Decespugliatore Timbertech: perdita di liquido dallo scarico

FlavioMar Mar Giu 07, 2016 4:55 pm

Ciao a tutti, mi sono appena registrato e vi scrivo per chiedervi consiglio su un problema che si è presentato in questi giorni al mio decespugliatore.
Premetto che è di importazione cinese, marca TimberTech, motore 2 tempi da 52 cc. L'ho usato normalmente nel corso dell'ultimo anno senza particolari problemi, ma l'altro giorno, dopo circa un'oretta di utilizzo non intenso, una volta spento mi sono accorto che perdeva del liquido scuro dallo scarico. Dal momento che olio non ne utilizza, do per scontato che si tratti di miscela, anche se dall'odore non risultava così evidente.
Non mi intendo di motori, ma da quel poco che so sarei portato a pensare che si tratti di una carburazione troppo grassa. Anche la candela, che ho smontato, era molto grassa. Secondo voi può essere una spiegazione valida?
La miscela che utilizzo è al 4% come da manuale di istruzioni. In caso, varrebbe più la pena agire sulla carburazione oppure provare con una miscela meno grassa, tipo al 3 - 3,5%?
Grazie!

Stepmeister Mar Giu 07, 2016 5:02 pm

Che olio usi per fare la miscela al 4%?

FlavioMar Mar Giu 07, 2016 5:09 pm

Sinceramente non lo so perchè me la fa direttamente il benzinaio.
E' strano comunque, perche ho sempre utilizzato la miscela fatta dallo stesso benzinaio, quindi se effettivamente fosse la carburazione troppo grassa perché questo problema inizia solamente adesso?

P.S. Scusate, mi sono accorto di non aver postato probabilmente nella sezione giusta...

Alessio510 Mar Giu 07, 2016 6:41 pm

...io inizierei a farmi la miscela da me, con un olio di qualità.....

FlavioMar Mar Giu 07, 2016 7:11 pm

Si senz'altro prenderò in considerazione l'idea, però non saprei spiegarmi come mai fino ad ora il problema non si presentava pur utilizzando la stessa miscela.
Avete in mente delle possibili soluzioni a questo problema? Meglio in caso agire sulla carburazione o sgrassare la miscela?

ferrari-tractor Mer Giu 08, 2016 6:23 am

è probabilmente olio incombusto dovuto alla percentuale alta (se olio sintetico) o dovuto all'aver usato il motore a bassi regimi.

fai miscela al 2% con olio sintetico buono e fallo lavorare sempre allegro.
NON TOCCARE la carburazione.

entoni Mer Giu 08, 2016 7:30 am

per olio buono si intende un olio con specifiche jaso FD iso EGD ... comunque trovi magiori info. nella sezione apposita .ciao

FlavioMar Mer Giu 08, 2016 10:16 am

Perfetto grazie dei consigli

luca31 Mer Giu 08, 2016 12:55 pm

Attenzione perché le macchine della timbertech sono più scadenti di quanto si possa immaginare...
Come molti prodotti cinesi . Io ho una trivella con lo stesso motore. Non so niente di motori ma non vorrei che si rischiasse il grippaggio utilizzando una normale miscela al 2 % ...

iury1977 Mer Giu 08, 2016 1:39 pm

Con un buon olio 100% sintetico, la percentuale del 2% è sufficiente alla lubrificazione del gruppo termico, se mai è più rischioso utilizzare una percentuale del 4% con olio scadente che ti riempie il motore di morchie e carburante incombusto e ti impiastra la candela.

luca31 Mer Giu 08, 2016 2:00 pm

Ma allora perché questi soggetti dicono di usare la miscela al 4?

Stepmeister Mer Giu 08, 2016 2:18 pm

Non sono gli unici. Dato che non possono essere certi che gli acquirenti sappiano la differenza tra olio sintetico, minerale, classificazioni e quant altro, normalmente le case produttrici e i rivenditori consigliano un loro olio specifico per far miscela al 2% oppure, suggeriscono di usare un generico olio di buona qualità per motori a due tempi da usare miscelato al 4%. Questo percentuale è riferita ad un olio minerale, che nonostante possa sembrare strano è ancora piuttosto diffuso in commercio.

luca31 Mer Giu 08, 2016 2:53 pm

Quindi è per quello?? Io credevo che la tolleranza fra pistone e cilindro fosse così incerta (vista la qualità pessima) da consigliare una miscela grassa. Ho sempre pensato che il motivo fosse questo. Che ignorante..

Nonno_sprint Mer Giu 08, 2016 3:12 pm

E per pararsi il fondo schiena da eventuali azioni legali di rivalsa per informazioni carenti o forviAnti.

davide78 Mer Giu 08, 2016 6:49 pm

condivido anch'io la tesi di nonno sprint,sul manuale del mio decespugliatore vigor specificano molto bene di usare mix al 4% con olio 100% sintetico di ottima qualità

tottoli livio Ven Giu 10, 2016 7:02 pm

come gia' scritto usare un'olio sintetico al 4% fa' piu' danni che altro..la parte che non viene bruciata..si andra' a depositare sul pistone,testa e condotto di scarico...formando una crosta molto dura....a differenza del vecchio olio minerale che comunque non faceva depositi..se non molto fumo e residui liquidi dallo scarico.. Very Happy

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