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Messaggio  Dervis Dom Feb 04, 2018 1:28 pm

sto sitemando una vecchia motosega mcculloch 650 pro mac. ci sono problemi di carburazione, appena arriveranno le nuove membrane spero si risolva tutto. nel mentre ho un dubbio sul carburatore.

Oltre le normali viti hi, lo e minimo c'è una vite d'ottone che sul manuale è chiamata "Governor asy". Questa vite è bloccata con una goccia di resina, quindi deduco non vada regolata. Ma qual è la sua funzione?

Nello spaccato è il componente n.5

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ciao

Dervis
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Messaggio  falcetto Dom Feb 04, 2018 3:44 pm

E' un particolare previsto solo per la versione A del carburatore. La trovi anche sulla tua versione B? Saluti

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Messaggio  Dervis Dom Feb 04, 2018 3:55 pm

si è presente, c'è ancora una goccia di resina d'altri tempi che la tiene ferma. negli anni qualcuno ha provato a svitarla senza successo

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Messaggio  falcetto Dom Feb 04, 2018 3:59 pm

E allora se funziona lasciala come sta perché è un settaggio sigillato di fabbrica. Saluti

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Messaggio  Dervis Dom Feb 04, 2018 4:03 pm

come scrivevo il carburatore non funziona bene e, ovviamente, andrà pulito a fondo prima di ricevere le nuove membrane.
ovviamente togliere quella vite garantirebbe una pulizia migliore.


chiedevo, appunto, a cosa servisse quella vite in modo da poterla regolare al meglio dopo la pulizia

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Messaggio  falcetto Dom Feb 04, 2018 4:09 pm

Non te lo so dire ma vedendo il nottolino e quello che sembra un O'ring in battuta immagino che sia una regolazione aria al minimo. Saluti

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Messaggio  Alessio510 Dom Feb 04, 2018 7:39 pm

Confermo il pensiero di Falcetto.
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Messaggio  Dervis Dom Feb 04, 2018 8:05 pm

in realtà è un'altra cosa. ho trovato su un forum americano...

è un attuatore automatico composto da una vite cava (la vite di ottone che spunta e che vedo sigillata) con dentro una molla ed una biglia. Se la motosega sale troppo di giri, innescando vibrazioni anomale oltre quelle previste di fabbrica, la biglia si sposta e fa passare benzina dal serbatoio del carburatore fino al tubo venturi ingrassando la miscela in modo da abbassare il numero dei giri.

quindi cercherò di rimuovere e pulire questo dispositivo per assicurarmi non sia bloccato aperto. i problemi di carburazione che noto potrebbero dipendere benissimo da lui...

qui la descrizione del governor

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Messaggio  Alessio510 Lun Feb 05, 2018 8:06 am

Non si smette mai di imparare, grazie ok capo
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