprovo e vedo se esce olio ma ne dubito.
Smontare la pompa e il resto è abbastanza impegnativo ma se fosse necessario smonterò anche metà macchina!
Altri consigli?

Alessio510 Dom Gen 10, 2016 9:35 pm

In primis, ti direi di svuotare il serbatoio dall'lio vecchio, se ce n'è, metterci del petrolio bianco e far girare la macchina, per vedere se così si lava tutto il gruppo pompa e passaggi olio. Se così facendo si disostruisce la linea, sei a posto.... se no ti tocca smontare. ok capo

P.S.: pulisci anche il filtro all'interno del serbatoio.

iury1977 Lun Gen 11, 2016 7:30 am

bisogna considerare che se il forellino della barra era otturato probabilmente lo è anche il canale di scorrimento, ti consiglio di pulire con cura anche quello. Io per pulire il canale, utilizzo un normale scarto di una fascetta da elettricista o un pezzetto di filo di ferro molto fine. Altrimenti se vi è sporco incrostato, prendi un pennellino a setole dure tipo nilon e immergendolo in benzina lo fai passare bene all'interno del canale, poi gratti ancora come detto sopra ed in fine una bella soffiata con il compressore. Lavoro da fare possibilmente all'aperto e munito di occhiali.

Albe605C Lun Gen 11, 2016 1:22 pm

Arrivo appena adesso della prova dopo la pulizia del forellino. Ora l'olio sembra arrivare bene, non so quantificare ma dopo due belle accelerate l'olio si vede (non troppo) su di un pezzo di cartone che ho preso per fare la prova.
L'ho adagiata qualche minuto sul cartone e dove c'è il charter della catena, l'olio era abbondante.
Secondo voi ho risolto?
Dovrò comprare una nuova catena e la metterò all'opera!

Alessio510 Lun Gen 11, 2016 1:30 pm

Di solito, la prova per vedere se tutto va bene è: gruppo di taglio montato, mettere la motosega di fronte ad un cartone, accellerare a fondo e in 10 secondi dovrebbe esserci una bella striscia marcata di olio, sul cartone ok capo

sgaragnone Lun Gen 11, 2016 1:49 pm

cosa ai usato per la pulizia?

Albe605C Lun Gen 11, 2016 2:28 pm

Niente, ho solo pulito un forellino della barra, ma forse non erano otturati nemmeno quello. Forse non ho accelerato a sufficienza la prima volta.
L'olio era li da 10 anni e appena mi arriva il nuovo Sthil BioPlus lo cambio.

Ceppo77 Lun Gen 11, 2016 2:37 pm

Per pulire insieme all' azione meccanica utilizza un buon sgrassante per togliere tutte le aderenze appiccicose e il gasolio é uno di questi
Puoi utilizzarlo come ti hanno già detto anche per pulire il serbatoio e circuito visto che è ferma da un sacco e non fa mai male ok capo

nitro52 Lun Gen 11, 2016 4:05 pm

Albe605C ha scritto:Niente, ho solo pulito un forellino della barra, ma forse non erano otturati nemmeno quello. Forse non ho accelerato a sufficienza la prima volta.
L'olio era li da 10 anni e appena mi arriva il nuovo Sthil BioPlus lo cambio.

se l'olio era li da 10 anni era sicuramente olio minerale che ora non si puo' piu' usare perche' inquina
poi c'e' da considerare che se l'olio non ne esce tantissimo e' anche perche le sthil sono un po' avare nel dare olio
inoltre come gia' stato detto una buona pulizia generale male non fa
ciao nitro

Alessio510 Lun Gen 11, 2016 4:12 pm

Si Nitro, sicuramente è minerale... ma ti posso garantire che con quel tipo d'olio, difficilmente trovi i casini che fa il bio, soprattutto della peggior qualità. ok capo

nitro52 Lun Gen 11, 2016 4:17 pm

si concordo in pieno, ma le normative ora sono cosi', ma a parte le normative, se vogliamo un mondo pulito qualche sacrificio bisogna pur farlo, c'e' chi additiva il bio con gasolio e/o altro ma se pur poco l'inquinamento c'e' se poi lo si moltiplica per tutti gli utilizzatori............... damnmate

ciao nitro

Alessio510 Lun Gen 11, 2016 4:23 pm

Ok, ho inteso il tuo pensiero ok capo

Ora rientriamo in argomento.

