Argomenti simili
Accedi
IL NOSTRO FORUM
questo è l'unico forum in lingua italiana esclusivamente dedicato al mondo delle motoseghe, dei decespugliatori, dei vari attrezzi da taglio e delle altre attrezzature di piccole e medie dimensioni da lavoro agriboschivo. in 14 sezioni per un totale di oltre 230 sottosezioni viene trattato qualsiasi aspetto delle motoseghe, delle altre macchine da lavoro e del loro impiego: dall'officina alla manutenzione, dagli esplosi alle indicazioni sugli acquisti, dalle gamme complete dei produttori alle modalità di utilizzo. si affrontano inoltre svariati argomenti correlati quali i legnami, il lavoro in sicurezza, il giardinaggio e la meteorologia.
read the forum in other languages
MAIL DELL’ AMMINISTRATORE
per problemi di connessione, perdita password, lamentele, idee, collaborazioni, invio di materiale in pdf e altre necessità
lamotosega@yahoo.itMAIL DELLO STAFF MODERATORI
per invio foto o altre richieste staff.lamotosega@yahoo.it (la posta in arrivo verrà evasa solo agli iscritti che si qualificano con nickname del forum)Ultimi argomenti attivi
» motore honda gcv160Da Bandu Ieri alle 9:04 pm
» Husqvarna 254xp apparato di taglio bloccato
Da ferrari-tractor Ieri alle 8:19 pm
» Consiglio per nuova motosega "piccola"
Da JollyBlue Ieri alle 7:25 pm
» Problema di avviamento a seguito rimessaggio
Da mino1957 Ieri alle 3:16 pm
» Annunci da leggere (per sorridere)
Da Paolone Ieri alle 12:58 pm
» Restauro conservativo Jonsered XG
Da Poulanista Ieri alle 11:32 am
» Active 39.39 perde potenza straiata
Da amahori Ieri alle 10:56 am
» Husqvarna 545 si spegne
Da falcetto Ieri alle 10:20 am
» Soffiatore Husqvarna 125 bvx
Da manuel55 Lun Nov 25, 2024 10:04 pm
» Trinciaerba/Trinciasarmenti
Da ferrari-tractor Lun Nov 25, 2024 9:00 pm
» Decespugliatore Echo SRM250 non tiene il minimo
Da falcetto Lun Nov 25, 2024 7:13 pm
» Sostituzione tubo miscela Alpina A40
Da SuperUCCU Lun Nov 25, 2024 5:22 pm
» Walbro WT-255 per decespugliatore McCulloch TD3800
Da Marco desisto Lun Nov 25, 2024 2:24 pm
» Alpina A40 non butta olio... corda quasi bloccata...
Da SuperUCCU Lun Nov 25, 2024 7:53 am
» Decespugliatore Nikkari con motore Kawasaki TG 20
Da chromm-75 Lun Nov 25, 2024 7:18 am
» Problema motore Kohler CH270 su motozappa
Da falcetto Dom Nov 24, 2024 7:09 pm
» Recupero Alpina prof 45
Da SQUARCI Dom Nov 24, 2024 5:35 pm
» Shindaiwa BP35
Da Kromer Dom Nov 24, 2024 4:49 pm
» Che modello sarà?
Da nitro52 Dom Nov 24, 2024 11:58 am
» Contagiri
Da filippo75pg Sab Nov 23, 2024 7:19 am
» MOTOAGRICOLE parte 2
Da luca31 Ven Nov 22, 2024 9:27 pm
» TOPIC PER RICHIEDERE I MANUALI OFFICINA ED ESPLOSI
Da luca31 Gio Nov 21, 2024 9:48 pm
» Husqvarna 545 su eBay
Da luca31 Gio Nov 21, 2024 8:58 pm
» POTATORI elettrici e a batteria
Da ferrari-tractor Gio Nov 21, 2024 7:51 pm
» Decespugliatore Alpina TB 420 che fa fatica a partire
Da Mikegreen Gio Nov 21, 2024 5:31 am
» Shindaiwa 431sx
Da luca31 Mer Nov 20, 2024 8:14 pm
» Oleo-Mac BC 540 Master/EFCO DS 5400 Boss
Da luca31 Mer Nov 20, 2024 8:05 pm
» Decespugliatore Stihl FS 55 che non parte e butta fumo di scarico dal carburatore
Da Mikegreen Mer Nov 20, 2024 5:46 am
» Decespugliatore McCulloch MAC30A non parte più
Da SuperUCCU Mar Nov 19, 2024 7:48 am
» Frizione decespugliatore Kawasaki TD48
Da falcetto Lun Nov 18, 2024 5:12 pm
» Porta decespugliatore da muro
Da eugenio.bonac Lun Nov 18, 2024 2:59 pm
» Decespugliatore erpice rotante
Da ferrari-tractor Lun Nov 18, 2024 1:50 pm
