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Motori a basso carico, imbrattamento candela
5 partecipanti
Pagina 1 di 1
Motori a basso carico, imbrattamento candela
The Red Baron Dom Ott 15, 2017 2:22 pm
Ho due gruppetti Inverter uno 4T da 1000w ed uno 2T da 800w
usano piccoli motori di tipo agricolo,
ho notato che con carichi molto bassi dell'ordine di 100-200W per alcune ore tende a inbrattarsi la candela in entrambi
Visto che spesso mi servono in questa modalità, si può ottimizzare la carburazione smagrnadola solo quando lo uso a basso carico???
saluti
The Red Baron- utente registrato
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Età : 61
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Re: Motori a basso carico, imbrattamento candela
denti d'acciaio Dom Ott 15, 2017 2:34 pm
ciao.
Forse più che smagrire la carburazione dovresti usare una candela leggermente più calda. Utilizzando carburazzioni magre potresti grippare. Usi oli sintetici al 100%? e meglio usare oli sinteteici e poi semmai ogni tot fai fare una pulizia al motore.
Giocare spesso con la carburazione è controproducente. Se per una dimenticanza ti dimentichi di risettare la carburazione con un carico elevato si grippa
.
Aspetta altre opinioni.
Forse più che smagrire la carburazione dovresti usare una candela leggermente più calda. Utilizzando carburazzioni magre potresti grippare. Usi oli sintetici al 100%? e meglio usare oli sinteteici e poi semmai ogni tot fai fare una pulizia al motore.
Giocare spesso con la carburazione è controproducente. Se per una dimenticanza ti dimentichi di risettare la carburazione con un carico elevato si grippa
.Aspetta altre opinioni.
denti d'acciaio- utente registrato
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Località : Isole
Re: Motori a basso carico, imbrattamento candela
Laser Dom Ott 15, 2017 5:31 pm
Come già detto da Denti d'Acciaio.. meglio utilizzare candele più calde, smagrendo rischi danneggiamenti (e maggior usura) sia al 2T che al 4T...
Va detto che il 2T non ama girare lento.. proprio perchè a bassi regimi l'apporto di olio (portato dalla miscela) è limitato... e se andiamo ulteriormente a smagrire...
Va detto che il 2T non ama girare lento.. proprio perchè a bassi regimi l'apporto di olio (portato dalla miscela) è limitato... e se andiamo ulteriormente a smagrire...
Laser- utente registrato
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Re: Motori a basso carico, imbrattamento candela
Fedemo Dom Ott 15, 2017 8:09 pm
Il mio consiglio personale è quello di usare olio estremamente buono.( tipo l ultimo nato l echo blu).
Con oli di questo tipo puoi permettersi di stare tirato con la miscela( 2% qualcosina in meno anche).
Poi pulisci a intervalli regolari la candela.
Saluti
Federico
Con oli di questo tipo puoi permettersi di stare tirato con la miscela( 2% qualcosina in meno anche).
Poi pulisci a intervalli regolari la candela.
Saluti
Federico
Fedemo- utente registrato
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Età : 36
Località : Langhe albesi
Re: Motori a basso carico, imbrattamento candela
Laser Dom Ott 15, 2017 8:37 pm
La carburazione magra non pregiudica SOLO la lubrificazione.. (nel caso del 2T..) ma comporta anche altri inconvenienti..
il leggero eccesso di carburante protegge e raffredda il gruppo termico,
allontana il pericolo di detonazioni anticipate, la carburazione magra fa aumentare la temperatura, anche a valori tali da comportare danni notevoli... (pistone forato per esempio.)
la carburazione grassa... difficilmente crea danni.
il leggero eccesso di carburante protegge e raffredda il gruppo termico,
allontana il pericolo di detonazioni anticipate, la carburazione magra fa aumentare la temperatura, anche a valori tali da comportare danni notevoli... (pistone forato per esempio.)
la carburazione grassa... difficilmente crea danni.
Laser- utente registrato
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Re: Motori a basso carico, imbrattamento candela
giacomone Mer Ott 18, 2017 6:13 pm
Federico Mo ha scritto:Il mio consiglio personale è quello di usare olio estremamente buono.( tipo l ultimo nato l echo blu).
Con oli di questo tipo puoi permettersi di stare tirato con la miscela( 2% qualcosina in meno anche).
Poi pulisci a intervalli regolari la candela.
Saluti
Federico
Proprio questo ultimo nato Olio 2T Pro UP mi è stato proposto, ma ho acquistato il solito
giacomone- utente registrato
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