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Decespugliatore Honda GX35 si spegne

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Messaggio  Marco Antoniolli Mar Mag 05, 2020 9:50 am

Buongiorno, il mio problema sussiste che il motore parte ma dopo qualche secondo si spegne. Ho smontato e pulito il carburatore, la corrente alla candela arriva. Pensavo fosse la pipetta in gomma trasparente sotto il carburatore che era fessurata ma sostituendola con una nuova fa lo stesso difetto. Ho notato che nel breve tempo che il motore è in moto azionando la leva dell’aria non cambia niente. Consigli? Grazie mille e saluti a tutto il forum.

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Messaggio  falcetto Mar Mag 05, 2020 3:42 pm

Non arriva benzina per qualche motivo. Filtro sporco nel serbatoio o nel carburatore. Tubetto benzina non a tenuta. Membrana carburatore indurita che non riesce a succhiare. Saluti

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Messaggio  Marco Antoniolli Mar Mag 05, 2020 4:25 pm

Grazie della risposta, immaginavo una cosa del genere ma trovavo giusto sentire altri pareri di persone più esperte di me. Provvedo ad ordinare il kit completo per il carburatore. Farò sapere l’esito. Grazie ancora e saluti.Decespugliatore Honda GX35 si spegne  5d2ea910
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Messaggio  Marco Antoniolli Sab Giu 06, 2020 4:48 pm

Sostituito carburatore e kit tubi serbatoio compreso filtro.... non va ancora, fa lo stesso di prima. Consigli?

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Messaggio  falcetto Sab Giu 06, 2020 5:58 pm

Hai cambiato il carburatore con uno nuovo o solo le membrane?
Ricapitolando:
- col primer riempi il carburatore.
- il motore parte per qualche secondo e poi si spegne?
- si spegne anche se apri/chiudi parzialmente la levetta aria a freddo?
- se ricarichi il carburatore col primer si rimette in moto?
Guarnizioni carburatore/flangia termica/forellino impulsi? Saluti


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Messaggio  il mecc Sab Giu 06, 2020 8:10 pm

ciao,
il carburatore,l'hai preso originale,o aftermarket?
te lo dico perchè quelli aftermarket mi hanno sempre fatto girare le scatole.....
quello originale,sei sicuro sia del 35?
perchè il 25 che sembra uguale, internamente non lo è perchè ha la guarnizione della menbrana pompa(quella con la molla) con una asola verso il centro.
se è originale va comunque carburato ,agendo con la vite al centro assiale del pistoncino,di solito sono tutti magri.
poi come ti hanno detto la guarnizione collettore/carburatore.

ed infine ma devi essere sfortunato oppure hai preso un colpo puoi avere il collettore che poi è una flangia che arriva fino al fondo ,che si crepa nell'imbocco del cilindro.

smonta e controlla.

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Messaggio  Marco Antoniolli Dom Giu 07, 2020 8:07 am

Rismontata e controllato tutto libero e apposto... si accende e rimane al minimo per qualche secondo e si spegne. Non riparte più anche se do primer, aspetto qualche minuto e riparte spegnendosi subito dopo. Il carburatore è nuovo completo e comunque non è quello il problema perché lo faceva uguale anche con carburatore vecchio!!!!! A questo punto penserei sia la candela che al suo riscaldarsi interrompe la corrente?....Decespugliatore Honda GX35 si spegne  C05aa910

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Messaggio  il mecc Dom Giu 07, 2020 8:38 am

ciao, infatti lo so bene il problema.
li regoliamo già da nuovi.
togliamo anche la retina sullo scarico.
puoi cambiare la candela se vuoi,male non gli fa se è vecchia.
ma il problema ti rimane.
va ingrassato al minimo.

il mecc.
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Messaggio  Marco Antoniolli Dom Giu 07, 2020 9:21 am

Quindi non serviva sostituire il carburatore e i tubi? E come si fa ad ingrassare al minimo? Grazie
La macchina dal 2008 ha sempre lavorato circa 70 ore/anno. Mai dato problemi.... che sia il 2020 proprio sfigato??? Help my

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Messaggio  il mecc Dom Giu 07, 2020 2:37 pm

ciao,
guardando il filtro mix direi che dovevi cambiarlo gia'....tempo fa.
calcola che quando si fa la revisione,almeno una volta l'anno,olio,filtri,candela sono di prassi.
poi i tubi se li senti secchi meglio cambiarli.
ma carburatori si cambiano se succedono problemi,per es. ultimo taglio finisci la tanica che magari è gia vecchia e sul fondo cè anche porcheria,tipo acqua o altro.
poi lo metti via...e a primavera....tutto marcio
fammi una foto ravvicinata del carburatore dall'alto,sove cè la leva comando pistoncino,vedo se riesco a capire che modello di chiave è.

ciao.
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Messaggio  Marco Antoniolli Dom Giu 07, 2020 4:19 pm

Nuovo e vecchio. Ho acquistato il kit nuovo per “rinfrescare” un po’ la macchina visto che è solo adesso che mi da problemi... dopo 12 anni. Ciao e grazie per gli aiuti.
Decespugliatore Honda GX35 si spegne  F37dcc10

