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Messaggio  Andrea01 Mar Gen 23, 2018 8:41 am

Chiedo scusa in anticipo se ho sbagliato sezione.
Sento spesso che una delle principali caratteristiche che eleva una mts al rango di professionale è l'avere il carter motore e quello copri-rocchetto in metallo anziché in plastica. Premetto che nelle 2 motoseghe che posseggo tuttora una ha i carter in metallo e l'altra in plastica e fin'ora non ho mai riscontrato differenze sotto quell'aspetto.
Ora la mia domanda da ignorante in materia è questa: la suddetta caratteristica è veramente così importante da distinguere una motosega professionale da una semiprof? Se sì, per quale motivo?
Grazie a tutti in anticipo
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Messaggio  Stepmeister Mar Gen 23, 2018 10:27 am

Solitamente le motoseghe con carter in metallo hanno a monte un progetto molto più curato, soprattutto dal punto di vista dell'affidabilità a lungo termine. Sia intesa proprio come resistenza a urti, vibrazioni sia come facilitazione alla manutenzione. Un esempio è la disposizione dei carter, con apertura in direzione longitudinale e con sedi specifiche per i cuscinetti e l'albero. Nei modelli con carter in plastica, quasi sempre si apre dall'alto con suddivisione a metà della zona di alloggiamento dei cuscinetti. Le variazioni (in bene o in male) sono moltissime, anche perchè moltissimi sono i modelli presenti in commercio attualmente e presenti anche in passato. Quindi spesso le classi sono sovrapposte e non si può giudicare una macchina solo dal singolo particolare.
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Messaggio  luca31 Mar Gen 23, 2018 5:26 pm

ottimo, stepmeister ok capo .
Da materiali diversi con diversa resistenza alle sollecitazioni e al calore (dovuto a turni di lavoro più o meno lunghi) si hanno anche differenze di peso tra una macchina e l'altra

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