» Arridagli consiglio per nuovo decespugliatore
Da ferrari-tractor Lun Nov 18, 2024 8:12 am
» Pompa olio Oleomac 350A super
Da falcetto Sab Nov 16, 2024 6:51 pm
» Hokkaido 254vl pompa olio
Da nitro52 Sab Nov 16, 2024 6:51 pm
» Che modello di Alpina è? cerco pompa olio a prezzo umano
Da nitro52 Sab Nov 16, 2024 6:50 pm
» Catena sempre in movimento
Da luca31 Sab Nov 16, 2024 12:22 pm
» BENZINA E MISCELA: CONSERVAZIONE E DURATA
Da luca31 Ven Nov 15, 2024 10:17 pm
» Motosega tutto fare max 400 euro
Da luca31 Ven Nov 15, 2024 9:23 pm
» Stihl MS150tc ricondizionamento
Da RasKebir Ven Nov 15, 2024 11:58 am
Cerca
Migliori postatori
| luca31 |
| |||
| ferrari-tractor |
| |||
| peppone |
| |||
| Alessio510 |
| |||
| falcetto |
| |||
| nitro52 |
| |||
| beppe65 |
| |||
| iury1977 |
| |||
| tottoli livio |
| |||
| gian66 |
|
Statistiche
Abbiamo 24852 membri registratiL'ultimo utente registrato è Sod
I nostri utenti hanno pubblicato un totale di 314241 messaggi in 16901 argomenti
Chi è online?
In totale ci sono 313 utenti online: 2 Registrati, 0 Nascosti e 311 Ospiti :: 2 Motori di ricercaboscocastagno, nitro52
Il numero massimo di utenti online contemporaneamente è stato 825 il Sab Nov 23, 2024 5:17 pm
Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
4 partecipanti
Pagina 1 di 1
Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
The Red Baron Dom Set 18, 2016 1:25 pm
Ho un Generatore inverter Kipor da 8 anni, ha lavorato abbastanza ed ora ha un andamento irregolare e cosa grave l'olio
della coppa si diluisce abbondantemente di Benzina!
Nel frattempo l'ho smontato e registrato le valvole che erano A 0,35 S 0,4 riportandole (non avendo dati in merito)
A 0,10 S 0,15
infatti era molto rumoroso di distribuzione, ma dubito che centri con il problema
Qualche idea, visto che sono piccoli motori simili a quelli usati sui Decespugliatori 4T ?
Grazie e saluti
della coppa si diluisce abbondantemente di Benzina!
Nel frattempo l'ho smontato e registrato le valvole che erano A 0,35 S 0,4 riportandole (non avendo dati in merito)
A 0,10 S 0,15
infatti era molto rumoroso di distribuzione, ma dubito che centri con il problema
Qualche idea, visto che sono piccoli motori simili a quelli usati sui Decespugliatori 4T ?
Grazie e saluti
The Red Baron- utente registrato
- Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 61
Località : Viterbo
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
Ceppo77 Dom Set 18, 2016 2:01 pm
Arricchimento benzina eccessivo in fase di aspirazione?!
Starter automatico difettoso .
Starter automatico difettoso .
Ceppo77- ex moderatori
- Messaggi : 3071
Data d'iscrizione : 10.09.12
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
The Red Baron Dom Set 18, 2016 2:07 pm
-Lo starter è manuale e funziona bene,
-il cilindro è Ok controllato con endoscopio
Probabilmente il carburatore ha qualche problema, verifichero la tenuta dello spillo galleggiante
altrimenti non ho idea della causa.
The Red Baron- utente registrato
- Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 61
Località : Viterbo
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
Ceppo77 Dom Set 18, 2016 2:45 pm
Potrebbe anche essere, con possibile trafilaggio a motore fermo
Ceppo77- ex moderatori
- Messaggi : 3071
Data d'iscrizione : 10.09.12
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
falcetto Dom Set 18, 2016 6:06 pm
Probabilissimo che l'assieme galleggiante-spillo non faccia tenuta e la benzina scende nella coppa attraverso collettore e valvola di aspirazione.
