Argomenti simili
Accedi
IL NOSTRO FORUM
questo è l'unico forum in lingua italiana esclusivamente dedicato al mondo delle motoseghe, dei decespugliatori, dei vari attrezzi da taglio e delle altre attrezzature di piccole e medie dimensioni da lavoro agriboschivo. in 14 sezioni per un totale di oltre 230 sottosezioni viene trattato qualsiasi aspetto delle motoseghe, delle altre macchine da lavoro e del loro impiego: dall'officina alla manutenzione, dagli esplosi alle indicazioni sugli acquisti, dalle gamme complete dei produttori alle modalità di utilizzo. si affrontano inoltre svariati argomenti correlati quali i legnami, il lavoro in sicurezza, il giardinaggio e la meteorologia.
read the forum in other languages
MAIL DELL’ AMMINISTRATORE
per problemi di connessione, perdita password, lamentele, idee, collaborazioni, invio di materiale in pdf e altre necessità
lamotosega@yahoo.itMAIL DELLO STAFF MODERATORI
per invio foto o altre richieste staff.lamotosega@yahoo.it (la posta in arrivo verrà evasa solo agli iscritti che si qualificano con nickname del forum)Ultimi argomenti attivi
» Poulan XXVDa thor1 Oggi alle 5:38 am
» Loncin g420 su vecchio bertolini 300
Da luca31 Oggi alle 5:31 am
» Scelta decespugliatore a manubrio
Da luca31 Oggi alle 5:07 am
» problema decespugliatore stihl fs 410
Da Luigite Oggi alle 4:42 am
» Active ST65 Strato Charged
Da Bucolicor Ieri alle 8:00 pm
» Problema decespugliatore honda gx35
Da Nicholas Ieri alle 7:34 pm
» sostituzione tubo benzina rotto
Da luca31 Ieri alle 6:19 pm
» Corda avviamento motocarriola
Da Paspolino Ieri alle 1:13 pm
» Decespugliatore Maruyama 180-M2
Da nitro52 Ieri alle 6:36 am
» *Accetta Hultafors Hultan
Da huginn Ieri alle 6:01 am
» Smontaggio frizione motore Ducati Acero
Da AC84 Gio Mag 09, 2024 8:54 pm
» Kioritz Echo CS-280E ?
Da SQUARCI Gio Mag 09, 2024 8:08 pm
» Valore e anno di produzione Stihl FS 160
Da Matteo39 Gio Mag 09, 2024 7:11 pm
» Gruppo termico per decespugliatore Florabest
Da spinzo Gio Mag 09, 2024 7:09 pm
» Bave barra
Da ferrari-tractor Gio Mag 09, 2024 6:54 pm
» Stihl 07S - 75cc
Da Gian Ossola Gio Mag 09, 2024 5:26 pm
» Pulizia bosco con decespugliatore
Da gabri93 Gio Mag 09, 2024 2:22 pm
» Efco 410 da restaurare
Da gabri93 Gio Mag 09, 2024 9:31 am
» TABELLA DI CORRISPONDENZA CANDELE E DETTAGLI TECNICI
Da sgaragnone Mer Mag 08, 2024 8:40 pm
» Motopompa non sale di giri
Da asghan Mer Mag 08, 2024 7:02 pm
» Motosega elettrica e condensatore
Da falcetto Mer Mag 08, 2024 5:53 pm
» Jonsered 2141 turbo
Da mauro 2 Mer Mag 08, 2024 11:10 am
» Pompa olio Castor CP 45
Da nitro52 Mer Mag 08, 2024 8:51 am
» Rastrellare il prato o no?
Da maxfinale Mar Mag 07, 2024 8:32 pm
» Manutenzione di una Stihl 020 T
Da Gidasu Mar Mag 07, 2024 7:46 pm
» Active ST37 L
Da gabri93 Mar Mag 07, 2024 6:36 pm
» Trattorino Castelgarden TCX102
Da Annino Mar Mag 07, 2024 6:12 pm
» RASAERBA parte 3
Da luca31 Mar Mag 07, 2024 3:53 pm
» Consigli nuovo (primo) decespugliatore professionale
Da luca31 Lun Mag 06, 2024 8:38 pm
» Carburatore Briggs&Stratton
Da mais73 Lun Mag 06, 2024 6:09 pm
» Barra e catena McCulloch elettrica
Da mauro 2 Lun Mag 06, 2024 4:30 pm
» Decespugliatore per terreno inselvatichito
Da gabri93 Lun Mag 06, 2024 1:39 pm
» Decespugliatore per terreno difficile
Da ferrari-tractor Lun Mag 06, 2024 12:01 pm
» Stihl 026 con problema al gruppo termico
Da cubalibre46 Lun Mag 06, 2024 8:32 am
» Kawasaki tj53e con asta euromech da 28mm impugnatura singola
Da Totò 97 Dom Mag 05, 2024 8:17 pm
» OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 4
Da Totò 97 Dom Mag 05, 2024 8:13 pm
» Indicazioni utilizzo lame Kawasaki TJ53E impugnatura singola
Da Totò 97 Dom Mag 05, 2024 8:01 pm
» Dubbi asta e coppia conica Kawasaki TJ 45
Da Giann93 Dom Mag 05, 2024 7:51 pm
» active st 25 L
Da ferrari-tractor Dom Mag 05, 2024 4:47 pm
» Brutto rumore all'accensione Stihl MS 194 T
Da Jonathan Sab Mag 04, 2024 3:21 pm
Cerca
Migliori postatori
| luca31 |
| |||
| ferrari-tractor |
| |||
| peppone |
| |||
| Alessio510 |
| |||
| falcetto |
| |||
| nitro52 |
| |||
| beppe65 |
| |||
| iury1977 |
| |||
| tottoli livio |
| |||
| gian66 |
|
Statistiche
Abbiamo 24461 membri registratiL'ultimo utente registrato è And78
I nostri utenti hanno pubblicato un totale di 311405 messaggi in 16613 argomenti
Chi è online?
