Alpina 31015 euro 40 (330-380)

pietroclem Sab Apr 08, 2017 8:23 am

ciao a tutti mi ritrovo questa motosega uscita fuori da una cantina ferma da molti anni,aprendo il carter
ho visto che i tubi miscela erano disintegrati e ovviamente da sostituire,monta un carburatore wa 222,
ho pulito il serbatoio ho rimesso i tubi,spero di non avere sbagliato perché uno è di aspirazione e l'altro è un ritorno o cosa? che rientra nel serbatoio,ho messo la miscela nel serbatoio ed ho rimontato tutto.
avevo già fatto prova della scintilla candela e c'era,la macchinetta è partita ho registrato il carburatore con l e h e contento di tutto ciò ho fatto delle prove di riaccensione ogni ora o 2 ore tutto bene ma se la sera va bene il mattino dopo non parte subito,ci sono volute almeno 15 tirate per far arrivare la miscela perchè smontando la candela era asciutta e poi parte e va che è una meraviglia sia al minimo che al massimo,ovviamente queste prove le ho fatte senza barra e catena.
la domanda è questa ho sbagliato qualcosa?il tubetto di ritorno che funzione ha?
la euro 40 è simile alla alpina 330-380 che per verificare bisogna aprirla in due parti,ho pensato che si svuota il carburatore e quindi qualcosa non va,forse le membrane?
saluti grazie

nitro52 Sab Apr 08, 2017 10:22 am

Sicuramente se è ferma da molti anni le membrane saranno secche e da sostituire , il tubo di ritorno deve essere lo sfiato per evitare depressione nel serbatoio
Se la euro 40 e simile alla 330 e 380 aspettiamo i pareri
Posta una foto della macchina
Ciao nitro

pietroclem Sab Apr 08, 2017 11:44 am

ciao nitro grazie per la risposta, come si fa a postare foto?
ciao

pietroclem Sab Apr 08, 2017 1:05 pm

ecco le foto:
Alpina 31015 euro 40 (330-380) Wp_20115

nitro52 Sab Apr 08, 2017 1:13 pm

molto bella e' ancora nuova, non riesco a capire se quello e' il freno catena o solo il paramano
ciao nitro

pietroclem Sab Apr 08, 2017 1:25 pm

è il freno catena funzionante
ciao
carburatore:
Alpina 31015 euro 40 (330-380) Carbur12

falcetto Sab Apr 08, 2017 1:45 pm

Il collegamento dei tubetti al carburatore è corretto come da tua foto. Il tubetto di ritorno al serbatoio deve entrare solo per un paio di cm all'interno. Saluti

pietroclem Sab Apr 08, 2017 2:02 pm

grazie falcetto,ma per il problema che non riparte dopo qualche ora sono le membrane che non tengono e fanno scaricare il carburatore?
grazie

nitro52 Sab Apr 08, 2017 2:30 pm

Prova a controllare le membrane se dono secche e gia' che ci sei controlla se il bilancere funziona bene
Ciao nitro

pietroclem Mar Apr 11, 2017 9:40 am

ciao a tutti,aggionro sui lavori eseguiti,smontaggio carburatore completo,pulizia e soffiatura e rimontaggio
del tutto con membrane nuove filtrino spillo e bilanciere.
ora va bene e parte in qualsiasi momento e anche a (distanza di tempo prolungato)che era il problema che avevo,la membrana del primario era un po' dura e scrocchiava,il la membrana del secondario sembrava buona ma ho comprato il kit completo e quindi ho cambiato tutto.
ciao e grazie per i consigli