Re: Problema Echo cs-351wes

falcetto Dom Feb 25, 2018 6:54 pm

manuel55 ha scritto:... si è accesa con fatica dopo vari tentativi e regolazioni sulle viti min/max...Il giorno successivo vado per accenderla e con sorpresa mi ha fatto sudare per accenderla, non partiva..
Rifatta la carburazione, provato a tagliare, tutto ok..
Lasciata raffreddare per 3/4 ecco che il problema ricompare..Consigli? suggerimenti?

A mio parere è il tipico comportamento di un gruppo termico con compressione variabile e dipendente dalle dilatazioni dei 2 componenti a temperature diverse.
Immagino che la compressione a freddo sia scarsa e di conseguenza devi arricchire miscela per aggirare temporaneamente il problema.
Ma qui dovresti dirlo tu se la compressione alla corda cambia. Dopotutto hai riassemblato un assieme cilindro-pistone visivamente molto compromesso. Saluti

manuel55 Lun Feb 26, 2018 12:31 pm

Si miscela preparata con benzina appena comperata!
Ieri sera ho provato ancora e ho notato che se premo il primer per 4/5 volte esce la benzina dal filtro dell'aria, è normale? Ho altre 2mts ma non mi fanno questo scherzo...
Ho misurato la compressione a freddo con il tester e leggo 7bar...
Grazie per i consigli..

Erne Lun Feb 26, 2018 4:49 pm

manuel55 ha scritto:Si miscela preparata con benzina appena comperata!
Ieri sera ho provato ancora e ho notato che se premo il primer per 4/5 volte esce la benzina dal filtro dell'aria, è normale? Ho altre 2mts ma non mi fanno questo scherzo...
Ho misurato la compressione a freddo con il tester e leggo 7bar...
Grazie per i consigli..

Avrai invertito i tubetti del primer.

manuel55 Lun Feb 26, 2018 5:49 pm

Ciao, non penso di aver invertito i tubi della benzina, ci sono 3tubi di cui uno (lungo) che porta la benzina dal serbatoio al primer, e dal primer al carburatore (sarà circa 4/5cm). Il terzo tubo parte dal serbatoio(con annesso il filtrino della benzina) e si collega al carburatore tramite un'innesto particolare, non penso sia possibile invertire i tubi in questo carburatore..

simone.cc94 Lun Feb 26, 2018 6:49 pm

Controlla membrane e spillo conico. Se la miscela esce dal filtro aria, significa che il carburatore non tiene la pressione esercitata dal primer, quindi da qualche parte nel carburatore dovrà pur uscire questa miscela, altrimenti è difettato il carburatore stesso.

Erne Mar Feb 27, 2018 12:31 pm

Controlla se quando schiacci il primer lo stesso aspiri miscela attraverso il carburatore e non direttamente dal serbatoio miscela.

manuel55 Mar Feb 27, 2018 8:01 pm

Aggiornamento..oggi ho sostituito la membrana superiore, quella che pompa benzina l'avevo l'ho sostituita pochi giorni fa e infine lo spillo..
Niente da fare, non tiene la carburazione, soprattutto appena inclino la motosega si spegne, controllato ancora il collettore ma non ho trovato fessurazioni e tubi benzina sono ok!
Quando schiaccio il primer la benzina fuoriesce dal carburatore tramite una valvolina di ottone che collega la parte inferiore del carburatore (dove cè lo spillo e membrana) alla parte centrale (appena dietro alla farfalla che chiude l'aria).
Non sapendo più cosa altro fare ho chiamato il ricambista e nei prossimi giorni mi presta un carburatore nuovo sperando che sia quest'ultimo il responsabile di questo malfunzionamento!
Grazie dei consigli!

falcetto Mer Feb 28, 2018 6:25 am

E allora penso che hai questo problema e che a mio parere risolvi solo con la sostituzione del carburatore. Tienici aggiornati. Saluti
https://lamotosega.forumattivo.com/t16030-carburatore-zama-c1q-s34e

manuel55 Ven Mar 02, 2018 7:01 pm

Finalmente problema risolto, sono arrabbiato grrr

e contento ok capo

allo stesso tempo..Prima di darmi il carburatore nuovo il ragazzo ha messo il mio carburatore immerso in un liquido detergente apposito, dopo di che mi ha chiesto di fare una prova, ero totalmente sicuro che non sarebbe cambiato nulla e invece una volta montato la motosega ha ripreso vita, non ci potevo credere!! Ho soffiato, spruzzato spray per corpi farfallati e pulito il carburatore una decina di volte senza successo..
Ora la motosega funziona bene, e spero vivamente che continui a farlo a lungo!!
Con una mimima spesa, 6€ per la fascia elastica, 10€ per il liquido detergente e 10€ di membrane ho risolto.
Grazie a tutti voi per i consigli e la pazienza che avete avuto!!!

nitro52 Ven Mar 02, 2018 7:15 pm

Sono contento he hai risolto ok capo

Che liquido ha usato?
Ciao nitro

manuel55 Ven Mar 02, 2018 7:29 pm

Mi ha semplicemente detto che si tratta di un detergente...Non sapevo l'esistenza di detergenti per carburatori..

simone.cc94 Ven Mar 02, 2018 7:35 pm

Quanto ti ha chiesto per la pulizia ad ultrasuoni?

manuel55 Ven Mar 02, 2018 7:38 pm

Non so che tecnica a usato, mi ha chiesto 10€! Possibile che abbia usato del diluente? Ho visto sul banco dell'officina una tanica di diluente alla nitro...

simone.cc94 Ven Mar 02, 2018 7:42 pm

Ha utilizzato un pulitore ad ultrasuoni. Da come dici, ha usato il diluente nitro come detergente?

manuel55 Ven Mar 02, 2018 7:48 pm

Non lo so, ho visto solamente la tanica di diluente sul banco, magari l'ha usato per pulire qualcosa..

Contenuto sponsorizzato