In totale ci sono 258 utenti online: 9 Registrati, 0 Nascosti e 249 Ospiti :: 2 Motori di ricercaboscocastagno, frandixxx, luca31, Michelin98, Mikk73, nitro52, Pitt, SuperUCCU, tribo
Il numero massimo di utenti online contemporaneamente è stato 704 il Lun Gen 29, 2024 5:26 pm
Regolazione ottimale motosega echo 450es
4 partecipanti
Pagina 1 di 1
Regolazione ottimale motosega echo 450es
musetto88 Mer Mar 16, 2016 11:25 am
salve a tutti amici, sono nuovo del forum, per sbaglio ho messo mano alla mia motosega e ho svitato le viti T H e L. qualcuno potrebbe aiutarmi a regolarle nuovamente???
grazie
grazie
musetto88- utente registrato
- Messaggi : 2
Data d'iscrizione : 16.03.16
Re: Regolazione ottimale motosega echo 450es
Alessio510 Mer Mar 16, 2016 11:44 am
Regola H ed L ad un giro e un quarto dal tutto chiuso. Da li poi a motore caldo, fai regolazione fine
T la regoli in modo che la motosega al minimo stia accesa senza che la catena giri.
T la regoli in modo che la motosega al minimo stia accesa senza che la catena giri.
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9479
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Regolazione ottimale motosega echo 450es
musetto88 Mer Mar 16, 2016 12:48 pm
Quindi devo svitare completamente la h e la l?
musetto88- utente registrato
- Messaggi : 2
Data d'iscrizione : 16.03.16
Re: Regolazione ottimale motosega echo 450es
Alessio510 Mer Mar 16, 2016 12:56 pm
no. le avviti e da chiuso torni indietro di un giro e un quarto.
A parte che "per sbaglio" non si svitano le viti di un carburatore, se non hai dimestichezza, portala da un meccanico.
A parte che "per sbaglio" non si svitano le viti di un carburatore, se non hai dimestichezza, portala da un meccanico.
Alessio510- Moderatori
- Messaggi : 9479
Data d'iscrizione : 03.03.11
Re: Regolazione ottimale motosega echo 450es
ferrari-tractor Mer Mar 16, 2016 12:58 pm
no, devi prima avvitarle entrambe fino a sentire una certa resistenza, a quel punto i getti sono chiusi, non fare forza perchè potresti rovinare la sede.
una volta tutte chiuse, le sviti come ha scritto Alessio.
Perdonami, ma la tua domanda implica che è la prima volta che fai una simile operazione.
Pacioccare con la carburazione è pericoloso perchè potresti fare grossi danni al motore.
Porta la motosega ad un riparatore o dove l'hai comprata e con pochi euri la fai sistemare.
una volta tutte chiuse, le sviti come ha scritto Alessio.
Perdonami, ma la tua domanda implica che è la prima volta che fai una simile operazione.
Pacioccare con la carburazione è pericoloso perchè potresti fare grossi danni al motore.
Porta la motosega ad un riparatore o dove l'hai comprata e con pochi euri la fai sistemare.
ferrari-tractor- Moderatori
- Messaggi : 13698
Data d'iscrizione : 19.04.10
Età : 43
Località : Prov. Cuneo
Re: Regolazione ottimale motosega echo 450es
Ghepardo Gio Mar 17, 2016 7:55 am
Quoto Ferrari-tractor. Ad esempio con una carburazione magra può essere che a prima vista la mts funzioni bene ma... aumenta il rischio di grippaggio del motore. 
Meglio portarla in un centro autorizzato, a maggior ragione se fosse di recente acquisto (altrimenti decadrebbe la garanzia).
Meglio portarla in un centro autorizzato, a maggior ragione se fosse di recente acquisto (altrimenti decadrebbe la garanzia).******************************************************************************************************
E' dovere di tutti noi piantare degli alberi all'ombra dei quali non potremo mai sederci.
Ghepardo- Moderatori
- Messaggi : 3995
Data d'iscrizione : 01.06.13
Argomenti simili» Regolazione pompa echo 320 T
» vite regolazione catena e barra vecchie echo
» regolazione carburazione motosega
» vite regolazione catena e barra vecchie echo
» regolazione carburazione motosega
Pagina 1 di 1
Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.|
|
|