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Messaggio  falcetto Ven Set 11, 2020 6:14 pm

Un conoscente mi ha chiesto di guardargli la macchina perchè "và a colpi...".
Motore Honda GCV135. Telaio lamiera inox, versione a spinta.
Apro il filtro aria e lo trovo completamente inzuppato di olio, forse causato da ribaltamento laterale della macchina lato carburatore?
Candela e foro scarico marmitta neri con fuliggine.
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Rasaerba Marina System 46 inox Dscn1662

Guardando vedo che l'aspirazione carburatore è parzialmente occlusa da una guarnizione di traverso e una parte di questa è visibile anche dietro il portafiltro.
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Smonto il carburatore e noto che è marchio RocwooD e non il classico Kei Hin di prima installazione. Inoltre il tirante e la molletta sono invertiti nei rispettivi fori della levetta farfalla.
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Viene logico pensare che chi ha montato il nuovo carburatore non aveva le idee chiare. Rimontato il tutto correttamente con nuovo filtro aria ed il motore si avvia regolarmente al primo tiro di corda. Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  nitro52 Sab Set 12, 2020 6:05 am

Probabilmente è stata smontata e rimontata da un principiante che non ha tenuto a mente come era assemblata prima di eseguire il lavoro , può capitare ok capo
Ciao nitro
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