corrente stihl ms361

roby.80 Ven Giu 03, 2016 8:50 pm

Salve a tutti sto cercando di riparare una stihl ms361 di un amico ma non arriva corrente! Candela apposto,ho provato a sostituire la bobina con una usata originale presa da un rivenditore ma niente! La corrente non vuole arrivare! Ho controllato i fili, la distanza della bobina dal volano che ho letto nei post di 3/4mm ma non c'è niente da fare! Qualcuno può aiutarmi?? Grazie in anticipo

Anto86 Ven Giu 03, 2016 9:07 pm

interruttore lo hai verificato? i collegamenti son giusti? deve mandare a massa su off e tenere il contatto aperto su on. ora non so se quello è integrato con altre funzioni ma se anche lo fosse il funzionamento, per quello che mi è capitato di vedere, è sempre il medesimo.

roby.80 Ven Giu 03, 2016 9:15 pm

Si esatto va a massa in posizione off. Per provare ho persino nastrato il filo della massa! Ho pensato che si toccavano dove non si vedono ma niente

riky86 Ven Giu 03, 2016 9:19 pm

Andando per esclusione rimarrebbe solo il volano... masse magnetiche rovinate?

Anto86 Ven Giu 03, 2016 9:22 pm

se hai sostituito la bobina molto probabilmente avrai anche sostituito la pipetta, dunque la escludiamo.
c'è un altro componente che serve praticamente per generare il campo magnetico, il volano. ma su questo componente non ho esperienze di malfunzionamenti. riesci a sincerarti che quantomeno sia in fase? anche se, pensandoci bene, se tu provi se manda corrente avvicinando la candela al cilindro o alla marmitta poco conta che sia in fase o meno. quello nel caso di darà altre problematiche.
comunque aspetta altre esperienze a riguardo..alle volte le piccolezze sfuggono.

riguardo l'interruttore per essere sicuri che funzioni o lo provi con un tester oppure gli stacchi il cavo che viene dalla bobina, lo isoli e allora siamo sicuri che lo stesso sia escluso e che se non arriva corrente il problema non è lui.

Crono 574zz Ven Giu 03, 2016 9:28 pm

roby.80 ha scritto:la distanza della bobina dal volano che ho letto nei post di 3/4mm

Scusami, ma a volte mi creo problemi da solo. Intendi dire 0,3 - 0,4 mm?
Tre quarti di millimetro, quindi 0,75 mm?
Oppure proprio 3 - 4 mm?

Anto86 Ven Giu 03, 2016 9:30 pm

attenta osservazione, altro che "problemi da solo"... ok capo

frozik Ven Giu 03, 2016 9:31 pm

verifica che la bobina sia veramente quella che ti occorre
con gli stessi codici
spero tu ti sia confuso con la distanza che deve essere 0.3 0.4 mm
facci sapere
scusate sono arrivato secondo

roby.80 Ven Giu 03, 2016 9:50 pm

La bobina ha gli stessi codici, ho pulito le masse del volano con carta e svitol e sembrano belle,per la distanza ho usato un foglio di carta piagato in 4 come ho letto in un'altro post
Domanda probabilmente stupida ma non esiste un modo per provare la bobina? Non va ha massa se brucia?

Crono 574zz Ven Giu 03, 2016 10:33 pm

Se fosse la bobina originale ad avere problemi, con la seconda che hai provato dovrebbe funzionare.
Questo escludendo la sfortuna di trovarti contemporaneamente con due bobine non funzionanti.

roby.80 Sab Giu 04, 2016 6:28 am

Ma la sfortuna e dietro l'angolo! Questa mattina la porto dal rivenditore poi faccio sapere!

ferrari-tractor Sab Giu 04, 2016 7:32 pm

verifica anche che il cavo della candela non sia spelato o pizzicato da qualche parte.
magari la bobina funziona ma è il cavo che scarica su qualche particolare in metallo

Ceppo77 Sab Giu 04, 2016 8:00 pm

sono proprio curioso di sapere cosa il meccanico gli ha detto..... il fatto che cambiando bobina il problema persista è molto strano ..... io mi sbilancerei accusando l'interruttore ....o un punto di contatto dove scarichi la tensione sul corpo macchina .....

attendiamo ...

roby.80 Sab Giu 04, 2016 8:43 pm

Risultato: Questa mattina ho rimontato il tutto visto che ieri sera l'ho lasciata smontata! L'ho portata dal maccanico e faceva corrente,risultato gran bella figura di m. Comunque per la cronaca non sono ancora riuscito ad accenderla

nitro52 Dom Giu 05, 2016 8:58 am

quindi mi viene da pensare che qualche cosa non era collegato e/o collegato male , a parte la bella figura meglio cosi'
se non si accende prova a mettere un chìucchaino da caffe' nel carburatore dopo avere tolto il filtro e prova a tirare dovresti sentire il falso scoppio
tienici informati
ciao nitro

Ducelier Dom Giu 05, 2016 12:56 pm

Hai provato a togliere la pipetta e vedere se il solo cavo da la scintilla accostato alla testa?Altra cosa sulle stihl per vedere la corrente devi tirare molto energicamente la messa in moto se non gira velocemente non cè scintilla.

roby.80 Lun Giu 06, 2016 8:17 am

Aggiornamento: La corrente arriva bene come diceva ducelier bisogna tirare forte per fare corrente! Comunque dopo vari tentativi e pulizia carburatore ho smontato la testa e il pistone e in condizioni catastrofiche.grippata anche se non sembrava dalla compressione! Ringrazio tutti per i consigli e complimenti per il bellissimo e sempre aggiornato forum. Probabilmente aprirò altro topic per il montaggio ciao

ferrari-tractor Lun Giu 06, 2016 8:49 am

purtroppo a volte i problemi sono più grossi di quello che si pensa... dispiace
apri un nuovo argomento in "motore motoseghe" per il gruppo termico ok capo

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