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decespugliatore kawasaki td 48 degli anni 80

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Messaggio  speedsonic Gio Ott 25, 2018 7:05 pm

dopo piu di 30 di lavoro si è rotta la frizione del vecchio kawasaki td 48
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nel caso decidessi di aggiustarlo dovrei cambiare solo la frizione o anche la campana?

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Messaggio  Motosegaro 94 Ven Ott 26, 2018 7:55 am

Beh , la campana è un po' sgranfignata e sporca , ma non sembra messa malissimo Rolling Eyes
Anche io quando ho cambiato la frizione al TG 33 mi sono trovato davanti più o meno lo stesso spettacolo ...
io direi : una passata di carta vetrata per togliere il grosso del ferodo depositato e pareggiare un pochino i graffi , frizione nuova ( te la cavi con 15/20 euro ) e si torna a far ruggire il bestio Cool
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Messaggio  falcetto Ven Ott 26, 2018 4:26 pm

La superficie interna della campana è decisamente rovinata perché ha lavorato da tempo sul supporto metallico dei ceppi frizione.
Prova a guardare la superfice esterna della campana in modo da capire se è anche surriscaldata e/o deformata. Se la macchina nel complesso è ancora valida sono dell'idea che andrebbe sostituito tutto il complessivo. Saluti

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Messaggio  speedsonic Ven Ott 26, 2018 6:12 pm

controllero la campana all'esterno .
ho anche un dubbio, se comperare online i ricambi non originali, 30 euro la campana e 15 circa la frizione, perchè andando sui pezzi originali si spenderebbe molto di piu , solo 60 euro per la frizione
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Messaggio  Motosegaro 94 Ven Ott 26, 2018 8:27 pm

Io viaggio con una Frizione della Brumar sotto al TG 33 da ormai sei anni , scegli tu , ma per queste cose anche i ricambi non originali possono andare bene ok capo
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Messaggio  speedsonic Dom Gen 27, 2019 7:09 am

purtroppo non ho potuto trovare la campana di ricambio, il diametro del foro è 10 e so trova solo da 8.
sarebbe possibile tornire all'interno la campana vecchia?
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Messaggio  falcetto Dom Gen 27, 2019 9:31 am

Certamente si può dare una leggera passata di tornio ma solo lo stretto indispensabile per non togliere spessore ad una campana che sembra già al limite.
Non riesco a capire la problematica del foro. Spiega meglio. Saluti

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Messaggio  speedsonic Dom Gen 27, 2019 10:14 am

il foro del millerighe che va a congiungersi con l'asta, l'asta è da 10 e la campana di ricambio è da otto
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