Ha il rubinetto di chiusura benzina all'uscita serbatoio carburante? Saluti
Ha il rubinetto di chiusura benzina all'uscita serbatoio carburante? Saluti
******************************************************************************************************
Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.
falcetto- Moderatori
- Messaggi : 9262
Data d'iscrizione : 18.12.11
Località : Bassa Brianza
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
The Red Baron Dom Set 18, 2016 8:50 pm
Si c'è il rubinetto, ma a volte mi rimane aperto
domani se ho tempo provo la tenuta del galleggiante e spillo
domani se ho tempo provo la tenuta del galleggiante e spillo
The Red Baron- utente registrato
- Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 61
Località : Viterbo
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
The Red Baron Dom Set 25, 2016 8:12 pm
Controllato galleggiante e spillo funzionano bene
però la carburazione risulta molto grassa, la candela è sempre bagnata e c'è puzza allo scarico di benzina incombusta,
La vite che regola la carburazione è aperta mezzo giro per cui dovrebbe essere magra, ma non è così
c'è qualcosa che non va!
The Red Baron- utente registrato
- Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 61
Località : Viterbo
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
The Red Baron Dom Ott 02, 2016 10:30 am
Allora,
sembra che il problema era il collettore di plastica che collega il carburatore al filtro,
si era deformato e ostruiva due piccoli forellini agli estremi del Carburatore, (foto sotto)
fresati col Dremel ora sembra funzionare bene
pero la carburazione rimane ancora un po grassa, la candela ora è asciutta ma è nera
mi chiedo cosa regola la vite in (foto sopra) ha la testa a forma di spillo e regola un forellino
direttamente all'interno del condotto Venturi
regola aria o benzina?
per smagrire chiusa o aperta?
Grazie e un salutone
sembra che il problema era il collettore di plastica che collega il carburatore al filtro,
si era deformato e ostruiva due piccoli forellini agli estremi del Carburatore, (foto sotto)
fresati col Dremel ora sembra funzionare bene
pero la carburazione rimane ancora un po grassa, la candela ora è asciutta ma è nera
mi chiedo cosa regola la vite in (foto sopra) ha la testa a forma di spillo e regola un forellino
direttamente all'interno del condotto Venturi
regola aria o benzina?
per smagrire chiusa o aperta?
Grazie e un salutone
The Red Baron- utente registrato
- Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 61
Località : Viterbo
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
The Red Baron Mer Dic 14, 2016 1:00 pm
Cantato vittoria troppo presto!
a bassi carichi sotto 200W il livello Olio aumenta per diluizione benzina
solo sopra i 400W No
evidentemente la benzina trafilata viene bruciata dal recupero dei vapori della coppa solo quando il motore è bello caricato
ma l'unica strada per il trafilaggio non sono le guidavalvole?!?!
PS: Sbaglio o i 4T piccoli sono decisamente poco affidabili!?!?!
il prossimo penso che lo faccio 2T se ben fatti sono eterni, ho un decespugliatore Tanaka dal 1982 che avrà lavorato 5000 ore e ancora gira come un Diavolo!!!
a bassi carichi sotto 200W il livello Olio aumenta per diluizione benzina
solo sopra i 400W No
evidentemente la benzina trafilata viene bruciata dal recupero dei vapori della coppa solo quando il motore è bello caricato
ma l'unica strada per il trafilaggio non sono le guidavalvole?!?!
PS: Sbaglio o i 4T piccoli sono decisamente poco affidabili!?!?!
il prossimo penso che lo faccio 2T se ben fatti sono eterni, ho un decespugliatore Tanaka dal 1982 che avrà lavorato 5000 ore e ancora gira come un Diavolo!!!
The Red Baron- utente registrato
- Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 61
Località : Viterbo
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
sgaragnone Mer Dic 14, 2016 10:35 pm
tre cause di eccessivo consumo di carburante oltre a quelle gia' citate aggiungo:
gioco valvole irregolare
cattiva tenuta delle valvole o delle fasce elastiche
gioco valvole irregolare
cattiva tenuta delle valvole o delle fasce elastiche
sgaragnone- utente registrato
- Messaggi : 1396
Data d'iscrizione : 27.12.11
Re: Motore 4T 53,5cc Benzina nella coppa Olio
The Red Baron Sab Set 02, 2017 12:34 pm
Problema risolto dopo tanto,
era la pompa a vuoto della benzina che trafilava nel tubo di depressione e la benzina andava a finire nella coppa olio
The Red Baron- utente registrato
- Messaggi : 185
Data d'iscrizione : 25.03.11
Età : 61
Località : Viterbo
Argomenti simili» zappatrice e tubo gomma dentro coppa olio
» Olio motore 4 tempi emulsionato in coppa
» *Coppa olio Cotiemme CA150P
» Olio motore 4 tempi emulsionato in coppa
» *Coppa olio Cotiemme CA150P
Pagina 1 di 1
Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.