Pompa olio motosega stihl 018

Ireneo Ven Ott 07, 2016 4:16 pm

buona sera, avrei bisogno del vostro consiglio avendo comprato e sostituito il Carter nuovo della motosega stihl 018 che e compreso di pompa già montata della ditta, il problema e che non esce l'olio, ho controllato la chiocciola ed e a posto il filtro e pulito il tubo mi sembra a posto da cosa potrebbe dipendere.

entoni Ven Ott 07, 2016 4:28 pm

se posti qualche foto ,sarebbe meglio

falcetto Ven Ott 07, 2016 6:05 pm

Controlla che la tacca sulla campana frizione vada ad inserirsi e trascinare correttamente la leva e che questa non giri a vuoto sulla vite senza fine. Saluti

maxb. Sab Ott 08, 2016 2:28 pm

Ireneo ha scritto:buona sera, avrei bisogno del vostro consiglio avendo comprato e sostituito il Carter nuovo della motosega stihl 018 che e compreso di pompa già montata della ditta, il problema e che non esce l'olio, ho controllato la chiocciola ed e a posto il filtro e pulito il tubo mi sembra a posto da cosa potrebbe dipendere.

Su questo modello di motosega molto spesso il problema è da attribuire alla parte di tubo olio che rimane interna nel serbatoio. Si è probabilmente piegata ad angolo retto e occlude il passaggio. Lo puoi verificare osservando il tubo, se noti una sorta di righetta lungo la parte liscia, quello è il punto dove si strozza. soluzione, tubo nuovo.

Ireneo Sab Ott 08, 2016 5:40 pm

Come trovo upo di tempo la smonto nuovamente e controllo di nuovo tutto tubo e se la pompa sia sta inserita nel modo giusto, controllo anche la chiocciola se rimane agganciata ci faccio sapere.

Ireneo Mar Ott 11, 2016 11:19 am

Questa mattina o ricontrollato pompa, tubo olio,passaggio olio niente sostituisco la pompa ma olio non ne usciva. a questo punto smonto tutto e rimonto il tutto nel vecchio carter vecchia pompa compresa funziona perfettamente, credo il problema sia del nuovo carter non essendo originale. Ringrazio tutti dei consigli datomi

maxb. Mar Ott 11, 2016 5:33 pm

Ireneo ha scritto:credo il problema sia del nuovo carter non essendo originale.

ah caspita ecco il pezzo di storia che mancava! ma allora perchè l'hai sostituito per poi tornare al vecchio?

nonno sport Mar Ott 11, 2016 6:40 pm

vai a fidarti della concorrenza.....

Ireneo Gio Ott 13, 2016 5:39 am

Avevo trovato on line a prezzo €29 cosiderato che originale costa intorno ai 120€ circa visto che costava cosi poco decisi di acquistarlo, avendo notato il consumo del carter sotto vicino all'amortizzatore ecco perché ho deciso la sostituzione .

dimenticavo il motivo per qui non ho montato il nuovo carte 1° la pompa non erogava olio, la frizione e come che no l'avesse bastava sfiorarla che bloccava la catena, il rocchetto della frizione aveva molto gioco, questi problemi nel vecchio carte non li a, quindi il prossimo carter sarà originale onde evitare spese inutili. ringrazio tutti per i consigli.

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