Savignano Lun Gen 11, 2016 5:27 pm

Alessio510 ha scritto:Si Nitro, sicuramente è minerale... ma ti posso garantire che con quel tipo d'olio, difficilmente trovi i casini che fa il bio, soprattutto della peggior qualità.

Vero,

Per ovviare all'inconveniente a fine giornata svuoto il serbatoio dell'olio,metto un po di olio minerale e faccio girare la mts a vuoto "ripulendo" i "circuiti" ,ogni tanto , per una magliore pulizia, adopero anche un po di gasolio che levo subito prima di aggiungere il minerale e far girare con questo, poi ripongo la mts.
Quando la riutilizzo ,anche dopo parecchio tempo, tolgo l'olio minerale e metto il bio( Della ECHO) e cosi via... faccio cosi e mi son sempre trovato bene:D

Ceppo77 Lun Gen 11, 2016 5:42 pm

Savignano ha scritto:
Alessio510 ha scritto:Si Nitro, sicuramente è minerale... ma ti posso garantire che con quel tipo d'olio, difficilmente trovi i casini che fa il bio, soprattutto della peggior qualità.

Vero,
Per ovviare all'inconveniente a fine giornata svuoto il serbatoio dell'olio,metto un po di olio minerale e faccio girare la mts a vuoto "ripulendo" i "circuiti" ,ogni tanto , per una magliore pulizia, adopero anche un po di gasolio che levo subito prima di aggiungere il minerale e far girare con questo, poi ripongo la mts.
Quando la riutilizzo ,anche dopo parecchio tempo, tolgo l'olio minerale e metto il bio( Della ECHO) e cosi via... faccio cosi e mi son sempre trovato bene:D

se vuoi un consiglio prima di effettuare il rimessaggio mettici dell'olio motore e fai girare
poi lo toglierai prima di utilizzarla
molto meglio !!

Savignano Lun Gen 11, 2016 5:46 pm

Tranquillo Ceppo77 Si si!! intendevo olio da motore ...proprio olio da motore...non usato hahahahaaaa!!!

Ceppo77 Lun Gen 11, 2016 5:59 pm

scusa a te
siccome c'è anche l'olio catena minerale,avevo frainteso

ciao Very Happy

Albe605C Mar Gen 12, 2016 1:20 pm

Dall'odore dell'olio che c'era dentro penso fosse del tipo biodegradabile. Però l'olio sembra fluire.
Farò un lavaggio con gasolio e poi prima di rimetterla per l'estate ci metto un po' olio motore e lo lascio fino a che non la riutilizzo. Per il taglio userò bioplus!
Con tutti i vostri utili consigli sto diventando un esperto!

Albe605C Sab Gen 16, 2016 7:32 pm

Leggendo sul manuale ho trovato:
"in caso di intervalli d'esercizio da 3 mesi in poi - Usando il BioPlus: riempire il serbatoio olio"
Quindi sembrerebbe possibile lasciare anche l'olio biodegradabile a patto di usare il loro.
Però essendo un profano mi fido dei vostri consigli...

Ceppo77 Dom Gen 17, 2016 3:14 am

Suggeriscono di riempire il serbatoio perché più ce ne è più impiega ad asciugarsi- solidificare se così possiamo dire e imbrattare- incollare il tutto

A parte questo io non ascolterei il consiglio ma metterei olio motore come detto precedentemente

Alessio510 Dom Gen 17, 2016 7:06 am

Ceppo77 ha scritto:
A parte questo io non ascolterei il consiglio ma metterei olio motore come detto precedentemente

....non posso che essere d'accordo con te... ok capo

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