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Messaggio  il mecc Lun Giu 08, 2020 4:26 am

ciao,
vedi il centro in ottone che sembra una vite a taglio?
al centro cè una vitina devi usare un cacciavite da orologiaio max 2mm.
se sviti ingrassa.
deve rimanere acceso anche con lo starter chiuso.
svita 1/2 giro per volta.
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Messaggio  Marco Antoniolli Lun Giu 08, 2020 8:06 am

Grazie mille, stasera se arrivo ci provo e ti faccio sapere

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Messaggio  Marco Antoniolli Mar Giu 09, 2020 5:00 pm

Niente da fare; se svito o avvito 1-2 giri in sequenza fatica a partire fino a non partire più. Ogni volta che parte ( rimesso vite come era in origine) devo aspettare che si raffreddi prima che parta di nuovo. Dici la candela no, ma se con la temperatura che si alza nella camera la candela si interrompe? Questa è la candela che monta... R come “con resistenza”, magari è quello?
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Messaggio  belcanto Mar Giu 09, 2020 5:24 pm

Marco Antoniolli ha scritto:
La macchina dal 2008 ha sempre lavorato circa 70 ore/anno.
Ha maturato i requisiti per una dignitosa pensione.
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Messaggio  PaoloSanremo Mar Giu 09, 2020 6:15 pm

Ciao,
se leggi il manuale, ti dice che la candela va bene, anche se c'è la R.
A pagina 17 parla del caso di spegnimento dopo l'avviamento.
Saluto.

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Messaggio  il mecc Mar Giu 09, 2020 7:32 pm

ciao rimetti il suo carburatore e fai la stessa cosa.
oppure togli il gruppo pistoncino e mettici il tuo originale e prova con quello.
ti ho detto che se il carburatore non è originale crea problemi.
belcanto ha scritto:
Marco Antoniolli ha scritto:
La macchina dal 2008 ha sempre lavorato circa 70 ore/anno.
Ha maturato i requisiti per una dignitosa pensione.
in officina abbiamo dei gx31 che sono piu' vecchi e girano ancora perfettamente.
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Messaggio  PaoloSanremo Mer Giu 10, 2020 4:53 pm

Ciao,
dal manuale in inglese mi pare di capire che dica di regolare le valvole:
aspirazione a 0.08 mm,
scarico a 0.11 mm.            (a freddo).

Dice di impostare il minimo meccanico a 3100 giri/min.    (a caldo).
Filtro aria: pulito;
Para-scintille: pulito.

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Messaggio  il mecc Mer Giu 10, 2020 8:21 pm

ciao,
l'ho gia scritto una volta,i manuali lasciali da parte.
fai come ti ho detto.
il filtro ,il parascintille.....lascia stare
se il carburatore è a posto girano da favola, ma deve essere un walbro originale....i cinesi....lascia perdere...già provati....e buttati.
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Messaggio  Marco Antoniolli Gio Giu 11, 2020 7:30 am

Quello che non mi spiego è perché il difetto lo fa sia con carburatore vecchio che con quello nuovo!.

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Messaggio  ervilla Gio Giu 11, 2020 3:30 pm

secondo me devi dare una controllata al motore, in particolar modo alle fasce elastiche del pistone misurandone la tolleranza.
la prova scintilla l'hai fatta e cambiando filtro mix, carburatore e sue regolazioni, e dato che ogni tanto riesce a partire sai che la benzina arriva. Potrebbe essere un'infiltrazione d'aria, ma il collettore hai detto che è tutto a posto, oppure qualcosa che riguarda il motore.
Vedi il pistone dalle 2 luci come si presenta, se ha qualche graffio.

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Messaggio  il mecc Gio Giu 11, 2020 4:34 pm

Marco Antoniolli ha scritto:Quello che non mi spiego è perché il difetto lo fa sia con carburatore vecchio che con quello nuovo!.
ciao, ma sul carburatore originale hai tolto il tappo per accedere alla vite dello spillo?
adesso diventa un po' difficile capire,perchè bisognerebbe sentire come gira quando tenta di partire,l'orecchio per il meccanico è fondamentale,come il naso per sentire quando brucia male per problemi di bobina.
per le fasce e le valvole,prova facile,butta un cucchiaino di olio dal foro candela,se parte e fuma,ma poi si spegne allora il discorso cambia.
ma ti dico ne ho che girano di piu' vecchi.
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Messaggio  falcetto Gio Giu 11, 2020 5:57 pm

ervilla ha scritto: ...Vedi il pistone dalle 2 luci come si presenta, se ha qualche graffio.
@ervilla: è un motore 4T ed il cilindro non ha luci di aspirazione/scarico.

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Messaggio  Marco Antoniolli Sab Giu 13, 2020 7:42 am

Era la candela!!!!!!

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Messaggio  belcanto Dom Giu 14, 2020 8:04 pm

Marco Antoniolli ha scritto:Ho smontato e pulito il carburatore, la corrente alla candela arriva.
Marco Antoniolli ha scritto:Era la candela!!!!!!

Per capire:come era mesa la candela,era sempre la prima?
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